Description
Klassiek
Voor de liefhebber dit prachtig klassiek gelijnd jacht gebouwd op Nederlandse bodem bij Jachtwerf Victoria in Alkmaar. Ontworpen door Dick Koopmans sr. Het schip is voorzien van een Volvo Penta dieselmotor uit 1998 en heeft ook voor deze tijd nog zeer goede zeileigenschappen. De Victoire 28 ontworpen door Dick Koopmans sr. staat bekend als een heerlijke zeiler, degelijk gebouwd en met haar klassieke looks erg knus van binnen. Met maar liefst 5 slaapplaatsen.
De huidige eigenaar nu op leeftijd heeft het jacht jaren met liefde en passie onderhouden..
Algemeen
Roer: Roer aan scheg polyester
Ramen: staalglas in koper verchroomd frame
Overig:
De kiel is van gietijzer met polyester afgewerkt. De kielbouten en moeren zijn van rvs.
Motor, electra, water
Voortstuwing: 3 blads schroef
Dynamo: Op motor
Watersysteem: hand- en voet en electrisch
Watertank & materiaal: met inspectieluik
Overig:
2010 Rubber cushions voor flexibele koppeling
Nieuw 2022 Rubber schroefaslager + startmotor
Tuigage
Strijkinstallatie: rvs en uitneembaar met touwwerk en katrollen
Fok: leuverzeil met extra voorstag wegneembaar + Genua
Overig:
Grootzeil heeft Lazyjacj systeem
Uitrusting
Zeerailing: Zeerailing, preek- en hekstoel rvs
Overig:
Kunststofdek van Tekdek (2005)
Veiligheid
Noodvuurwerk: aanwezig over datum
Type interieur: Classic, warm ;
Veiligheid
- Lenspomp
- ESP: 12500
Navigatie & electronica
- Dieptemeter: Hummenbird
- Kompas: Sestral Moore en Plastimo Contest
- Navigatieverlichting: driekleuren toplicht, boordlichten, heklicht,stoomlicht en deklicht
- Log: Clipper speed en distance log
Omschrijving Duits
Klassisch
Für den Liebhaber wurde diese schöne, klassisch ausgelegte Yacht auf niederländischem Boden bei Jachtwerf Victoria in Alkmaar gebaut. Entworfen von Dick Koopmans sr. Das Schiff ist mit einem Volvo Penta Dieselmotor aus dem Jahr 1998 ausgestattet und hat für die heutige Zeit noch sehr gute Segeleigenschaften. Die Victoire 28, entworfen von Dick Koopmans sen., ist bekannt als ein wunderbarer Segler, solide gebaut und mit ihrem klassischen Aussehen sehr gemütlich im Inneren. Mit bis zu 5 Kojen.
Der jetzige Eigner, inzwischen volljährig, hat die Yacht viele Jahre lang mit Liebe und Leidenschaft gepflegt.
Allgemein
Ruder: Ruder zum Skeg Polyester
Fenster: Stahlglas in kupferverchromtem Rahmen
Sonstiges:
Der Kiel ist aus Gusseisen mit Polyesterbeschichtung. Die Kielbolzen und -muttern sind aus rostfreiem Stahl.
Motor, Elektrik, Wasser
Antrieb: 3-Klingen-Schraube
Lichtmaschine: Am Motor
Wasserdruckanlage: Hand und Fuß und elektrisch
Wassertank: mit Inspektionsklappe
Sonstiges:
2010 Gummipuffer für elastische Kupplungen
Neu 2022 Gummiwellenlager + Anlasser
Besegelung & Rigg
Mastlegevoreinrichtung: aus rostfreiem Stahl und abnehmbar mit Seilen und Flaschenzügen
Fock: Schiefersegel mit abnehmbarem Zusatzvorstag + Genua
Sonstiges:
Großsegel mit Lazyjacj-System
Zubehören
Seereling: Seitenreling, Bugkorb und Heckbeplankung aus rostfreiem Stahl
Sonstiges:
Tekdek-Kunststoffdeck (2005)
Sicherheit
Leuchtrakete: Gegenwart über Datum
Motor
- MotorType: MD 2010-CBT
- Vermogen: 10hp
- Aandrijving: Shaft
- Aantalmotoren: 1
- Aantalcilinders: 2
- Maximumsnelheid: 4
- MaxSnelheid: 6
- tankinhoud: 40
Tuig
- Fok
- Roller Furling Foresail
Specificaties
- Besturing: Helmstok
- Buiskap
- Roer Single
- Doorvaarhoogte 1120cm
- Werfgebouwd Jachtwerf Victoria
Interieur
- Aantalslaapplaatsen: 5
- aantaltoiletten: 1
- Geluidsinstallatie:
Omschrijving Engels
Classic
For the enthusiast this beautiful classic lined yacht built on Dutch soil at Jachtwerf Victoria in Alkmaar. Designed by Dick Koopmans Sr. The ship is equipped with a Volvo Penta diesel engine from 1998 and still has very good sailing characteristics for this day and age. The Victoire 28 designed by Dick Koopmans Sr. is known as a wonderful sailor, solidly built and with her classic looks very cozy inside. With no less than 5 berths.
The current owner is now at an advanced age and has maintained the yacht for years with love and passion.
General
Rudder: Rudder to skeg polyester
Windows: steel glass in copper chrome frame
Other:
The keel is cast iron with polyester finish. The keel bolts and nuts are stainless steel.
Engine, electrics, water
Propulsion: 3 blades screw
Dynamo: On engine
Water system: hand and foot and electric
Water tank & material: with inspection hatch
Other:
2010 Rubber cushions for flexible coupling
New 2022 Rubber shaft bearing + starter motor
Rig and sails
Sail lowering system: stainless steel and removable with ropes and pulleys
Jib: Slate sail with additional forestay removable + Genoa
Other:
Mainsail has Lazyjacj system
Equipment
Sea rails, pushpit, pullpit: Railing, pulpit and stern stainless steel
Other:
Plastic deck by Tekdek (2005)
Safety
Flares: present over date
Uitrusting
- Anker
- Zwemtrap
- Buiskap
- Acculader: Op motor
- Walstroom
