Nauta 57

Pretty, upgraded and very well-maintained Nauta Yachts 57,

Nauta Yachts are known to be long-legged blue water cruisers designed to sail offshore. With a length of over 17 meters, you get a good experience even if it is a little sea.

The width as well as lead cold means that she does not twist much and feels safe and stable. Good maneuverability in port.

"S/Y PAKILAR" is known for sailing easily in low winds, its excellent properties in stamp lakes with soft movements as a result of the design of the hull.
A Nauta Yachts 57 is built to cross the great oceans, and all of the winches, blocks and equipment are dimensioned to withstand the stresses of such sea crossings.

PAKILAR has a fixed fin keel totalling 3 meters.She is easy to sail and ready to cast off.

Algemeen
Waterverplaatsing: 19 Ton
Overig:

Pretty, upgraded and very well-maintained Nauta Yachts 54, which was specially ordered from the factory with a three-foot extension and a great bathing platform for a more elegant look.
This is "One of a kind" designed by the acclaimed Scott Kaufman.

Standard:
Beautiful boat with little interior and exterior wear relative to age. All the white is lacquered in Awlgrip in 2015 and blue Awlgrip on the freeboard gives one shiny look. In 2011, 12 mm teak tires were laid on the entire boat. The boat has been ordered extended three feet aft from the factory. Condaria air conditioning (Boat Rolls Roys) it is called Dometic today. Thus, provides both heat and cold as needed, has seven cooling units. RIB with 15 hp Mercury engine and steering console 2021 stored in manger on deck or in daviter stern.
Feel free to compare this one with other Blue Water Cruiser such as Swan, Baltic Yachts, and Sweden yachts. If you are going on a circumnavigation of the world, this is a long-legged long-haul boat, but also works well as a living boat in domestic waters.

* EU VAT is paid
* Custom made
* One off
* Extended three feet from factory with elegant terraced bathing platform
* New teak deck in 2011
* Quality boat

Accommodatie
Overig:

Easy to get on board via the very special stern with a terraced bathing platform or carbon passarelle that can be mounted by pushpit or on a bathing platform.
Nice deck layout with steering well stern and seating well midships. Large deck with plenty of space for sunbathing.
Below deck there is plenty of space and with its many large windows and hatches in the deck, so that a lot of light is let in and gives the room an open and airy feel.
Classic and well-utilized floor plan with sleeping space for nine + two in crew that today is used as a living room. Lots of good solutions and plenty of living room throughout the boat.
Decline to salon from the front of the front seating well. Spacious G-shaped lounge for starboard, pulled with blue Alcantara. Retractable table with inlaid marking with "Pakilar" logo. When lowered, this dining room transforms into a comfortable sofa bed to watch movies or siestas! Custom-made blue Alcantara cushion that fits on top of the table.
The map table with seat and skipper's chair is located on the port side with all the navigation instruments you need for a safe voyage. Practical shelves and cabinets throughout the lounge. Pakkar's interior is built to top ship and joinery standards in teak and with teak/holly floorboards. All edges are rounded and all surfaces are treated with satin varnish.
The four cabins are located two in front of the lounge, one on the port side and owner's cabin aft.
Crew/crew cabin in bow which is currently used for storage. Well-functioning and well equipped galley with very good storage facilities for both food and kitchenware. Wash with two compartments in addition to plenty of bench space. Separate refrigerator and freezer.

Tailored entertainment centre with:

Sony Bravia LCD HD Flat Panel 32" TV

Sony CDX-GT500 CD Player, Radio

2 Carpower HiFi booster

Some speakers inside may need to be replaced.

The front port cabin has a bunk bed, a private bathroom with shower and swamp pump, TMC electric head.

Front starboard cabin has bunk bed, air conditioning, private bathroom with shower and swamp pump, TMC electric head

Forpig is used for storage.

Galley is located on the starboard side of the companion road stern of the lounge it is equipped with:

Alpes gas stove with four flares

Kenwood combined microwave/grill oven

2 refrigerator drawers, air-cooled isothermal compressor (2013)

Refrigerator front and top with a shelf, air-cooled isothermal compressor (2013)

Upper refrigerator, belt-driven compressor with underwater capacitor - Does not work.

2 stainless steel sinks;

Nespresso coffee maker.

Motor, electra, water
Overig:

Equipment Volvo Penta AQAD 31A turbo diesel was overhauled in 2002 with 130HK. Fixed shaft and Max prop.

Diesel tank plastic 135 liters x 4, total 540 liters 2012

Water tank plastic 540 liters 2012 + stainless steel 400 liters, total 940 liters

Septic tank x 2, 2010

Tuigage
Overig:

2 Lewmar ST65 two-stage chromed electric primary winches

2 Lewmar ST52 two-stage chromed running backstay winches

4 Lewmar ST46 two-phase chrome parties, reef and grand sail winches

3 Lewmar ST43 two-phase chrome parties and fox winches

1 Lewmar ST16 one-chromed travel winch

Masthead hit rig.

Aluminium Mast with three diffusers.

Carbon fiber Park Avenue boom (2004).

Reckmann manual genua furler, aluminium foil with two grooves (2005).

Frederiksen Storseil ball-led system (2004).

Harken 75 running rear strut and large sail air blocks.

Stainless steel wire in the standing rig (2004).

Lazy jack for easy storage of the main sail.

Navtec hydraulic system with central control panel for adjustment of vang and rear strut (overhauled by Navtec 2011); also for the inner forstag adjuster (which was new 2010 and overhauled by Navtech 2013).

Removable carbon bougspyd (2005).

Carbon spinnaker strut (2004).

Yale cordage Crystalline (Vectran) runs stern and baby strut.

Yale cordage Crystalline (Vectran) storseil, genoa and spinnaker halyards.

Merani, 1.5 oz. Asymmetrical spinnaker with ATN spinnaker sleeve

Navigatie en electronica
Overig:

Raymarine E 80 Radar, GPS, Chartplotter

B&g Hercules 690 repeater for wind, speed and depth

Icom IC-M602 VHF radio (with Icom Commandmic 2 VHF remote control in cockpit)

Icom IC.M2A Portable VHF

Garmin 76C Portable GPS

Garmin 45 Portable GPS

Satellite 2,406 EPIRB in a hydrostatic release box.

Uitrusting
Overig:

3 foot bathing platform

Hull construction: GRP

Fine Keel: Lead, 3% Antimony

Elliptical shoveler with solid rudder implementation in stainless steel

The deck is a balsa core GRP sandwich construction.

12 mm teak tires, glued without screws, new in 2011.

The white surfaces were painted with two-part polyurethane paint in 2015.

Freshwater anchor flushing in the bow.

Shower with hot and cold fresh water aft.

4 waterproof Clarion - speakers on deck.

5 Loose lines that empty organizer bags.

Switches for navigation, boom, diffuser, tires, top lights at the helm.

Volvo Penta engine control panel.

Loffron's Falkon anchor winch (2014).

Pushpit and pullpit in stainless steel.

Stainless steel row supports with opening in the railing and double rowvire.

7 aluminium alloy hatches.

9 Goiot stainless steel port light.

Veiligheid

• ESP: 212894

Omschrijving Engels

Pretty, upgraded and very well-maintained Nauta Yachts 57,

Nauta Yachts are known to be long-legged blue water cruisers designed to sail offshore. With a length of over 17 meters, you get a good experience even if it is a little sea.

The width as well as lead cold means that she does not twist much and feels safe and stable. Good maneuverability in port.

"S/Y PAKILAR" is known for sailing easily in low winds, its excellent properties in stamp lakes with soft movements as a result of the design of the hull.
A Nauta Yachts 57 is built to cross the great oceans, and all of the winches, blocks and equipment are dimensioned to withstand the stresses of such sea crossings.

PAKILAR has a fixed fin keel totalling 3 meters.She is easy to sail and ready to cast off.

General
Displacement: 19 Tons
Other:

Pretty, upgraded and very well-maintained Nauta Yachts 54, which was specially ordered from the factory with a three-foot extension and a great bathing platform for a more elegant look.
This is "One of a kind" designed by the acclaimed Scott Kaufman.

Standard:
Beautiful boat with little interior and exterior wear relative to age. All the white is lacquered in Awlgrip in 2015 and blue Awlgrip on the freeboard gives one shiny look. In 2011, 12 mm teak tires were laid on the entire boat. The boat has been ordered extended three feet aft from the factory. Condaria air conditioning (Boat Rolls Roys) it is called Dometic today. Thus, provides both heat and cold as needed, has seven cooling units. RIB with 15 hp Mercury engine and steering console 2021 stored in manger on deck or in daviter stern.
Feel free to compare this one with other Blue Water Cruiser such as Swan, Baltic Yachts, and Sweden yachts. If you are going on a circumnavigation of the world, this is a long-legged long-haul boat, but also works well as a living boat in domestic waters.

* EU VAT is paid
* Custom made
* One off
* Extended three feet from factory with elegant terraced bathing platform
* New teak deck in 2011
* Quality boat

Accommodation
Other:

Easy to get on board via the very special stern with a terraced bathing platform or carbon passarelle that can be mounted by pushpit or on a bathing platform.
Nice deck layout with steering well stern and seating well midships. Large deck with plenty of space for sunbathing.
Below deck there is plenty of space and with its many large windows and hatches in the deck, so that a lot of light is let in and gives the room an open and airy feel.
Classic and well-utilized floor plan with sleeping space for nine + two in crew that today is used as a living room. Lots of good solutions and plenty of living room throughout the boat.
Decline to salon from the front of the front seating well. Spacious G-shaped lounge for starboard, pulled with blue Alcantara. Retractable table with inlaid marking with "Pakilar" logo. When lowered, this dining room transforms into a comfortable sofa bed to watch movies or siestas! Custom-made blue Alcantara cushion that fits on top of the table.
The map table with seat and skipper's chair is located on the port side with all the navigation instruments you need for a safe voyage. Practical shelves and cabinets throughout the lounge. Pakkar's interior is built to top ship and joinery standards in teak and with teak/holly floorboards. All edges are rounded and all surfaces are treated with satin varnish.
The four cabins are located two in front of the lounge, one on the port side and owner's cabin aft.
Crew/crew cabin in bow which is currently used for storage. Well-functioning and well equipped galley with very good storage facilities for both food and kitchenware. Wash with two compartments in addition to plenty of bench space. Separate refrigerator and freezer.

Tailored entertainment centre with:

Sony Bravia LCD HD Flat Panel 32" TV

Sony CDX-GT500 CD Player, Radio

2 Carpower HiFi booster

Some speakers inside may need to be replaced.

The front port cabin has a bunk bed, a private bathroom with shower and swamp pump, TMC electric head.

Front starboard cabin has bunk bed, air conditioning, private bathroom with shower and swamp pump, TMC electric head

Forpig is used for storage.

Galley is located on the starboard side of the companion road stern of the lounge it is equipped with:

Alpes gas stove with four flares

Kenwood combined microwave/grill oven

2 refrigerator drawers, air-cooled isothermal compressor (2013)

Refrigerator front and top with a shelf, air-cooled isothermal compressor (2013)

Upper refrigerator, belt-driven compressor with underwater capacitor - Does not work.

2 stainless steel sinks;

Nespresso coffee maker.

Engine, electrics, water
Other:

Equipment Volvo Penta AQAD 31A turbo diesel was overhauled in 2002 with 130HK. Fixed shaft and Max prop.

Diesel tank plastic 135 liters x 4, total 540 liters 2012

Water tank plastic 540 liters 2012 + stainless steel 400 liters, total 940 liters

Septic tank x 2, 2010

Rig and sails
Other:

2 Lewmar ST65 two-stage chromed electric primary winches

2 Lewmar ST52 two-stage chromed running backstay winches

4 Lewmar ST46 two-phase chrome parties, reef and grand sail winches

3 Lewmar ST43 two-phase chrome parties and fox winches

1 Lewmar ST16 one-chromed travel winch

Masthead hit rig.

Aluminum Mast with three diffusers.

Carbon fiber Park Avenue boom (2004).

Reckmann manual genoa furler, aluminum foil with two grooves (2005).

Frederiksen Storseil ball-led system (2004).

Harken 75 running rear strut and large sail air blocks.

Stainless steel wire in the standing rig (2004).

Lazy jack for easy storage of the main sail.

Navtec hydraulic system with central control panel for adjustment of vang and rear strut (overhauled by Navtec 2011); also for the inner forstag adjuster (which was new 2010 and overhauled by Navtech 2013).

Removable carbon bougspyd (2005).

Carbon spinnaker strut (2004).

Yale cordage Crystalline (Vectran) runs stern and baby strut.

Yale cordage Crystalline (Vectran) storseil, genoa and spinnaker halyards.

Merani, 1.5 oz. Asymmetrical spinnaker with ATN spinnaker sleeve

Navigation and electronics
Other:

Raymarine E 80 Radar, GPS, Chartplotter

B&g Hercules 690 repeater for wind, speed and depth

Icom IC-M602 VHF radio (with Icom Commandmic 2 VHF remote control in cockpit)

Icom IC.M2A Portable VHF

Garmin 76C Portable GPS

Garmin 45 Portable GPS

Satellite 2,406 EPIRB in a hydrostatic release box.

Equipment
Other:

3 foot bathing platform

Hull construction: GRP

Fine Keel: Lead, 3% Antimony

Elliptical shoveler with solid rudder implementation in stainless steel

The deck is a balsa core GRP sandwich construction.

12 mm teak tires, glued without screws, new in 2011.

The white surfaces were painted with two-part polyurethane paint in 2015.

Freshwater anchor flushing in the bow.

Shower with hot and cold fresh water aft.

4 waterproof Clarion - speakers on deck.

5 Loose lines that empty organizer bags.

Switches for navigation, boom, diffuser, tires, top lights at the helm.

Volvo Penta engine control panel.

Loffron's Falkon anchor winch (2014).

Pushpit and pullpit in stainless steel.

Stainless steel row supports with opening in the railing and double rowvire.

7 aluminum alloy hatches.

9 Goiot stainless steel port light.

Motor

Omschrijving Duits

Hübsche, aufgerüstete und sehr gut gepflegte Nauta Yachts 57,

Nauta-Yachten sind als langbeinige Blauwasserkreuzer bekannt, die für das Segeln auf hoher See konzipiert sind. Mit einer Länge von mehr als 17 Metern ist es ein gutes Erlebnis, auch wenn es ein kleines Meer ist.

Die Breite sowie die kalte Führung sorgen dafür, dass sie sich nicht stark verdreht und sich sicher und stabil fühlt. Gute Manövrierfähigkeit im Hafen.

Die "S/Y PAKILAR" ist dafür bekannt, dass sie auch bei wenig Wind leicht zu segeln ist und aufgrund der Konstruktion des Rumpfes hervorragende Eigenschaften in stampfenden Seen mit weichen Bewegungen aufweist.
Eine Nauta Yachts 57 wird gebaut, um die großen Ozeane zu überqueren, und alle Winden, Blöcke und Ausrüstungen sind so dimensioniert, dass sie den Belastungen einer solchen Überfahrt standhalten.

Die PAKILAR hat einen festen Flossenkiel mit einer Länge von 3 Metern und ist leicht zu segeln und bereit zum Ablegen.

Allgemein
Verdrängung (kg): 19 Tonnen
Sonstiges:

Hübsches, modernisiertes und sehr gepflegtes Nauta Yachts 54, das speziell mit einer 3-Fuß-Verlängerung und einer großen Badeplattform für ein eleganteres Aussehen ab Werk bestellt wurde.
Dies ist ein "Unikat", entworfen von dem berühmten Scott Kaufman.

Standard:
Schönes Boot mit wenig Innen- und Außenabnutzung im Verhältnis zum Alter. Das gesamte Weiß wurde 2015 in Awlgrip lackiert, und blaues Awlgrip auf dem Freibord sorgt für ein glänzendes Aussehen. Im Jahr 2011 wurde das gesamte Boot mit 12 mm dicken Teakholz-Reifen versehen. Das Boot wurde ab Werk um drei Fuß nach achtern verlängert bestellt. Die Condaria-Klimaanlage (Boat Rolls Roys) heißt heute Dometic. So bietet sowohl Wärme als auch Kälte nach Bedarf, hat sieben Kühleinheiten. RIB mit 15-PS-Mercury-Motor und Steuerkonsole 2021 in der Krippe an Deck oder im Daviter-Heck verstaut.
Vergleichen Sie diese Yacht mit anderen Blue Water Cruisern wie Swan, Baltic Yachts und Sweden Yachts. Wenn Sie auf Weltumsegelung gehen, ist dies ein langbeiniges Langstreckenboot, das sich aber auch gut als Wohnboot in heimischen Gewässern eignet.

* EU-Mehrwertsteuer wird gezahlt
* Sonderanfertigung
* Einmalig
* Erweitert um drei Meter ab Werk mit eleganter terrassenförmiger Badeplattform
* Neues Teakdeck im Jahr 2011
* Qualitätsboot

Innenausstattung
Sonstiges:

Der Einstieg erfolgt über das spezielle Heck mit terrassenförmiger Badeplattform oder über eine Carbon-Passarelle, die am Heckkorb oder auf einer Badeplattform montiert werden kann.
Schönes Deckslayout mit Steuerstand achtern und Sitzplatz mittschiffs. Große Terrasse mit viel Platz zum Sonnenbaden.
Unter Deck gibt es viel Platz und mit den vielen großen Fenstern und Luken im Deck wird viel Licht hereingelassen und verleiht dem Raum ein offenes und luftiges Gefühl.
Klassischer und gut genutzter Grundriss mit Schlafplätzen für neun Personen + zwei in der Crew, die heute als Wohnzimmer genutzt wird. Viele gute Lösungen und viel Platz im ganzen Boot.
Verlassen Sie den Salon von der Vorderseite des Vordersitzes aus. Geräumige G-förmige Lounge für Steuerbord, bezogen mit blauem Alcantara. Versenkbarer Tisch mit eingelegter Markierung mit "Pakilar"-Logo. Im heruntergelassenen Zustand verwandelt sich dieses Esszimmer in ein bequemes Schlafsofa, auf dem man Filme oder Siestas genießen kann! Speziell angefertigtes blaues Alcantara-Kissen, das auf die Tischplatte passt.
Auf der Backbordseite befindet sich der Kartentisch mit Sitz und Skipperstuhl sowie alle Navigationsinstrumente, die Sie für eine sichere Reise benötigen. Praktische Regale und Schränke im gesamten Wohnzimmer. Der Innenausbau der Pakkar ist nach höchsten Schiffs- und Tischlerstandards in Teakholz und mit Teak-/Holzböden ausgeführt. Alle Kanten sind abgerundet und alle Oberflächen sind mit Satinlack behandelt.
Die vier Kabinen befinden sich zwei vor der Lounge, eine auf der Backbordseite und die Eignerkabine achtern.
Crew-/Besatzungskabine im Bug, die derzeit als Stauraum genutzt wird. Gut funktionierende und gut ausgestattete Kombüse mit sehr guten Aufbewahrungsmöglichkeiten für Lebensmittel und Küchenutensilien. Waschen mit zwei Fächern zusätzlich zu viel Platz auf der Bank. Separater Kühlschrank und Gefrierschrank.

Maßgeschneidertes Entertainment-Center mit:

Sony Bravia LCD HD Flachbildschirm 32" TV

Sony CDX-GT500 CD-Spieler, Radio

2 Carpower HiFi-Verstärker

Einige Lautsprecher im Inneren müssen möglicherweise ausgetauscht werden.

Die vordere Backbord-Kabine hat ein Etagenbett, ein eigenes Bad mit Dusche und Sumpfpumpe, TMC elektrischen Kopf.

Vordere Steuerbordkabine mit Etagenbett, Klimaanlage, eigenem Bad mit Dusche und Sumpfpumpe, elektrischer TMC-Anlage

Forpig wird für die Lagerung verwendet.

Die Kombüse befindet sich auf der Steuerbordseite der Begleitstraße hinter der Lounge, mit der sie ausgestattet ist:

Alpes Gaskocher mit vier Fackeln

Kenwood kombinierter Mikrowellen-/Grillherd

2 Kühlschubladen, luftgekühlter isothermischer Kompressor (2013)

Kühlschrank vorne und oben mit einem Regal, luftgekühlter isothermischer Kompressor (2013)

Oberer Kühlschrank, riemengetriebener Kompressor mit Unterwasserkondensator - Funktioniert nicht.

2 Spülbecken aus rostfreiem Stahl;

Nespresso-Kaffeemaschine.

Motor, Elektrik, Wasser
Sonstiges:

Ausrüstung Volvo Penta AQAD 31A Turbodiesel wurde im Jahr 2002 mit 130HK überholt. Feste Welle und Max-Prop.

Dieseltank Kunststoff 135 Liter x 4, insgesamt 540 Liter 2012

Wassertank Kunststoff 540 Liter 2012 + Edelstahl 400 Liter, insgesamt 940 Liter

Klärgrube x 2, 2010

Besegelung & Rigg
Sonstiges:

2 Lewmar ST65 zweistufige verchromte elektrische Primärwinden

2 Lewmar ST52 zweistufige verchromte Achterstagswinschen

4 Lewmar ST46 verchromte Zweiphasen-Party-, Reff- und Großsegelwinden

3 Lewmar ST43 Zweiphasen-Chrom-Partei- und Fuchswinden

1 Lewmar ST16 einchromierte Fahrwinde

Mastkopftreffer rig.

Aluminiummast mit drei Diffusoren.

Park Avenue Boom aus Kohlefaser (2004).

Reckmann manueller Genua-Rollreff, Aluminiumfolie mit zwei Rillen (2005).

Frederiksen Storseil kugelgeführtes System (2004).

Harken 75 laufende Heckstrebe und große Segelluftblöcke.

Draht aus rostfreiem Stahl im Stehendanschlag (2004).

Lazy Jack zum einfachen Verstauen des Großsegels.

Navtec-Hydrauliksystem mit zentralem Bedienfeld für die Verstellung von Baumniederholer und Heckstrebe (überholt von Navtec 2011); auch für die innere Vorstagverstellung (die 2010 neu war und 2013 von Navtech überholt wurde).

Abnehmbare Kohlenstoff-Bougspyd (2005).

Spinnakerstrebe aus Carbon (2004).

Yale Tauwerk Crystalline (Vectran) läuft am Heck und an der Babystrebe.

Yale Tauwerk Crystalline (Vectran) Storseil, Genua und Spinnakerfall.

Merani, 1,5 Unzen. Asymmetrischer Spinnaker mit ATN-Spinnakertülle

Nautische Instrumente
Sonstiges:

Raymarine E 80 Radar, GPS, Kartenplotter

B&g Hercules 690 Repeater für Wind, Geschwindigkeit und Tiefe

Icom IC-M602 UKW-Funkgerät (mit Icom Commandmic 2 UKW-Fernbedienung im Cockpit)

Icom IC.M2A Tragbares VHF

Garmin 76C Tragbares GPS

Garmin 45 Tragbares GPS

Satellit 2.406 EPIRB in einer hydrostatischen Auslösebox.

Zubehören
Sonstiges:

3-Fuß-Badeplattform

Rumpfkonstruktion: GRP

Feinkiel: Blei, 3% Antimon

Elliptische Schaufel mit solider Ruderausführung aus rostfreiem Stahl

Das Deck ist eine GFK-Sandwichkonstruktion mit Balsakern.

12 mm Teakholz-Reifen, ohne Schrauben verleimt, neu in 2011.

Die weißen Flächen wurden 2015 mit zweikomponentigem Polyurethanlack gestrichen.

Frischwasser-Ankerspülung im Bug.

Dusche mit warmem und kaltem Frischwasser achtern.

4 wasserdichte Clarion-Lautsprecher an Deck.

5 Lose Leinen, die Organizerbeutel leeren.

Schalter für Navigation, Ausleger, Diffusor, Reifen, Oberlichter am Steuerstand.

Volvo Penta-Motorbedienfeld.

Falkon-Ankerwinde von Loffron (2014).

Hebekasten und Zugkasten aus rostfreiem Stahl.

Edelstahl-Reihenstützen mit Öffnung in der Reling und doppeltem Reihendraht.

7 Luken aus Aluminiumlegierung.

9 Goiot Backbordleuchte aus Edelstahl.

Specificaties

• Waterverplaatsing: 19 Ton
• Werfgebouwd Nauta Yachts

Interieur

• Aantalslaapplaatsen: 9
• aantaltoiletten:
• Geluidsinstallatie:

Tuig