Comfortina 46

Het nieuwe ontwerp van Blank Yachtdesign kenmerkt zich door een strakke moderne lijn met behoud van de tijdloze Comfortina uitstraling.

De jongste telg uit de Comfortina stal is de Comfortina 46. De eerste Comfortina die zijn oorsprong heeft in Schleswig Holsteijn en een aanvulling is op de bestaande lijn de C35, C39 en C42 zeiljachten.

De Comfortina 46 is een semi-custom built jacht en kan dus nagenoeg geheel naar wens worden geleverd. Zowel bij het voorontwerp als tijdens de bouw wordt de eigenaar nauw betrokken bij het samenstellen van de gewenste uitvoering. De Comfortina 46 is een uitgekiend ontwerp op zowel op zeiltechnisch- en constructief gebied. De strakke lijnen volgen de nieuwste ontwikkelingen met o.a. een moderne boeg- en hekvorm inclusief brede kuip met dubbel stuurwiel. Daarnaast is het dek vlak gehouden, zijn de luiken verzonken en worden alle vallen onderdeks naar de kuip gevoerd. Indien gewenst kan er voor een teak- of kunstteak dek gekozen worden. Het interieur straalt als van oudsher nog luxe en comfort uit en kan in vele varianten op klant wens worden ingericht. Comfortina staat van oudsher voor kwaliteit, comfort èn goede zeileigenschappen. De nieuwe Comfortina 46 vormt daar geen uitzondering op en zet die traditie voort en komt daarmee de echt veeleisende zeiler tegemoed.

Afhankelijk van de ambities van toekomstige eigenaren kan voor verschillende vaste- en hefkielvarianten gekozen worden en daarop aansluitend een enkel of dubbel roer. Ieder gewenst vaargebied ligt daarmee in principe binnen bereik. Het interieur kent meerdere uitvoering- en indelingsvarianten en wordt deels beïnvloed door de gekozen kielvariant. Het inwilliging van specifieke wensen van klanten behoort tot de mogelijkheden.

De kuip maakt zowel ontspannen ‘cruisen’ met kleine bemanning mogelijk, alsook gedreven wedstrijdzeilen. Zo kan bijvoorbeeld de grootschoot via een vast punt voor het schuifluik worden gevoerd, maar ook via een brede ‘traveller’ op de kuipvloer. De rompvorm is ontwikkeld om snelle zeileigenschappen en goed zeegedrag te kunnen bieden, veiligheid op elke koers was het uitgangspunt. Zo zijn de puttingen en andere zwaar belaste delen van carbon gemaakt en worden kritische constructies met kevlar versterkt. Romp en het dek worden volgens epoxy en vacuüm systeem gebouwd waardoor een hoge stijfheid van de romp bereikt wordt. De eindafwerking is van een hoog niveau waardoor het jacht een exclusieve uitstraling krijgt.

Tuig

• Genua

Interieur

• Aantalslaapplaatsen:
• aantaltoiletten:
• Geluidsinstallatie:

Veiligheid

• ESP:

Omschrijving Duits

Das neue Design von Blank Yachtdesign zeichnet sich durch eine schlanke, moderne Linie aus, die den zeitlosen Comfortina-Look beibehält.

Jüngstes Mitglied im Stall Comfortina ist die Comfortina 46. Die erste Comfortina, die ihren Ursprung in Schleswig-Holsteijn hat und eine Ergänzung der bestehenden Linie der Segelyachten C35, C39 und C42 darstellt.

Die Comfortina 46 ist eine semi-custom gebaute Yacht und kann daher fast vollständig nach Ihren Wünschen geliefert werden. Sowohl im Vorentwurf als auch während der Bauausführung ist der Bauherr eng in die Zusammenstellung der gewünschten Ausführung eingebunden. Die Comfortina 46 ist ein anspruchsvolles Design sowohl im technischen als auch im strukturellen Bereich. Die klaren Linien folgen den neuesten Entwicklungen mit u.a. einer modernen Bug- und Heckform inklusive einem breiten Cockpit mit Doppellenkrad. Darüber hinaus wurde das Deck flach gehalten, die Luken wurden versenkt und alle Fallen werden zum Cockpit unter Deck transportiert. Auf Wunsch kann ein Teak- oder künstliches Teakdeck gewählt werden. Das Interieur strahlt wie immer Luxus und Komfort aus und kann in vielen Varianten nach Kundenwunsch gestaltet werden. Comfortina steht seit jeher für Qualität, Komfort und gute Segeleigenschaften. Die neue Comfortina 46 ist da keine Ausnahme und setzt diese Tradition fort, um dem wirklich anspruchsvollen Segler gerecht zu werden.

Abhängig von den Ambitionen zukünftiger Eigner können verschiedene feste und Hubkielvarianten gewählt werden, gefolgt von einem einfachen oder doppelten Ruder. Grundsätzlich ist jedes gewünschte Segelrevier in Reichweite. Der Innenraum hat mehrere Design- und Layoutvarianten und wird teilweise durch die gewählte Kielvariante beeinflusst. Es ist auch möglich, auf die spezifischen Wünsche der Kunden einzugehen.

Das Cockpit ermöglicht entspanntes Cruisen mit einer kleinen Crew sowie angetriebene Rennsegel. So kann beispielsweise die Stirnwand über einen Festpunkt vor der Schiebeluke, aber auch über einen breiten "Traveller" auf dem Cockpitboden gespeist werden. Die Rumpfform wurde entwickelt, um schnelle Segeleigenschaften und gutes Seeverhalten zu bieten, Sicherheit auf jedem Kurs war der Ausgangspunkt. So bestehen beispielsweise die Brunnen und andere hochbelastete Teile aus Kohlenstoff und kritische Konstruktionen werden mit Kevlar verstärkt. Rumpf und Deck sind nach einem Epoxid- und Vakuumsystem gebaut, was zu einer hohen Steifigkeit des Rumpfes führt. Das Finish ist von hohem Standard, was der Yacht ein exklusives Aussehen verleiht.

Motor

Omschrijving Engels

The new design of Blank Yachtdesign is characterized by a sleek modern line while maintaining the timeless Comfortina look.

The youngest member of the Comfortina stable is the Comfortina 46. The first Comfortina that originated in Schleswig Holsteijn and is an addition to the existing line the C35, C39 and C42 sailing yachts.

The Comfortina 46 is a semi-custom built yacht and can therefore be delivered almost entirely according to your wishes. Both in the preliminary design and during construction, the owner is closely involved in compiling the desired execution. The Comfortina 46 is a sophisticated design in both the technical and structural fields. The clean lines follow the latest developments with a.o. a modern bow and stern shape including a wide cockpit with double steering wheel. In addition, the deck has been kept flat, the hatches have been sunk and all traps are transported to the cockpit below deck. If desired, a teak or artificial teak deck can be chosen. The interior exudes as always luxury and comfort and can be decorated in many variants to suit the customer's wishes. Comfortina has always stood for quality, comfort and good sailing characteristics. The new Comfortina 46 is no exception and continues this tradition to meet the truly demanding sailor.

Depending on the ambitions of future owners, different fixed and lifting keel variants can be chosen, followed by a single or double rudder. In principle, any desired sailing area is within reach. The interior has several design and layout variants and is partly influenced by the chosen keel variant. It is also possible to meet the specific wishes of customers.

The cockpit enables relaxed cruising with a small crew as well as driven racing sails. For example, the bulkhead can be fed via a fixed point in front of the sliding hatch, but also via a wide 'traveller' on the cockpit floor. The hull shape has been developed to offer fast sailing characteristics and good sea behaviour, safety on every course was the starting point. For example, the wells and other heavily loaded parts are made of carbon and critical constructions are reinforced with kevlar. Hull and deck are built according to an epoxy and vacuum system, resulting in a high stiffness of the hull. The finish is of a high standard, which gives the yacht an exclusive appearance.

Specificaties

• Werfgebouwd Comfortina GmbH & CO KG