one off trimaran Con Basetta

Con Basetta is het prototype van een door Rampinelli ontworpen, demontabele weekend/vakantie trimaran van diagonaal hout met glas epoxy bekleding.

"Con Basetta" is in Italië gebouwd als prototype uit drie lagen diagonaal verlijmd 3mm hout bekleed met glasweefsel en epoxy. De 2e eigenaar heeft de boot naar Nederland gehaald en de 3e, huidige eigenaar heeft de drijvers vervangen door de rompen van een Dart catamaran met speciale versterkingen voor de demontabele dwarsbalken. Mede door deze nieuwe drijvers zeilt de boot goed. In de loop der jaren is de "Con Basetta" geschikt gemaakt voor het varen en droogvallen op het Wad met een ophaalbare kiel en buitenboordmotor op een slee aan de spiegel. De eenvoudige zeilen geven de boot al een goede snelheid bij licht weer en een log/snelheid en dieptemeter helpen met de navigatie evenals de Magellan GPS. De boot kan,vooral binnen, nog wat cosmetisch opknapwerk gebruiken, waar de eigenaar niet veel meer aan kan doen vanwege zijn verhuizing naar een eiland waar geen ligplaats voor deze trimaran beschikbaar is. De gegalvaniseerde tandem-as kanteltrailer is tegen meerprijs leverbaar.

Algemeen
Rompvorm: Drijvers van Dart 18 catamaran
Roer: aan spiegel opgehangen
Besturing: ophaalbaar roerblad
Ramen: vastgeschroefd kunststof
Waterverplaatsing: leeg gewicht ca. 850 kg
Accommodatie
Hutten: voorhut
Kooktoestel & brandstof: Resto-Flame met losse gaspatronen
Motor, electra, water
Watertank & materiaal: + 10 lt jerrycan
Vuilwatertank & materiaal: in Porta Potti
Walstroom: 25m kabel
Tuigage
Lieren: 2 x Barbarossa
Strijkinstallatie: met grootschoot + buizen 2-poot
Fok: 11,5 m2
Voorzeil rolsysteem : Plastimo rolrif
Navigatie en electronica
Kaarten, gidsen: Duits - Waddenzee > Ipad

Type interieur: Classic, warm ;
Kleur stoffering: Yellow

Specificaties

• Besturing: Helmstok
• Waterverplaatsing: leeg gewicht ca. 850 kg
• Roer Single
• Doorvaarhoogte 900cm
• Werfgebouwd Rampinelli

Omschrijving Engels

Con Basetta is the prototype of a Rampinelli-designed, demountable weekend/holiday trimaran of diagonal wood with glass epoxy cladding.

"Con Basetta" was built in Italy as a prototype from three layers of diagonally glued 3mm wood sheathed with glass fabric and epoxy. The 2nd owner brought the boat to Holland and the 3rd, current owner replaced the floats with the hulls of a Dart catamaran with special reinforcements for the removable crossbeams. Partly because of these new floats the boat sails well. Over the years the "Con Basetta" has been made suitable for sailing and drying out on mud flats with a retractable keel and outboard motor on a sled on the transom. The simple sails already give the boat a good speed in light weather and a log/speed and depth gauge help with navigation as does the Magellan GPS. The boat can,especially inside, still use some cosmetic refurbishment work, which the owner can not do much more about due to his move to an island where no berth for this trimaran is available. The galvanized tandem axle tilt trailer is available at extra cost.

General
Hull shape: Floats of Dart 18 catamaran
Rudder: transom hung
Steering system: lifting rudder blade
Windows: screwed plastic
Displacement: empty weight approx. 850 kg
Accommodation
Cabins: front cabin
Cooker & fuel: Resto-Flame with loose gas cartridges
Engine, electrics, water
Water tank & material: + 10 lt jerry can
Waste water tank: in Porta Potti
Shorepower: 25m cable
Rig and sails
Winches: 2 x Barbarossa
Sail lowering system: with mainsheet + tubes 2-leg
Jib: 11,5 m2
Furling foresail: Plastimo furler
Navigation and electronics
Charts, guides: German - Wadden Sea > Ipad

Omschrijving Duits

Con Basetta ist der Prototyp eines von Rampinelli entworfenen, zerlegbaren Wochenend-/Ferien-Trimarans aus Diagonalholz mit Glas-Epoxid-Verkleidung.

"Con Basetta" wurde in Italien als Prototyp aus drei Lagen diagonal verleimten 3 mm starken Holzes gebaut und mit Glasgewebe und Epoxidharz überzogen. Der zweite Besitzer brachte das Boot in die Niederlande und der dritte, jetzige Besitzer ersetzte die Schwimmer durch die Rümpfe eines Dart-Katamarans mit speziellen Verstärkungen für die abnehmbaren Querträger. Unter anderem wegen dieser neuen Schwimmer segelt das Boot gut. Im Laufe der Jahre wurde die "Con Basetta" mit einem einziehbaren Kiel und einem Außenbordmotor auf einem Schlitten am Heck zum Segeln und Trocknen im Watt umgebaut. Die einfachen Segel verleihen dem Boot bereits bei leichtem Wetter eine gute Geschwindigkeit, und ein Log/Geschwindigkeits- und Tiefenmesser helfen bei der Navigation ebenso wie das Magellan-GPS. Das Boot könnte, vor allem im Inneren, noch einige kosmetische Renovierungsarbeiten vertragen, die der Eigner aufgrund seines Umzugs auf eine Insel, auf der es keinen Liegeplatz für diesen Trimaran gibt, nicht mehr durchführen kann. Der verzinkte Tandemachs-Kippanhänger ist gegen Aufpreis erhältlich.

Allgemein
Rumpfform: Schwimmer des Katamarans Dart 18
Ruder: am Spiegel gehängt
Steueranlage: Klappbares Ruderblatt
Fenster: geschraubter Kunststoff
Verdrängung (kg): Leergewicht ca. 850 kg
Innenausstattung
Kabinen: Vorderkabine
Kocher: Resto-Flame mit losen Gaskartuschen
Motor, Elektrik, Wasser
Wassertank: + 10 Liter Kanister
Abwassertank: bei Porta Potti
Landstrom: 25m Kabel
Besegelung & Rigg
Winden: 2 x Barbarossa
Mastlegevoreinrichtung: mit Großschot + Rohre 2-Fuß
Fock: 11,5 m2
Fock-Reffanlage: Plastimo-Rollreff
Nautische Instrumente
Karten, Führer: Deutsch - Wattenmeer > Ipad

Uitrusting

• Anker
• Acculader:
• Walstroom

Tuig

• Fok
• Roller Furling Foresail
• Spinnaker

Interieur

• Aantalslaapplaatsen: 2
• aantaltoiletten: 1
• Geluidsinstallatie:

Navigatie & electronica

• Dieptemeter: Silva Star Sea Data 
• GPS: Magellan Nav.6000 
• Kompas:  
• Marifoon: M-Tech SX35 DSC 
• Navigatieverlichting:
• Log: Silva Star Sea Data 

Motor

• Vermogen: 8hp
• Aandrijving: Saildrive
• Aantalmotoren: 1
• Aantalcilinders: 2
• Maximumsnelheid: 4
• MaxSnelheid: 6
• tankinhoud: 12

Veiligheid

• ESP: 8500