Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Crew tender 1700
Sail

Crew tender 1700

Crew Tender nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 April 2023 Een crew tender welke voor het ruige werk bestemd is geweest. Zij is van zwaar gebouwd polyester. Na zijn actieve dienst zijn de motoren uitgenomen voor een zusterschip. Hierdoor heeft de nieuwe eigenaar de kans om of ...
Year
1900
Condition
Used
Model
Class
Length
672

Description

Crew Tender nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 April 2023

Een crew tender welke voor het ruige werk bestemd is geweest. Zij is van zwaar gebouwd polyester. Na zijn actieve dienst zijn de motoren uitgenomen voor een zusterschip. Hierdoor heeft de nieuwe eigenaar de kans om of direct te hermotoriseren of de ruimte te gebruiken als woonschip / opslag locatie. Hermotorisatie is natuurlijk ook mogelijk en dan kunnen er 2 motoren in van 979 PK welke een bollard pull van 5.000 kg aankunnen. De topsnelheid van dit schip met motoren was 36 knopen.

EXTRA INFORMATIE

  • De crew tender heeft geen motoren.
  • Werking apparatuur aan boord is onbekend.
  • Het bouwjaar is onbekend en fictief ingesteld.
  • De crew tender wordt verkocht onder de veilingvoorwaarden
  • De boot ligt in het water
  • Wij raden aan de kijkdag van de boot te bezoeken.


 



Omschrijving Engels

A Crew Tender now in the online auction. Anyone can bid until March 27, 2023.

A crew tender which was intended for rough work. She is of heavy built polyester. After her active service, the engines were taken out for a sister ship, giving the new owner the opportunity to either repower immediately or use the space as a living ship/storage location. Repowering is of course also possible and then 2 engines of 979 HP which can handle a bollard pull of 5,000 kg. The top speed of this ship with engines was 36 knots.

ADDITIONAL INFORMATION

  • The crew tender has no engines.
  • Operation equipment on board is unknown.
  • The year of construction is unknown and fictitious set.
  • The crew tender is sold under the auction conditions
  • The boat is in the water
  • We recommend visiting the boat viewing day.

 

Omschrijving Duits

Ein Crew-Tender jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 27. März 2023 bieten

Ein Crew-Tender, der für raue Arbeiten gedacht war. Sie ist aus schwerem Polyester gebaut. Nach ihrem aktiven Dienst wurden die Motoren für ein Schwesterschiff ausgebaut, was dem neuen Eigner die Möglichkeit gibt, entweder sofort zu repowern oder den Raum als Wohnschiff/Lagerraum zu nutzen. Eine Remotorisierung ist natürlich auch möglich und dann können 2 Motoren mit 979 PS untergebracht werden, die einen Pfahlzug von 5.000 kg bewältigen können. Die Höchstgeschwindigkeit dieses Schiffes mit Motoren beträgt 36 Knoten.

ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN

  • Das Crew-Tender hat keine Motoren.
  • Die Betriebsausrüstung an Bord ist unbekannt.
  • Das Baujahr ist unbekannt und fiktiv.
  • Der Mannschaftstender wird unter den folgenden Bedingungen versteigert
  • Das Boot befindet sich im Wasser
  • Wir empfehlen, den Besichtigungstag des Bootes zu besuchen.

 

Veiligheid

  • ESP: 15000

Specification

Model
Year
1900
Condition
Used
Price
€15,000
Type
Class
Length
672
Hull Material
Other
Location
Dinteloord (NL), Netherlands
Tax Status
Tax Paid
Beam
16 ft 1 in
Max Draft
5 ft 3 in
Keel Type
Other

Contact Seller

If you are interested in getting more information, please leave your request.

Contact Seller

If you are interested in getting more information, please leave your request.
© 2024 SeaMag. All rights reserved.