Custom Simeone Minaldo Half Tonner
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Custom Simeone Minaldo Half Tonner
Sail

Custom Simeone Minaldo Half Tonner

$32,305 USD
IQuesto scafo nel 2017 è stata accettata come categoria "Spirit of Tradition" per le barche d'epoca. Le sue caratteristiche le consentono di essere iscritta alle regate Classic IOR dell' AIVE.Nel 2006 è stato eseguito un refit totale. Di seguito i lavori eseguiti: smontato e revisionato albero - s...
Year
1976
Condition
Used
Class
Length
1068

Description

IQuesto scafo nel 2017 è stata accettata come categoria "Spirit of Tradition" per le barche d'epoca. Le sue caratteristiche le consentono di essere iscritta alle regate Classic IOR dell' AIVE.Nel 2006 è stato eseguito un refit totale. Di seguito i lavori eseguiti: smontato e revisionato albero - smontato e revisionato bulbo - smontato e revisionato il timone - restauro completo della coperta, tuga e pozzetto - sostituite tutte le finestrature ed i passa uomo - verniciatura opera morta ed opera viva - sostituite tutte le plafoniere - montato nuovo caricabatterie - sostituiti gli stacca batterie -set di vele: Randa Zadro in Dacron 2012 - 1 genoa North Sail - 2 genoa - 2 fiocchi terzarolabili - 1 fiocco n°4 - 1 stay-sail - 1 tormentina - 1 spi medio - 1 spi(pesante)2018: sostituiti 6 passascafi e valvole in bronzo marinoNote sul prezzo: IVA InclusaEnglishThis hull in 2017 was accepted as a "Spirit of Tradition" category for vintage boats. Its characteristics allow it to be entered in the AIVE Classic IOR regattas.In 2006 a total refit was performed. Below are the works carried out: dismantled and overhauled shaft - dismantled and overhauled bulb - dismantled and overhauled the rudder - complete restoration of the deck, deckhouse and cockpit - replaced all windows and man-passes - painting dead work and living work - replaced all ceiling lights - mounted new charger - replaced battery disconnect -sail set: Mainsail Zadro in Dacron 2012 - 1 genoa North Sail - 2 genoa - 2 trimmings - 1 jib n°4 - 1 stay-sail - 1 storm - 1 medium spi - 1 spi (heavy)2018: 6 marine bronze hull and valve belts replacedFrançaiseCette coque en 2017 a été acceptée comme catégorie « Spirit of Tradition » pour les bateaux d’époque. Ses caractéristiques lui permettent d’être inscrit aux régates AIVE Classic IOR.En 2006, un carénage total a été effectué. Ci-dessous les travaux effectués: démontage et révision de l’arbre - démontage et révision de l’ampoule - démontage et révision du gouvernail - restauration complète du pont, du rouf et du cockpit - remplacement de toutes les fenêtres et passes d’homme - peinture des travaux à mort et travaux de vie - remplacement de tous les plafonniers - chargeur neuf monté - remplacement de la déconnexion de la batterie -jeu de voiles: Grand-voile Zadro à Dacron 2012 - 1 Genoa North Sail - 2 Gênes - 2 garnitures - 1 flèche n°4 - 1 hauban - 1 tempête - 1 SPI moyen - 1 SPI (lourd)2018 : 6 courroies de soupapes et coques Marine bronze remplacéesDeutschDieser Rumpf wurde 2017 als Kategorie "Spirit of Tradition" für Oldtimer-Boote akzeptiert. Seine Eigenschaften ermöglichen die Teilnahme an den AIVE Classic IOR-Regatten.Im Jahr 2006 wurde eine Generalüberholung durchgeführt. Nachfolgend sind die durchgeführten Arbeiten aufgeführt: demontierte und überholte Welle - demontierte und überholte Glühbirne - das Ruder demontiert und überholt - komplette Restaurierung des Decks, des Deckshauses und des Cockpits - alle Fenster und Man-Passes ersetzt - Totwerk und lebende Arbeit gestrichen - alle Deckenleuchten ersetzt - neues Ladegerät montiert - Batterie ausgetauscht Trennung -Segelsatz: Großsegel Zadro in Dacron 2012 - 1 Genua North Sail - 2 Genua - 2 Posamenten - 1 Fock Nr. 4 - 1 Stagsegel - 1 Sturm - 1 mittlerer Spi - 1 Spi (schwer)2018: 6 Schiffsbronze-Rumpf- und Ventilriemen ersetztEspañolEste casco en 2017 fue aceptado como una categoría de "Espíritu de Tradición" para barcos antiguos. Sus características le permiten inscribirse en las regatas AIVE Classic IOR.En 2006 se realizó un reacondicionamiento total. A continuación se muestran los trabajos realizados: eje desmantelado y revisado - bombilla desmantelada y revisada - desmantelado y revisado del timón - restauración completa de la cubierta, la caseta de cubierta y la cabina - reemplazó todas las ventanas y pases de hombre - pintar el trabajo muerto y el trabajo vivo - reemplazó todas las luces del techo - montó un cargador nuevo - reemplazó la desconexión de la batería -Conjunto de velas: Mainsail Zadro en Dacron 2012 - 1 vela norte de génova - 2 génova - 2 adornos - 1 foque n°4 - 1 vela de atiramiento - 1 tormenta - 1 SPI medio - 1 SPI (pesado)2018: 6 cascos de bronce marino y correas de válvulas reemplazadasРоссиюЭтот корпус в 2017 году был принят в категорию «Дух традиций» для старинных лодок. Его характеристики позволяют ему участвовать в регатах AIVE Classic IOR.В 2006 году был произведен капитальный ремонт. Ниже приведены проведенные работы: демонтирован и капитально отремонтирован вал - демонтирован и капитально отремонтирован колба - демонтирован и капитально отремонтирован руль направления - полная реставрация палубы, рубки и кокпита - заменены все окна и проходы - покраска мертвых работ и живых работ - заменены все потолочные светильники - смонтировано новое зарядное устройство - заменен аккумулятор отсоединил -комплект парусов: Грот Zadro в Dacron 2012 - 1 генуя Северный парус - 2 генуи - 2 обрезки - 1 стаксель N°4 - 1 стаксель - 1 шторм - 1 средний SPI - 1 SPI (тяжелый)2018: заменены 6 морских бронзовых корпусов и клапанных ремнейShow More

Specification

Year
1976
Class
Length
1068
Fuel Type
Diesel
Hull Material
Other
Offered By
Albatros Rimini
Shore Power Inlet
Yes
Depthsounder
B&G
Log-Speedometer
B&G
Wind Speed and Direction
Yes
Autopilot
Raymarine ST 1000 Plus
Radio
Yes
Compas
Plastimo del 2022
CD Player
Yes
VHF
Yes
Marine Head
Jabasco del 2011
Refrigerator
Yes
Battery Charger
Mastervolt
Gangway
Yes
Cockpit Cushions
Yes
Cockpit Table
Yes
Tiller
Yes
Furling Mainsail
Avvolgiranda Profurl MK 1R del 2012
Genoa
Avvolgifiocco Bamar COT del 2015
Engine Make
Drofin
Engine Year
2012
Total Power
13hp
Engine Hours
800
Engine Type
Inboard
Drive Type
Direct Drive
Length Overall
29.04ft
Max Draft
5.64ft
Beam
9.97ft
Cabin Headroom
5.91ft
Length at Waterline
25.1ft
Windlass
Manual Windlass
Electrical Circuit
220V
Fresh Water Tank
42.27 gal ()
Fuel Tank
13.21 gal (Steel)
Holding Tank
9.25 gal (Steel)
Single Berths
1
Double Berths
1
Cabins
2
Heads
1
Type
Condition
Used

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