Moerman 29

Zeer bijzondere klassieke S-spant langkieler compleet gerefit van 2010 t/m 2012. Helmstok vervangen voor stuurstand etc... Alles vernieuwd en top!

Een hele bijzondere compleet vernieuwde klassieker; Stalen S-spant en langkieler van 29 voet, gebouwd in 1955 op de werf Moerman in Brielle die in de jaren vijftig tot eind jaren zeventig enige bekendheid verwierf door de bouw van stalen jachten. recentelijk compleet gerefit, dus van kiel tot top kaal gehaald en weer opgebouwd, ingetimmerd en getuigd. Helmstok is vervangen voor een stuurstand etc.. Technisch top. Alsof het vandaag van stapel gelopen is dankzij een zeer kundige Duitse ingenieur. Zien!

Algemeen
Besturing: Nieuw
Ballast: Beton met staal
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Mahonie
Kooktoestel & brandstof: Origo
Overig:

Alle verlichting LED

Motor, electra, water
Bouwjaar: circa
Dynamo: Lichtmaschine 50A
Watersysteem: Jabsco pomp
Warm water: 5 l , 230 V, Speicher
Watertank & materiaal: met sensor via Philippi BTM
Vuilwatertank & materiaal: met sensor via Philippi BTM
Tuigage
Overig:

Vallen van Dyneema

Veiligheid
Overig:

Schip staat iedere winter in de hal!

Interieur is volledig geisoleerd.

Afbouw in 2012 en sindsdien in gebruik.

Type interieur: Modern, wood look ;Mahonie

Specificaties

• Besturing: Stuurwiel
• Roer Single
• Doorvaarhoogte 1200cm
• Werfgebouwd Moermann

Tuig

• Fok
• Roller Furling Foresail

Uitrusting

• Anker
• Zwemtrap
• Acculader: Dometic Waeco MCA 1215
• Walstroom

Veiligheid

• ESP: 22500

Omschrijving Duits

Sehr spezielle klassische S-Frame Langkieler komplett überarbeitet von 2010 bis 2012. Helm ersetzt für die Steuerposition usw... Alles erneuert und to

Ein ganz besonderer, komplett überarbeiteter Klassiker; 29-Fuß-Stahl-S-Rahmen und Langkieler, gebaut 1955 auf der Moerman-Werft in Brielle, die in den 1950er bis in die späten 1970er Jahre für den Bau von Stahlyachten berühmt war. Vor kurzem komplett überarbeitet, d.h. vom Kiel bis zur Spitze entkleidet und neu aufgebaut, getakelt und getakelt. Der Steuerstand wurde durch einen Steuerstand usw. ersetzt. Technisch auf höchstem Niveau. Als wäre es heute zu Wasser gelassen worden, dank eines sehr fähigen deutschen Ingenieurs. Sehen Sie!

Allgemein
Steueranlage: Neu
Ballast (kg): Beton mit Stahl
Innenausstattung
Material, Farben: Mahagoni
Kocher: Origo
Sonstiges:

Alle Beleuchtung LED

Motor, Elektrik, Wasser
Baujahr: in der Nähe
Lichtmaschine: Leichter Motor 50A
Wasserdruckanlage: Jabsco-Pumpe
Warmwasser: 5 l , 230 V, Speicher
Wassertank: mit Sensor über Philippi BTM
Abwassertank: mit Sensor über Philippi BTM
Besegelung & Rigg
Sonstiges:

Dyneema-Fallen

Sicherheit
Sonstiges:

Das Schiff steht jeden Winter in der Halle!

Das Innere ist vollständig isoliert.

Abgeschlossen im Jahr 2012 und in Gebrauch seit damals.

Motor

• MotorType: MD11C
• Vermogen: 23hp
• Aandrijving: Shaft
• Aantalmotoren: 1
• Aantalcilinders: 2
• tankinhoud: 60

Navigatie & electronica

• Dieptemeter: NASA Clipper Duet 
• Kompas: Ritchie 
• Marifoon:  
• Navigatieverlichting:
• Log: NASA Clipper Duet 

Omschrijving Engels

Very special classic S-frame long keeler completely refitted from 2010 to 2012. Helm replaced for steering position etc.. Everything renewed and top!

A very special completely refurbished classic; Steel S-frame and long keeler of 29 feet, built in 1955 at the Moerman yard in Brielle which gained some fame in the 1950s until the late 1970s for building steel yachts. recently completely refitted, i.e. stripped bare from keel to top and rebuilt, carpentered and rigged. Helm has been replaced for a steering position etc.. Technically top notch. As if it was launched from the ship today thanks to a very knowledgeable German engineer. See!

General
Steering system: New
Ballast: Concrete with steel
Accommodation
Material, colours: Mahogany
Cooker & fuel: Origo
Other:

All lighting LED

Engine, electrics, water
Year: around
Dynamo: Lichtmaschine 50A
Water system: Jabsco pump
Hot water: 5 l , 230 V, Speicher
Water tank & material: with sensor via Philippi BTM
Waste water tank: with sensor via Philippi BTM
Rig and sails
Other:

Dyneema traps

Safety
Other:

Ship is in the hall every winter!

Interior is fully insulated.

Completed in 2012 and in use since then.

Interieur

• Aantalslaapplaatsen: 2
• aantaltoiletten: 1
• Geluidsinstallatie: Bluetooth aansluiting