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Sail

Pogo 1250

Miscellaneous comments / Summary..
Year
2017
Condition
Used
Make
Model
Length
480

Description

Miscellaneous comments / Summary

POGO 1250, 2017, first hand, never chartered, never accidented, VOLVO , 40 hp (525 hrs), retractable Lewmar Bow thruster, Interior layout version 1 forward cabin, 2 aft cabins, 1 electric winch Harken (cockpit), Tiller + extension, Cockpit sprayhood, Electric windlass - Lewmar 1000 W, Carbon mast - Z SPAR, Dyform cable standing rigging - 2018, Runners at forestay point, Full batten main sail 3 reefs - Hydranet Incidences - Hydranet Incidences 2018, Main sail 1:2 halyard, Main sail mast track + batten cars - Z SPAR, Constrictor main sail halyard jammer, Genoa roller furling system - Facnor Flat deck, Furling genoa with anti UV strip - Hydranet Incidences 2018, 2 nd genoa - DX Poliant Black light skin 2023 - Turquoise Voiles, Removable Staysail furler - Facnor, Furling staysail - Hydranet Incidences 2018, Asymmetric spinnaker + snuffer - 165 sqm Incidences 2018, Furlable gennaker - 105 sqm Nylon Incidences 2021, Furlable Code 0 - Membrane 65 sqm Turquoise Voiles 2021, Orange stormjib, Main sail storm sail orange, In board autopilot - B & G Hydra, Navigation system - B & G Hydra H 5000, GPS and chartplotter (cockpit) - B & G ZEUS 9 , Radar with radome radar fitted on mast - Furuno M 1623, AIS Transponder CLASS B (emission and reception) - NKE Class B, VHF at chart table - Icom M506 AIS, Fusion audio system + 4 speakers (2 cockpit), Distress beacon - Mc Murdo Smartfind GS 5 M, 220 V shore power + battery charger - Cristec 40 amp, Service batteries - 3 X 100 amp AGM 2023, Heating system EBERSPACER - Airtronic D5, Holding tank, Electric toilets, Solar panel on roof - 100 W, Hydrogenerator - Watt & Sea 600 W, Leds navigation lights - Mantagua, Leds interior lights, Liferaft offshore + 24 h 2018 (serviced 2021) - Iso 96501 - 8 p, Dinghy - Plastimo 310 2019, Outboard engine - Suzuki 6 hp 2019, Located Brittany. VAT PAID.For more information or to make an appointment for a visit, contact : Jérôme Le Joubioux

https://www.antipode-yachts.com/en/POGO-1250-for-sale-Structures/1812.html

Divers / Résumé / Commentaires

POGO 1250, 2017, 1ère main, bateau de propriétaire, pas d'accident, pas de location, VOLVO 40 cv (525 h), Propulseur d'étrave rétrractable Lewmar, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières, 1 winch électrique cockpit Harken, Barre franche + stick, Capote de roof, Guindeau électrique - Lewmar 1000 W, Mât carbone - Z SPAR, Gréement dormant câble Dyform - 2018, Bastaques au capelage, Grand-voile full batten 3 ris - Hydranet Incidences - Hydranet Incidences 2018, Drisse de GV mouflée 1:2, Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes - Z SPAR, Drisse de GV avec bloqueur Constrictor, Enrouleur de génois - Facnor Flat deck, Génois sur enrouleur avec bande UV- Hydranet Incidences 2018, 2 ème génois - DX Poliant Black light skin 2023 - Turquoise Voiles, Enrouleur de trinquette amovible - Facnor, Trinquette sur enrouleur - Hydranet Incidences 2018, Spinnaker asymétrique sur chaussette - 165 sqm Incidences 2018, Gennaker sur emmagasineur - 105 sqm Nylon Incidences 2021, Code Zero sur emmagasineur - Membrane 65 sqm Turquoise Voiles 2021, Tourmentin orange, Voile de cape orange, Pilote automatique in board avec vérin électrique Raymarine - B & G Hydra, Centrale de navigation - B & G Hydra H 5000, GPS / lecteur de carte dans le cockpit - B & G ZEUS 9 , Radar avec radôme sur support de mât - Furuno M 1623, Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - NKE Class B, VHF à la table à carte - Icom M506 AIS, Système audio FUSION + 4 HP (2 cockpit), Balise de détresse - Mc Murdo Smartfind GS 5 M, Prise de quai 220 V + chargeur de batteries - Cristec 40 amp, Batteries service - 3 X 100 amp AGM 2023, Chauffage EBERSPACER - Airtronic D5, Réservoir rigide eaux noires, WC électrique, Panneau solaire sur roof- 100 W, Hydrogénérateur - Watt & Sea 600 W, Feux de navigations à Leds - Mantagua, Eclairages intérieurs à Leds, Radeau de survie + 24 h 2018 (service 2021) - Iso 96501 - 8 p, Annexe - Plastimo 310 2019, Moteur hors-bord - Suzuki 6 hp 2019, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jérôme Le Joubioux

https://www.antipode-yachts.com/fr/POGO-1250-occasion-Structures/1812.html

Full Description / Inventaire Détaillé

Interior accommodation / Woodwork / Upholsteries

Interior layout version 1 forward cabin, 2 aft cabins
Roll-up textile doors for cabins
3 opening windows per cabin
1 heads (toilets + shower)
Beech interior woodwork
Companion way : GRP steps
Marine mattresses Confort HR 40 with Akwamat underneath
Made to measure bed linen (2 per cabin)

On deck / Deck equipement

4 manuals winches Harken (1 at mast foot)
1 electric winch Harken (cockpit)
Retractable carbon bowsprit
Cockpit mounted main sheet traveller - Harken
Aluminium cockpit table (folding)
Tiller + extension
Cockpit sprayhood
Light bimini top
Sun awning
Halyards bags cockpit Outils Oceans
Electric windlass - Lewmar 1000 W
Outboard engine bracket

Mast / Rigging / Sails / Accessories

Carbon mast - Z SPAR
Dyform cable standing rigging - 2018
Runners at forestay point
Double sheets for spinnakers, gennaker and Code 0
Full batten main sail 3 reefs - Hydranet Incidences - Hydranet Incidences 2018
Main sail 1:2 halyard
Main sail mast track + batten cars - Z SPAR
Constrictor main sail halyard jammer
Classic main sail reefing system
Main sail lazy bag
Main sail lazy jacks
Genoa roller furling system - Facnor Flat deck
Furling genoa with anti UV strip - Hydranet Incidences 2018
2 nd genoa - DX Poliant Black light skin 2023 - Turquoise Voiles
Removable Staysail furler - Facnor
Furling staysail - Hydranet Incidences 2018
Asymmetric spinnaker + snuffer - 165 sqm Incidences 2018
Furlable gennaker - 105 sqm Nylon Incidences 2021
Furlable Code 0 - Membrane 65 sqm Turquoise Voiles 2021
Orange stormjib
Main sail storm sail orange
Dyneema running rigging

Electronics / Communication

In board autopilot - B & G Hydra
Navigation system - B & G Hydra H 5000
GPS and chartplotter (cockpit) - B & G ZEUS 9
Radar with radome radar fitted on mast - Furuno M 1623
AIS Transponder CLASS B (emission and reception) - NKE Class B
VHF at chart table - Icom M506 AIS
Handheld VHF - Navicom RT 420
Fusion audio system + 4 speakers (2 cockpit)
PC Interface Wifi and cable - - B & G
Distress beacon - Mc Murdo Smartfind GS 5 M

Electrical system / Confort equipments / Refregiration

Fridge unit 12 V (top opening door) - 100 l
Water heater 220 V and engine heat exchanger
Hot and cold pressurized water
2 burners cooker + oven - Eno
220 V shore power + battery charger - Cristec 40 amp
Service batteries - 3 X 100 amp AGM 2023
Heating system EBERSPACER - Airtronic D5
Holding tank
Electric toilets
Solar panel on roof - 100 W
Hydrogenerator - Watt & Sea 600 W
USB cabins sockets
220 V socket galley
Hot and cold cockpit shower
Sea water electric pump
Leds navigation lights - Mantagua
Leds interior lights

Safety equipments / Anchoring / Dinghy

Liferaft offshore + 24 h 2018 (serviced 2021) - Iso 96501 - 8 p
Anchor FOB 16 kg + chain 30 m
Second anchor + chain
6 Fenders and warps
Towing line 43 m 25 mn
Dinghy - Plastimo 310 2019
Outboard engine - Suzuki 6 hp 2019

The owner's word

Venant du multicoque, je suis passé par un Sun Fast 40.3 pour plus de confort. J'ai trouvé la symbiose dans ce Pogo 1250, aux dimensions généreuses et aux belles performances aisées. Un vrai bateau de course et de croisière, rapide comme un bateau de course et équipé comme tel, confortable en croisière par ses dimensions, son équipement bien dimensionné et une quille relevable permettant beaucoup de destinations inaccessibles aux quillards traditionnels. Après six saisons de plaisir sur l'eau, je passe à un autre programme axé sur des territoires plus froids...

Disclaimer

Antipode is acting as brokers for the vendor who is not selling in the course of business unless otherwise stated. These details are prepared from information provided by the vendor and are intended only as a guide to give a fair description of the vessel but their accuracy cannot be guaranteed and they do not constitute part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and to have the vessel fully surveyed by a qualified marine surveyor.This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières
Portes textiles enroulables cabines
3 hublots / panneaux par cabine
1 cabinet de toilette et douche
Menuiseries intérieures Hêtre
Marches de descente polyester
Matelas confort HR 40 avec sous matelas Akwamat
Draps sur mesure (2 par cabines)

Equipement pont / Aménagement pont

4 winchs manuels Harken (1 au pied de mât)
1 winch électrique cockpit Harken
Bout dehors carbone rétractable
Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit - Harken
Table de cockpit alu repliable
Barre franche + stick
Capote de roof
Bimini light
Taud de soleil
Fermeture descente textile PVC repliable
Sacs à drisses cockpit Outils Oceans
Guindeau électrique - Lewmar 1000 W
Support moteur hors-bord

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

Mât carbone - Z SPAR
Gréement dormant câble Dyform - 2018
Bastaques au capelage
Double équipement pour écoutes de voiles de portant
Grand-voile full batten 3 ris - Hydranet Incidences - Hydranet Incidences 2018
Drisse de GV mouflée 1:2
Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes - Z SPAR
Drisse de GV avec bloqueur Constrictor
Prises de ris classiques
Lazy-bag de grand voile
Lazy-jacks de grand voile
Enrouleur de génois - Facnor Flat deck
Génois sur enrouleur avec bande UV- Hydranet Incidences 2018
2 ème génois - DX Poliant Black light skin 2023 - Turquoise Voiles
Enrouleur de trinquette amovible - Facnor
Trinquette sur enrouleur - Hydranet Incidences 2018
Spinnaker asymétrique sur chaussette - 165 sqm Incidences 2018
Gennaker sur emmagasineur - 105 sqm Nylon Incidences 2021
Code Zero sur emmagasineur - Membrane 65 sqm Turquoise Voiles 2021
Tourmentin orange
Voile de cape orange
Gréement courant Dyneema

Electronique de navigation / Communication

Pilote automatique in board avec vérin électrique Raymarine - B & G Hydra
Centrale de navigation - B & G Hydra H 5000
GPS / lecteur de carte dans le cockpit - B & G ZEUS 9
Radar avec radôme sur support de mât - Furuno M 1623
Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - NKE Class B
VHF à la table à carte - Icom M506 AIS
VHF portable - Navicom RT 420
Système audio FUSION + 4 HP (2 cockpit)
Interface PC Wifi et filaire - - B & G
Balise de détresse - Mc Murdo Smartfind GS 5 M

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus - 100 l
Chauffe-eau 220 V + échangeur
Eau chaude et froide sous pression
Gazinière 2 feux + four - Eno
Prise de quai 220 V + chargeur de batteries - Cristec 40 amp
Batteries service - 3 X 100 amp AGM 2023
Chauffage EBERSPACER - Airtronic D5
Réservoir rigide eaux noires
WC électrique
Panneau solaire sur roof- 100 W
Hydrogénérateur - Watt & Sea 600 W
Prises USB cabines
Prise 220 V cuisine
Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
Pompe électrique eau de mer
Feux de navigations à Leds - Mantagua
Eclairages intérieurs à Leds

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

Radeau de survie + 24 h 2018 (service 2021) - Iso 96501 - 8 p
Mouillage principal ancre FOB 16 kg chaine 30 m
Mouillage secondaire
Amarres et 6 défenses Outils Oceans
Bout remorquage 43 m 25 mn
Annexe - Plastimo 310 2019
Moteur hors-bord - Suzuki 6 hp 2019

L'avis du propriétaire

Venant du multicoque, je suis passé par un Sun Fast 40.3 pour plus de confort. J'ai trouvé la symbiose dans ce Pogo 1250, aux dimensions généreuses et aux belles performances aisées. Un vrai bateau de course et de croisière, rapide comme un bateau de course et équipé comme tel, confortable en croisière par ses dimensions, son équipement bien dimensionné et une quille relevable permettant beaucoup de destinations inaccessibles aux quillards traditionnels. Après six saisons de plaisir sur l'eau, je passe à un autre programme axé sur des territoires plus froids...

Mentions légales

Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.

Non-garantie

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

Specification

Make
Model
Year
2017
Condition
Used
Price
€338,000
Type
Length
480
Fuel Type
Diesel
Hull Material
Composite
Location
Vannes, Morbihan, France
Tax Status
Tax Paid
LOA
39 ft 12 in
Beam
14 ft 9 in
Engine Make
VOLVO
Power
40 hp
Engine usage (hours)
525
Heads
1

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