Conçu pour résister à toute épreuve, le HANSE 348 possède un gréement haut et un plan de voilure sportif qui lui garantissent une performance optimale et une simplicité de navigation incroyable. Le foc auto-vireur en standard, les drisses et écoutes reculées au poste de barre en font un bateau plaisant et facile à manœuvrer, tout en restant un voilier véloce et rapide.
PRIX ANNONCE SUIVANT L'ÉQUIPEMENT STANDARD, TRANSPORT, PREPARATION et PACKS + OPTIONS pour une configuration optimale: 232 500 EUROS TTC
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Place de port disponible.
Reprise possible.
COQUE
- Coque en GRP, gelcoat Isophtalique de couleur BLANC (RAL 9003), 1ère couche en Vinylester / SandwichBalsa
- Bandes de décoration (flottaison et franc-bord) gelcoat isophtalique, couleur DARK GREY (RAL 7043)
- 2 hublots de coque
QUILLE
- Quille en L en fonte, tirant d'eau 1,98 m
- Safran en polyester renforcé avec mèche en aluminium anodisé et roulement auto-alignant
AMENAGEMENT INTERIEUR
- A1Cabine propriétaire avec lit double et rangements
- B1Salon avec cuisine en L et coin repas à tribord, et sofa à babord
- C1A tribord : cabine arrière avec lit double et rangements ; A bâbord : buanderie et cabinet de toilette séparé avec douche
- Cuisinière à gaz à 2 feux, réfrigérateur 12V 130L environ, poubelle, évier en inox avec mitigeur
- Meubles d'intérieur en bois contreplaqué de haute qualité, vernis satin
- Sytème de fermeture HANSE pour la descente
- Table de salon, coté rabattable et rangements
- Plan de travail - Black Quartz
BOIS ET SELLERIE
- Meubles Style Acajou, vernis satin
- Portes de placard, couleur bois
- Plancher Style Acacia
- Matelas pour tous les couchages
- Sellerie Sorrento
PONT ET EQUIPEMENT EXTERIEUR
- Pont en polyester renforcé avec surface antidérapante, gelcoat isophtalique couleur Signal White (RAL9003),
- 1ère couche en résine vinylester/sandwich balsa.
- Coffres de cockpit sur babord et tribord et baille à mouillage
- Teck sur les bancs du cockpit
- Système de barres à roue jumelées avec barre de secours
- Double barre à roues en inox avec revêtement en cuir
- Balcons avant et arrière en inox
- Filières avec chandeliers
- Drisses et écoutes avec pianos et bloqueurs sur le roof, 4 taquets d'amarrage, main courante sur le roof
- 2 Lewmar 40 ST EVO, winch manuel pour drisses
- Echelle de bain
- Système de foc auto-vireur
- Système d'écoute de la Grand'voile
- 5 panneaux de pont,
- 1 panneau ouvrant à la baille à mouillage en verre acrylique, rangement sur le roof avec vitre en verre acrylique
- 6 Hublots sur le roof, vitre en verre acrylique dans la descente
VOILE ET GREEMENT
- Mât et bôme en aluminium anodisé, gréement courant et dormant, 2 prises de ris
- Voiles ELVSTROM Dacron, GV entièrement lattée
NAVIGATION ET INSTRUMENTS
- Compas éclairé
- Feux de navigation LED
MOTEUR
- Réservoir de carburant, environ 160L
- Moteur Diesel, environ 21 CV
- Saildrive, hélice à 2 pales repliables
EQUIPEMENT
- Système électrique 12V et 230V avec tableau électrique
- Batterie AGM capacité : 1x90 Ah + 1x160 Ah AGM
- Version EU / AUS
- Chargeur de batterie 35AWC manuel avec rinçage à eau de mer
- Système de GAZ LPG, 1 bouteille
- Réservoir à eaux usées (environ 35L) avec passe-coque et trappe de vidange sur le pont
- Pompe de cale électrique et manuelle
- Système d'eau douce avec pompe électrique
- Réservoir d'eau douce (environ 230L)