Swan 55

Jachtmakelaar Albert Smit 088-2502501Swan 55Swan 55 Ellinor, bouwnummer 11, is een classic Swan 55 ontworpen door Sparkman & Stephens en gebouwd door de Nautor werf in Finland. Deze combinatie staat garant voor zeer goede vaareigenschappen en een prachtig schip van toonaangevende kwaliteit. Deze classic Swans worden niet voor niks de Rolls Royce onder de schepen genoemd. 2 zusterschepen hebben zonder noemenswaardige aanpassing de ”Whitbread round the world gevaren.” Van de 16 gebouwde 55's zijn er nog 14 in de vaart. De huidige eigenaar heeft Ellinor in 2005 vanuit de USA naar Nederland laten verschepen waar zij een totale restauratie heeft ondergaan, uitgevoerd volgens de regels van de Scheepsvaart inspectie. Het schip is volledig in haar oude glorie hersteld. Bij de restauratie is veel moeite gedaan om het in- en exterieur maximaal in de oude staat te behouden of terug te brengen. Tegelijkertijd is de techniek volledig gemoderniseerd. Het schip ziet er fantastisch uit en wordt tot op de dag van vandaag erg goed onderhouden. Zo is de boot vrijwel elke winter uit het water geweest en is steeds geheel, inclusief de mast, uitgebreid geïnspecteerd. De boot is natuurlijk uitstekend en gemakkelijk privé te varen, maar tevens ook geschikt voor het meenemen van betalende passagiers.Een buitenkans om een uniek schip in handen te krijgen, geheel up to date en ready to go.Voor meer informatie en een goed inzicht betreffende de refit, zie ook: www.swan55.nl Algemeen:Nautor Swan 55, naam Ellinor, afmetingen: 16,10 x 4,35 x 2,60 m, bouwjaar 1972, bouwnummer 11, ontwerper: Sparkman & Stephens, S-spant, polyester, dek teak (2007), gewicht 21.000 kg, ballast 7.000 kg, stuurwiel, CQR anker met 115 m ketting, nieuwe elektrische ankerlier (2017), zwemtrap, interieur teak en koto, buiskap, giektent, afdek voor alle lieren, luiken en stuurwiel, bimini, aantal slaapplaatsen 10, 7 vaste slaapplaatsen in 3 hutten, 3 extra in de salon. Motor:Volvo Penta TMD22, 78 pk, bouwjaar 2003, overhauled in 2009, schroefas, 3-blads Gori propellor (2012), motor fundatie tijdens de refit aangepast en versterkt, stuwlager in 2014 gecontroleerd, rubber lager uithouder in 2017 vervangen, indirekte koeling, boegschroef Vetus 3.5, rvs dieseltanks van 2 x 140 l, ca 1700 motoruren, motorruimte extra geventileerd en tegen brand beschermd. Tuigage:Doorvaarthoogte 25 m, sloep getuigd, aluminium mast en giek, alle zeilen in goede staat, North sails grootzeil 60 m2, materiaal soft norlam (2009), rolfok, North sails genua, soft norlam 130% 85 m2 (2009), North sails Yankee 45 m2 (2012), kotter zeil, gennaker Moment sails 180 m2, genua kevlar 60 m2, 2 x spinnaker boom, rvs verstaging deels vervangen in 2007 en 2012, 8 lieren waarvan 4 selftailing, rvs boegspriet gennaker, lopend want vervangen en rollers in de mast aangepast in 2009. Navigatie en apparatuur:AGM accu’s 12 x 2 V, 600 Ah (2015), 24 V, walstroom: scheidingskast 2 x walkabel 15 m, acculader/omvormer Phoenix Multiplus24/3000/70, generator Mase 3500, ampere meter Mastervolt Manual BTM 111, kompas Sestrel stuurkolom en Simrad flux kompas, 2 x Airmar DST 800 temperatuur, log en dieptemeter, Airmar PB 100 windset, gps Furuno GP 32, kaartplotter Furuno 1734C, marifoon Simrad RS86, buitenspeaker Simrad WR 20 bluetooth handheld, AIS-CTRX B transponder met eigen gps, navtex Furuno NX 300D, autopilot Simrad AC 40, navigatieverlicht led. Gas en water:4 x rvs watertanks van 150 l, warmwater boiler 60 l via motor, 220V en Webasto, 2 x douche binnen, 1 x douche buiten, 2 x toilet, rvs vuilwater tank van 80 l, koelkast, 3-pits kooktoestel op gas, oven, verwarming Webasto Thermo 90 ST. Veiligheid en extra:Reddingsboei, 8-persoons reddingsvlot (2014), elektrische en hand lenspomp, bijboot met bbm, diverse pompen. Disclaimer:Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.Show More