Beneteau Evasion 38

Layout :

• Length : 11,50 m (37' 8")
• Width: 3.80 m
• Draught: 1.10 m - 2.10 m
• Headroom: 2 m
• Displacement (empty): 8 tonnes
• Material: Polyester
• Engine: Nanni 50 CV from 2005

French flag. Import tax paid.

Based in French Polynesia

Price : 5,8 M XPF / 48 000 €

Sturdy, well-equipped yacht.

Interior fittings :

Sleeps 4 to 6 :

• 1 Large double cabin aft (owner's cabin)
• 1 Second double cabin aft starboard
• Washbasin in gangway
• L-shaped galley to port
• Inside wheelhouse and chart table to starboard
• Large saloon; benches can be used as berths.
• Shower room with WC on port bow
• Sail locker forward (crash box)

Listing : Building and history

Type Evasion 37, polyester construction 1981 by construction BENETEAU.
Two owners before the current owner for 10 years, departure from France to come Polynesia.
Prepared for a year, in 2018, in Port Leucate, before departure: rigging, valves, electricity, plumbing, pulleys, shackles and ropes replaced, roller furler overhauled, upholstery and interior upholstery redone.

Engine

50 hp Nanni diesel inboard engine (2005, 1840h)
230-litre stainless steel diesel tank
1 Alternator + Booster
Volvo 2022 cable gland
Fixed three-blade propeller
Max Power bow thruster (2000)

Rigging

Full rigging changed in 2018
Reinforced mast by adding two lower shrouds in place of the lower forestay
Detachable forestay with new staysail in place
Elvstrom full batten mainsail 2018
Genoa + a 2019 genoa to be rigged on the drop forestay
New staysail
Mizzen (good condition)
Storm jib
Boom brake
Spinnaker pole
7 winches: 2x Barlow 27 ST+ 2x Barlow 23 ST in cockpit; 2x Barlow 23 on mast, 1xBarlow 21 on mizzen

Ground tackle

Lofrans Tigre electric windlass, foot operated
Main anchor : Spade 18 kg + 80m of 10mm chain (2021)
Secondary mooring : Fortress + line

Comfort

Fresh water: 3 water cows, water tank changed 500l
Double sink - seawater at sink (foot pump)
Electric fresh water unit
Eno 2-burner gas cooker + oven (2023)
12v Fridge (refrigeration unit changed in 2023)
Manual shower and WC
Water heater
Taylor heater
2019 Interior upholstery
Bultex mattress with slatted base

Electricity

3 Service batteries totalling 750 Ah (2022)
120 Ah Engine battery (2020)
Two spiral batteries at the bow for the bow thruster
2 Solar panels, total 450W (2023)
Victron MPPT regulator (2023)
800w Victron pure sine converter (2023) + 1300 W Victron
Battery charger

Electronics and navigation instruments

Two Raymarine st 6000 + pilots and the latest Raymarine model from 2020 with two separately mounted cylinders
Furuno fixed GPS
Raymarine anemometer
VHF Navicom
Ais receiver transmitter
Odinator for navigation
Loch, speedo, depth sounder Raymarine
Furuno radar
Sterling power product booster alternator

Tender

New Highfield dinghy 2024 (3m) with cover
Outboard engine Tohatsu 9.8HP 2T

Safety

Liferaft (out of date)
Epirb beacon (out of date)
4 Life jackets
IOR pole
Fire extinguishers, fuse, harness, waistcoats
2 Electric bilge pumps

Various

All exterior upholstery redone in 2023
Hull repainted (Jotun paint) in 2023
Last

Last bottom paint : 2023 (Jotun antifouling)

Mains Strenghts

Travelling boat ready to continue her journey
Solid, safe boat (interior wheelhouse, central cockpit), very well maintained
Electricity and plumbing redone (LED lights, electrical panel, fans, water tap and hose, gas hose with
hose with 2 x 13kg bottles)

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Caractéristiques générales :

• Longueur : 11,50 m (37' 8")
• Largeur : 3,80 m
• Tirant d’eau : 1,10 m - 2,10m 
• Hauteur sous barrot : 2 m
• Déplacement (à vide) : 8 tonnes
• Matériau : Polyester
• Moteur : Nanni 50 CV de 2005

Pavillon Français. Papeetisé.

Bateau situé en Polynésie Française

Prix : 5,8 M XPF / 48 000 €

Voilier robuste équipé grand voyage.

Aménagements :

4 à 6 couchages :

• 1 Grande cabine double à l’arrière (cabine propriétaire)
• 1 Deuxième cabine double à l'arrière tribord
• Lavabo dans la coursive
• Cuisine en L à bâbord
• Timonerie intérieure et table à cartes à tribord
• Grand carré ; les banquettes peuvent servir de couchettes.
• Salle d'eau avec WC à l'avant bâbord
• Soute à voile à l'avant (crash box)

Inventaire détaillé : Construction

Voilier gréé en ketch, de type Evasion 37, en polyester, construit en 1981 par le chantier BENETEAU.
Deux propriétaires avant l'actuel propriétaire depuis 10 ans, départ de France pour venir en Polynésie.
Préparation d'un an, en 2018, à Port Leucate, avant le départ : gréement, vannes, électricité , plomberie, poulies, manilles et bouts remplacés, enrouleur révisé, vaigrage et sellerie intérieure refaits.

Moteur

Moteur in-bord, Nanni diesel de 50 CV (2005, 1840h)
Réservoir de gasoil de 230 litres en inox
1 Alternateur + Booster
Presse étoupe Volvo de 2022
Hélice tripale fixe
Propulseur d'étrave Max Power de 2000

Gréement

Gréement complet changé en 2018
Mat renforcé en ajoutant deux bas haubans à la place du bas étai
Étai largable à poste avec trinquette neuve à poste
Grand voile Elvstrom full batten de 2018
Génois+ un génois de 2019 a gréer sur l'étai largable
Trinquette neuve
Artimon (bon état)
Tourmentin
Frein de bôme
Tangon
7 winchs : 2x Barlow 27 ST+ 2x Barlow 23 ST dans le cockpit; 2x Barlow 23 au mât, 1xBarlow 21 à l'artimon

Mouillage

Guindeau électrique Lofrans Tigre, commande à pied
Mouillage principal : Spade 18 kg + 80m de chaine de 10mm (2021)
Mouillage secondaire : Fortress + ligne

Confort

Eau douce : 3 vaches à eau, réservoir d'eau changé 500l
Évier deux bacs – eau de mer à l´évier (pompe a pied)
Groupe eau douce électrique
Gazinière Eno 2 feux+ four (2023)
Réfrigérateur 12v (groupe froid du frigo changé en 2023)
Douche et WC manuel
Chauffe-eau
Chauffage Taylor
Sellerie intérieure de 2019
Matelas Bultex avec sommier à lattes

Électricité

3 Batteries de service pour un total de750 Ah (2022)
Batterie moteur 120 Ah (2020)
Deux batteries spirale à l'avant pour le propulseur d'étrave
2 Panneaux solaires, Total 450W (2023)
Régulateur MPPT Victron (2023)
Convertisseur 800w pur sinus Victron (2023) + 1300 W Victron
Chargeur de batterie

Électronique et instruments de navigation

Deux pilotes Raymarine st 6000 + et le dernier modèle de Raymarine de 2020 avec deux vérins montés à part
Gps fixe Furuno
Anémomètre Raymarine
VHF Navicom
Ais récepteur émetteur
Odinateur pour la navigation
Loch, speedo, sondeur Raymarine
Radar Furuno
Sterling power product booster alternateur

Annexe

Annexe Highfield neuve 2024 (3m) avec sa housse
Moteur d annexe Tohatsu 9.8cv 2t

Sécurité

Radeau de survie (périmé)
Balise Epirb (périmée)
4 Gilets
Perche IOR
Extincteurs, fusée, harnais, gilets
2 Pompes d'assèchement électrique

Divers

Toute la sellerie extérieure refaite en 2023
Coque repeinte (peinture Jotun) en 2023
Portique

Dernier carénage : 2023 (Antifouling Jotun)

Points forts

Bateau de voyage prêt à continuer.
Bateau solide et sécurisant (timonerie intérieure, cockpit central), très bien entretenu.
Électricité et plomberie refaite (luminaire LED, tableau électrique, ventilateurs, robinet eau et tuyau, gaz
tuyau avec 2 bouteilles de 13kg)

Disclaimer

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.