Description
A luxury 102ft sailing yacht designed and built to the highest standards
Pacific Eagle is a 102 foot sailing ketch combining the romance and elegance of a fine sailing yacht with the space and comfort of a motor yacht. She has circumnavigated and is sailed easily by a couple wanting to escape for a few days, weeks or even months. If traveling the world’s oceans to idyllic and exotic destinations is your intention then you need look no further. She is built to the highest standards by the award winning Alloy Yachts International yard and holds Lloyds 100A1 + L.M.C. certificate. A remarkable vessel equipped with state-of-the-art navigation, global communications and electronics from the tip of the mast down to the bottom of the keel. Pacific Eagle accommodates 6 guests in 3 staterooms with ensuite heads. Two additional cabins are located forward for crew or 4 extra guests. She has been enhanced and upgraded with new generators, new tenders, new refrigeration, galley, water maker, sat communications, sat TV throughout, Navigation equipment, dive compressor and dive gear.
Algemeen
Waterverplaatsing: 107 Tons
Overig: Recent Maintenance and Upgrades: Recent upgrades include overhauling all the hydraulics, sewage and grey pumping systems, rebuilt headsails furler cars plus new sun covers and new halyard ropes. All cap and hand rails have been taken back to wood and varnished. The hull was completely taken back and repainted, new blue lines and sign writing replaced. The anchor rollers serviced and the 1/2 round belting on the forward teak cap rail replaced. The paintwork from the deck to the teak cap rail which includes around every stanchion, taken back and repainted. The underwater hull was flared and primed with two separate coats of Sea Barrier 3000 copper Black applied. The propellers and water intake grills coated with Prop Speed protection. All the anodes replaced. Canopy and clear views over outside tables replaced (Jan. 2012), New cover to fit new tender made (Jan. 2012), New cushions for pilothouse and outside covered seating (Sept. 2012), Watermaker overhauled and four new complete membranes with inners and outers replaced plus pipe work (Jan. 2013), New port hot water cylinder and fittings replaced (Jan. 2011), The hull was completely taken back and repainted, new blue lines and sign writing replaced The anchor rollers serviced and the 1/2 round belting on the forward teak cap rail replaced. (June 2014), All underwater anodes where replaced (June 2014), Prop speed protection was applied to the propellers and water intake grills (June 2014), All paintwork from the deck to the teak cap rail which includes around every stanchion was taken back and repainted. (June 2014)
Accommodatie
Hutten: 3 staterooms and 2 cabins, each with ensuite heads
Slaapplaatsen: 10 in total
TV: See below
Kooktoestel & brandstof: Gaggenau four burner electric cooktop
Overig: 2 X Bose sound systems (galley/crew quarters), Toshiba DVD player with sharp flat monitor (crew quarters), 3 X Sharp radios/tape/CD players (2 staterooms and capt.'s cabin), 2 X LG flatron LCD TV/DVD monitors (2 staterooms), Sharp TV (capt.'s cabin), Bose lifestyle system home theater (master stateroom), Sharp plasma screen monitor (master stateroom), LG DVD/VHF player/recorder in salon and all staterooms, Sharp plasma monitor with Bose home theater system in salon, Toshiba DVD player in salon, Bose lifestyle music system with six CD shuttle (10 spare cartridges) Blaupunkt CD player with iPod station with amp, Two outside speakers with their own amp., Panasonic cell phone fixed KVH Track Visison M3 linear Sat TV with Sky TV satellite tracker Galley equipment Jura Inpressa automatic coffee machine, U-Line 30 bottle wine chiller, 2 X electric water cylinders (24 gallons each), KitchenAid trash compactor, Bosch stainless steel dishwasher, Cooking fan/extractor, Black and Decker Toast-R-Oven/broiler, Bosch condensation dryer, Bosch front loader washing machine, Hoover vaccum cleaner, 1 X U-Line ice maker in pilothouse
Motor, electra, water
Vermogen: 182 kW (each)
Aantal identieke motoren: 2
Draaiuren: 7,400 hours (each)
Brandstoftank aantal: 3170 Gallons
Voortstuwing: 2 X Variable pitch Hunested props (hydraulic controlled)
Watertank & materiaal: 1320 Gallons
Vuilwatertank & materiaal: 1320 Gallons
Watermaker: Matrix water maker; completely rebuilt including four new membranes
Overig: Variable pitch props and drive shafts removed stripped, checked. Replaced the two forward cutless bearings, Rudder- removed, new pintle bearing fitted at the base. new packing in the shaft gland. Wagner steering box had it's grease changed and painted 2 pot white., All seacocks removed and cleaned - 1 was replaced
Tuigage
Type tuigage: Cutter Ketch Solent rigged
Lieren: 5 X Maxwell winches (hydraulic), 2 X Maxwell windlasses (hydraulic)
Overig: North sail 3,400 square feet, Hydraulic pump for sails - props - transom door. New brushes fitted to the motor and pump tested. Spinnaker/lifting pole painted and new attaching jaw fitted
Navigatie en electronica
Weatherfax/Navtex: Furuno weather fax
Korte golf zender: Sea 222 SSB radio, ICOM - M802 NZ SSB radio
Satellietcommunicatie: Nera Mini-M satellite phone 4 lines (voice, PBX, Fax Data),
Kaarten, gidsen: New NN3D/Maxsea TimeZero Jeppesen mega wide vector chart -New Zealand-Australia- South Pacific updated and fitted plus MaxSea Time Zero Navigator software (New Sep. 2012)
Overig: Jabsco remote search light, New Furuno AIS system with new Furuno compass to match and fully registered to the ship (Sep. 2012) 2 X Toshiba satellite laptop computers controller with MaxSea/Cmap software (1 backup), Navigation flat screen monitor with wireless keyboard controller, Brother color/fax/copier/data/photo printer, Fiber optic alarm and status board, 3 X Mast mounted video cameras, Inmarsat C/GPS Trimble TNL7005 with distress call, Private PBX system, 3 X Daewoo cordless phones in saloon, captain's cabin and pilothouse
Uitrusting
Bijboot: 15'5" custom made Caribe tender with Evinrude two stroke 75hp with VHF, depth finder, 12' Aquapro with 15hp Yamaha (crew/work tender)
Overig: Baur dive compressor, 5 X dive tanks, 4 X BCD's, 4 X regulators, 5 X wight belts, 20 X extra dive weights, Dive/snorkeling gear, Fishing gear, Large inventory of warps, pulleys and sails equipment 2 X Ocean kayaks with 4 paddles, 4 seats and life jackets, Numerous pull behind water toys.
Veiligheid
Reddingsvesten: 50 life jackets
Overig: Start radar transponder, 2 X life rings with lights (NZYF Cat 1), 2 X grab containers with all current flares, Medical chests (all current), The full out of water inspection was carried out by the approved survey company which also includes all aspects of safety, flares life rafts, life jackets, firefighting equipment all dismantled water valves and everything mechanical.
Omschrijving Engels
A luxury 102ft sailing yacht designed and built to the highest standards
Pacific Eagle is a 102 foot sailing ketch combining the romance and elegance of a fine sailing yacht with the space and comfort of a motor yacht. She has circumnavigated and is sailed easily by a couple wanting to escape for a few days, weeks or even months. If traveling the world's oceans to idyllic and exotic destinations is your intention then you need look no further. She is built to the highest standards by the award winning Alloy Yachts International yard and holds Lloyds 100A1 + L.M.C. certificate. A remarkable vessel equipped with state-of-the-art navigation, global communications and electronics from the tip of the mast down to the bottom of the throat. Pacific Eagle accommodations 6 guests in 3 staterooms with ensuite heads. Two additional cabins are located forward for crew or 4 extra guests. She has been enhanced and upgraded with new generators, new tenders, new refrigeration, galley, water maker, sat communications, sat TV throughout, Navigation equipment, dive compressor and dive gear.
General
Displacement: 107 Tons
Other: Recent Maintenance and Upgrades: Recent upgrades include overhauling all the hydraulics, sewage and grey pumping systems, rebuilt headsails furler cars plus new sun covers and new halyard ropes. All cap and hand rails have been taken back to wood and varnished. The hull was completely taken back and repainted, new blue lines and sign writing replaced. The anchor rollers serviced and the 1/2 round belting on the forward teak cap rail replaced. The paintwork from the deck to the teak cap rail which includes around every stanchion, taken back and repainted. The underwater hull was flared and primed with two separate coats of Sea Barrier 3000 copper Black applied. The propellers and water intake grills coated with Prop Speed protection. All the anodes replaced. Canopy and clear views over outside tables replaced (Jan. 2012), New cover to fit new tender made (Jan. 2012), New cushions for pilothouse and outside covered seating (Sept. 2012), Watermaker overhauled and four new complete membranes with inners and outers replaced plus pipe work (Jan. 2013), New port hot water cylinder and fittings replaced (Jan. 2011), The hull was completely taken back and repainted, new blue lines and sign writing replaced The anchor rollers serviced and the 1/2 round belting on the forward teak cap rail replaced. (June 2014), All underwater anodes where replaced (June 2014), Prop speed protection was applied to the propellers and water intake grills (June 2014), All paintwork from the deck to the teak cap rail which includes around every stanchion was taken back and repainted. (June 2014)
Accommodation
Cabins: 3 staterooms and 2 cabins, each with ensuite heads
Berths: 10 in total
Television: See below
Cooker & fuel: Gaggenau four burner electric cooktop
Other: 2 X Bose sound systems (galley/crew quarters), Toshiba DVD player with sharp flat monitor (crew quarters), 3 X Sharp radios/tape/CD players (2 staterooms and capt.'s cabin), 2 X LG flatron LCD TV/DVD monitors (2 staterooms), Sharp TV (capt.s cabin), Bose lifestyle system home theater (master stateroom), Sharp plasma screen monitor (master stateroom), LG DVD/VHF player/recorder in saloon and all staterooms, Sharp plasma monitor with Bose home theater system in saloon, Toshiba DVD player in saloon, Bose lifestyle music system with six CD shuttle (10 spare cartridges) Blaupunkt CD player with iPod drive with amp, Two outside speakers with their own amp, Panasonic cell phone fixed KVH Track Visison M3 linear Sat TV with Sky TV satellite tracker Galley equipment Jura Inpressa automatic coffee machine, U-Line 30 bottle wine chiller, 2 X electric water cylinders (24 gallons each), KitchenAid trash compactor, Bosch stainless steel dishwasher, Cooking fan/extractor, Black and Decker Toast-R-Oven/broiler, Bosch condensation dryer, Bosch front loader washing machine, Hoover vaccum cleaner, 1 X U-Line ice maker in pilothouse.
Engine, electrics, water
Power: 182 kW (each)
Engine hours: 7,400 hours (each)
Fuel tanks: 3170 Gallons
Propulsion: 2 X Variable pitch Hunested props (hydraulic controlled)
Water tank & material: 1320 Gallons
Waste water tank: 1320 Gallons
Water maker: Matrix water maker; completely rebuilt including four new membranes
Other: Variable pitch props and drive shafts removed stripped, checked. Replaced the two forward cutless bearings, Rudder- removed, new pintle bearing fitted at the base. new packing in the shaft gland. Wagner steering box had it's grease changed and painted 2 pot white., All seacocks removed and cleaned - 1 was replaced
Rig and sails
Sailplan type: Cutter Ketch Solent rigged
Winches: 5 X Maxwell winches (hydraulic), 2 X Maxwell windlasses (hydraulic)
Other: North sail 3,400 square feet, Hydraulic pump for sails - props - transom door. New brushes fitted to the motor and pump tested. Spinnaker/lifting pole painted and new attaching jaw fitted
Navigation and electronics
Weatherfax/Navtex: Furuno weather fax
Short band transmitter: Sea 222 SSB radio, ICOM - M802 NZ SSB radio
Satellite communication: Nera Mini-M satellite phone 4 lines (voice, PBX, Fax Data),
Charts, guides: New NN3D/Maxsea TimeZero Jeppesen mega wide vector chart -New Zealand-Australia- South Pacific updated and fitted plus MaxSea Time Zero Navigator software (New Sep. 2012)
Other: Jabsco remote search light, New Furuno AIS system with new Furuno compass to match and fully registered to the ship (Sep. 2012) 2 X Toshiba satellite laptop computers controller with MaxSea/Cmap software (1 backup), Navigation flat screen monitor with wireless keyboard controller, Brother color/fax/copier/data/photo printer, Fiber optic alarm and status board, 3 X Mast mounted video cameras, Inmarsat C/GPS Trimble TNL7005 with distress call, Private PBX system, 3 X Daewoo cordless phones in saloon, captain's cabin and pilothouse.
Equipment
Dinghy: 15'5" custom made Caribe tender with Evinrude two stroke 75hp with VHF, depth finder, 12' Aquapro with 15hp Yamaha (crew/work tender)
Other: Baur dive compressor, 5 X dive tanks, 4 X BCD's, 4 X regulators, 5 X wight belts, 20 X extra dive weights, Dive/snorkeling gear, Fishing gear, Large inventory of warps, pulleys and sails equipment. 2 X Ocean kayaks with 4 paddles, 4 seats and life jackets, Numerous pull behind water toys.
Safety
Life jackets: 50 life jackets
Other: Start radar transponder, 2 X life rings with lights (NZYF Cat 1), 2 X grab containers with all current flares, Medical chests (all current), The full out of water inspection was carried out by the approved survey company which also includes all aspects of safety, flares life rafts, life jackets, firefighting equipment all dismantled water valves and everything mechanical.
Omschrijving Duits
Eine luxuriöse 102-Fuß-Segelyacht, die nach höchsten Standards entworfen und gebaut wurde
Die Pacific Eagle ist eine 102-Fuß-Segelketsch, die die Romantik und Eleganz einer feinen Segelyacht mit dem Raum und Komfort einer Motoryacht verbindet. Sie ist umrundet und wird von einem Paar, das für ein paar Tage, Wochen oder sogar Monate fliehen will, problemlos gesegelt. Wenn Sie die Weltmeere zu idyllischen und exotischen Zielen bereisen wollen, brauchen Sie nicht weiter zu suchen. Sie wird von der preisgekrönten Werft Alloy Yachts International nach höchsten Standards gebaut und besitzt das Lloyds 100A1 + L.M.C.-Zertifikat. Ein bemerkenswertes Schiff, das mit modernster Navigation, globaler Kommunikation und Elektronik von der Mastspitze bis zum Grund der Kehle ausgestattet ist. Pacific Eagle beherbergt 6 Gäste in 3 Kabinen mit eigenem Kopf. Zwei zusätzliche Kabinen befinden sich im vorderen Bereich für die Besatzung oder 4 zusätzliche Gäste. Sie wurde mit neuen Generatoren, neuen Beibooten, neuen Kühlgeräten, neuer Kombüse, Wassermacher, Sat-Kommunikation, durchgehendem Sat-TV, Navigationsausrüstung, Tauchkompressor und Tauchausrüstung verbessert und aufgerüstet.
Allgemein
Verdrängung (kg): 107 Tonnen
Sonstiges: Kürzlich durchgeführte Wartung und Upgrades: Zu den jüngsten Upgrades gehören die Überholung der gesamten Hydraulik, der Abwasser- und Graupumpensysteme, umgebaute Vorsegel-Rollreffwagen sowie neue Sonnenabdeckungen und neue Fallseile. Alle Kappen und Handläufe wurden wieder auf Holz umgestellt und lackiert. Der Rumpf wurde komplett zurückgenommen und neu lackiert, neue blaue Linien und Schilderbeschriftung wurden ersetzt. Die Ankerrollen wurden gewartet und die 1/2-Rundgurte an der vorderen Teakholzkappenschiene ersetzt. Die Lackierung vom Deck bis zur Teakholzkappenschiene, die um jede Runge herum verläuft, wurde zurückgenommen und neu gestrichen. Der Unterwasserschiffsrumpf wurde aufgeflackert und mit zwei separaten Schichten Sea Barrier 3000 Kupfer-Schwarz grundiert. Die Propeller und Wassereinlassgitter sind mit dem Schutz der Prop Speed beschichtet. Alle Anoden wurden ersetzt. Vordach und freie Sicht über die Außentische erneuert (Jan. 2012), Neue Abdeckung passend zum neuen Tender hergestellt (Jan. 2012), Neue Kissen für das Steuerhaus und die überdachten Außenplätze (Sept. 2012), Wassermacher überholt und vier neue komplette Membranen mit Innen- und Außenseite sowie Rohrleitungen ersetzt (Jan. 2013), Neuer Warmwasserspeicher und Armaturen an Backbord ersetzt (Jan. 2011), Der Rumpf wurde komplett zurückgenommen und neu lackiert, neue blaue Linien und Schilderbeschriftung ersetzt Die Ankerrollen gewartet und die 1/2-Rundgurte an der vorderen Teakholzkappenschiene ersetzt. (Juni 2014), Alle Unterwasseranoden wurden ersetzt (Juni 2014), der Geschwindigkeitsschutz der Propeller und Wassereinlassgitter wurde angebracht (Juni 2014), alle Lackierungen vom Deck bis zur Teakholzkappenschiene, die um jede Runge herum verläuft, wurden zurückgenommen und neu lackiert. (Juni 2014)
Innenausstattung
Kabinen: 3 Prunkräume und 2 Kabinen, jede mit eigenem Kopf
Anzahl Kojen: 10 insgesamt
Fernseher: Siehe unten
Kocher: Gaggenau Vier-Flammen-Elektrokochfeld
Sonstiges: 2 X Bose-Soundsysteme (Kombüse/Besatzungsraum), Toshiba-DVD-Player mit scharfem Flachbildschirm (Besatzungsraum), 3 X Sharp Radios/Kassetten/CD-Player (2 Kabinen und Kapitänskabine), 2 X LG Flatron-LCD-TV/DVD-Monitore (2 Kabinen), Sharp TV (Kapitänskabine), Sharp TV (Kabine).s Kabine), Bose Lifestyle-System-Heimkino (Master-Kabine), Sharp Plasmabildschirm (Master-Kabine), LG DVD/VHF-Player/Recorder im Salon und in allen Kabinen, Sharp Plasmabildschirm mit Bose Heimkino-System im Salon, Toshiba DVD-Player im Salon, Bose Lifestyle-Musiksystem mit sechs CD-Shuttle (10 Ersatzkassetten) Blaupunkt CD-Player mit iPod-Laufwerk mit Verstärker, zwei Außenlautsprecher mit eigenem Verstärker, Panasonic-Handy fixiert KVH Track Visison M3 linearer Sat-TV mit Sky TV-Satelliten-Tracker Ausstattung der Kombüse Jura Inpressa Kaffeevollautomat, U-Line 30 Flaschen Weinkühler, 2 X elektrische Wasserzylinder (je 24 Gallonen), KitchenAid Müllpresse, Bosch Edelstahl-Geschirrspüler, Kochgebläse/Extraktor, Black and Decker Toast-R-Ofen/Broiler, Bosch Kondenstrockner, Bosch Frontlader-Waschmaschine, Staubsauger, 1 X U-Line Eismaschine im Technikum.
Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 182 kW (jeweils)
Betriebsstunden: 7.400 Stunden (jeweils)
Kraftstofftank: 3170 Gallonen
Antrieb: 2 X Variabler Abstand Hunested-Stützen (hydraulisch gesteuert)
Wassertank: 1320 Gallonen
Abwassertank: 1320 Gallonen
Entsalzungsanlage: Matrix-Wassermacher; komplett umgebaut, einschließlich vier neuer Membranen
Sonstiges: Stützen und Antriebswellen mit variabler Steigung werden demontiert und überprüft. Ersetzte die beiden vorderen schnittlosen Lager, Ruder entfernt, neues Zapfenlager an der Basis montiert, neue Dichtung in der Stopfbuchse. Das Wagner-Lenkgetriebe wurde geschmiert und 2 Topf weiß gestrichen, alle Seeventile entfernt und gereinigt - 1 wurde ersetzt.
Besegelung & Rigg
Typ: Kutter Ketch Solent manipuliert
Winden: 5 X Maxwell-Winden (hydraulisch), 2 X Maxwell-Winden (hydraulisch)
Sonstiges: Nordsegel 3.400 Quadratfuß, Hydraulikpumpe für Segel - Stützen - Heckklappe. Neue Bürsten an Motor und Pumpe getestet. Spinnaker/Hebestange lackiert und neue Befestigungsbacke montiert
Nautische Instrumente
Weatherfax/Navtex: Furuno-Wetter-Fax
Kurzwellensender: Sea 222 SSB-Radio, ICOM - M802 NZ SSB-Radio
Immarsat: Nera Mini-M Satellitentelefon 4 Leitungen (Sprache, PBX, Faxdaten),
Karten, Führer: Neue NN3D/Maxsea TimeZero Jeppesen megabreite Vektorkarte - Neuseeland-Australien - Südpazifik aktualisiert und angepasst plus MaxSea Time Zero Navigator Software (Neu Sep. 2012)
Sonstiges: Jabsco Fern-Suchscheinwerfer, neues Furuno AIS-System mit neuem Furuno-Kompass, der dem Schiff angepasst und vollständig registriert ist (Sep. 2012) 2 X Toshiba-Satelliten-Laptop-Computer-Steuerung mit MaxSea/Cmap-Software (1 Backup), Navigationsflachbildschirm mit drahtloser Tastatursteuerung, Brother-Farb-/Fax-/Kopier-/Daten-/Fotodrucker, Fiberoptik-Alarm und Statustafel, 3 X Videokameras mit Mastmontage, Inmarsat C/GPS-Trimble TNL7005 mit Notruf, privates PBX-System, 3 X Daewoo-Schnurlostelefone im Salon, in der Kapitänskabine und im Steuerhaus.
Zubehören
Beiboot: 15'5" Caribe Tender nach Maß mit Evinrude Zweitakt 75 PS mit VHF, Echolot, 12' Aquapro mit 15 PS Yamaha (Crew/Werktender)
Sonstiges: Baur Tauchkompressor, 5 X Tauchflaschen, 4 X BCD's, 4 X Atemregler, 5 X Gewichtsgurte, 20 X zusätzliche Tauchgewichte, Tauch-/Schnorchelausrüstung, Angelausrüstung, großer Bestand an Kettfäden, Rollen und Segelausrüstung. 2 X Ozean-Kajaks mit 4 Paddeln, 4 Sitzen und Schwimmwesten, Zahlreiche Zugkraft hinter Wasserspielzeug.
Sicherheit
Rettungswesten, Panzer: 50 Schwimmwesten
Sonstiges: Startradartransponder, 2 X Rettungsringe mit Lichtern (NZYF Kat. 1), 2 X Greifbehälter mit allen aktuellen Fackeln, medizinische Truhen (alle aktuellen), Die vollständige Wasserinspektion wurde von der zugelassenen Vermessungsfirma durchgeführt, die auch alle Sicherheitsaspekte, Fackel-Rettungsflöße, Schwimmwesten, Feuerlöschausrüstung, alle demontierten Wasserventile und alles Mechanische umfasst.
Interieur
- Aantalslaapplaatsen:
- aantaltoiletten:
- Geluidsinstallatie: See below
Motor
Veiligheid
- ESP: 1100000
Specificaties
- Waterverplaatsing: 107 Tons
