Multiplast CLAK40

PRÊT À COURIR

Bateau performant et fiable, permet de rivaliser avec les scows de dernière génération Largement robuste, éprouvé sans jamais de soucis structurels
Possibilité d’accompagnement et de prise en main.
Transmission des tables de vent, réglages pilotes, calibration et sailects de voiles et de ballasts

Bateau vendu prêt à naviguer avec tout l’équipement nécessaire (voir inventaire)

Mât en carbone 2 étages de barres de flèches, ralingue, fabriqué par Z-spars (plans Illy Brumer) Août 2022
Bôme carbone fabriquée par Z-spars (plans Illy Brumer) Octobre 2021
Gréement en rod d’Octobre 2021.

Installation électrique 100% réalisée par Pixel (idem Malizia I & II, Charal, Crosscall, Everial, IBSA)
Pilotage B&G avec surcouches Exocet (by Pixel)
Capteurs et écrans 100% B&G (y-compris un Nemesis et un Zeus dans le cockpit)

1 seul bus avec 3 switchs pour gérer les éventuelles pannes et modes dégradés

Quille en Weldox 950 et composite. Jonc inox straté le long du bord d’attaque. Safrans sous voûte (meilleure accroche) relevables réalisés par Isotop Système de barre JP3
Carène faite par Filumena, antifouling A4 blanc sur coque et appendice

Entretien de la carène à flot tous les 15 jours

Avis de non-responsabilité

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