Description
IMPORTANTE RIDUZIONE DI PREZZO VENDITORE MOTIVATO - Portata la carena a zero ed applicata antivegetativa 2021/2022 - Splendido esemplare del prestigioso Cantiere Sangermani a Lavagna. Il Terza Santa Maria fu varata nel 1973,realizzata su disegno di Cesare Sangermani. Il suo nome originale era Noa Noa V ; numero di costruzione 184. Terza Santa Maria è una goletta ad alberi pari con armo frazionato ( Staysail Schooner). La barca è costruita in fasciame di mogano incollato avvitato ad ordinate di quercia con viti in bronzo. Ponte e sovrastrutture in teak, interni in ciliegio. Ottime le vernici, le finiture, i dettagli,i legnami, i tessuti e tappezzerie. Scafo riverniciato nel 2014, teak rigommato nel 2018, buona parte del sartiame sostituito nel 2015, Randa e Vela di Strallo nuove del 2018 - Blocco motore sostituito nel 2007 - Effettuata la traversata atlantica nel 2004 - Refitting nel 2012 con sostituzione di 63 metri lineari di fasciame, raddoppio di 8 ordinate e costruzione di un contro madiere in acciaio - Solo due proprietari
English
IMPORTANT PRICE REDUCTION MOTIVATED SELLER - Capacity the hull to zero and applied antifouling 2021/2022 - Splendid specimen of the prestigious Sangermani Shipyard in Lavagna. The Terza Santa Maria was launched in 1973, designed by Cesare Sangermani. Her original name was Noa Noa V; construction number 184. Terza Santa Maria is a schooner with even masts with fractional rigging (Staysail Schooner). The boat is built in glued mahogany planking screwed to oak ordinates with bronze screws. Teak deck and superstructures, cherry wood interior. Excellent paints, finishes, details, woods, fabrics and upholstery. Hull repainted in 2014, re-rubberized teak in 2018, most of the rigging replaced in 2015, new mainsail and Vela di Strallo in 2018 - Engine block replaced in 2007 - Made the Atlantic crossing in 2004 - Refitting in 2012 with replacement of 63 linear meters of plating, doubling of 8 ordered and construction of a steel counter madiere - Only two owners
Française
IMPORTANTE RÉDUCTION DE PRIX MOTIVÉE VENDEUR - Capacité de la coque à zéro et appliqué antifouling 2021/2022 - Splendide spécimen du prestigieux chantier naval Sangermani à Lavagna. La Terza Santa Maria a été lancée en 1973, conçue par Cesare Sangermani. Son nom d’origine était Noa Noa V; numéro de construction 184. Terza Santa Maria est une goélette avec des mâts pairs avec gréement fractionné (Staysail Schooner). Le bateau est construit en planches d’acajou collées vissées aux ordonnées en chêne avec des vis en bronze. Terrasse et superstructures en teck, intérieur en bois de cerisier. Excellentes peintures, finitions, détails, bois, tissus et tissus d’ameublement. Coque repeinte en 2014, teck caoutchouté repeint en 2018, gros gréement remplacé en 2015, nouvelle grand-voile et Vela di Strallo en 2018 - Bloc moteur remplacé en 2007 - Traversée de l’Atlantique en 2004 - Réaménagement en 2012 avec remplacement de 63 mètres linéaires de placage, doublement de 8 commandés et construction d’un comptoir en acier madère - Seulement deux propriétaires
Deutsch
WICHTIGER PREISNACHLASS MOTIVIERTER VERKÄUFER - Kapazität des Rumpfes auf Null und angewendetes Antifouling 2021/2022 - Prächtiges Exemplar der renommierten Sangermani-Werft in Lavagna. Die Terza Santa Maria wurde 1973 von Cesare Sangermani entworfen. Ihr ursprünglicher Name war Noa Noa V; Baunummer 184. Terza Santa Maria ist ein Schoner mit geraden Masten und fraktionierter Takelage (Stagsegelschoner). Das Boot ist aus verleimten Mahagoni-Beplankungen gebaut, die mit Bronzeschrauben an Eichenkoordinaten verschraubt sind. Teakdeck und Aufbauten, Kirschholz-Interieur. Ausgezeichnete Farben, Oberflächen, Details, Hölzer, Stoffe und Polster. Der Rumpf wurde 2014 neu lackiert, das Teakholz wurde 2018 neu gummiert, der größte Teil der Takelage wurde 2015 ersetzt, das Großsegel und Vela di Strallo wurde 2018 erneuert - Der Motorblock wurde 2007 ausgetauscht - Machte die Atlantiküberquerung im Jahr 2004 - Umrüstung im Jahr 2012 mit Austausch von 63 Laufmetern Beschichtung, Verdopplung von 8 bestellten und Bau einer Stahlzähler-Madiere - Nur zwei Eigner
Español
IMPORTANTE REDUCCIÓN DE PRECIO MOTIVADO VENDEDOR - Capacidad del casco a cero y aplicado antifouling 2021/2022 - Espléndido ejemplar del prestigioso Astillero Sangermani en Lavagna. El Terza Santa Maria fue lanzado en 1973, diseñado por Cesare Sangermani. Su nombre original era Noa Noa V; Construcción número 184. Terza Santa Maria es una goleta con mástiles pares con aparejo fraccionado (Staysail Schooner). El barco está construido en tablones de caoba encolada atornillada a ordenadas de roble con tornillos de bronce. Cubierta de teca y superestructuras, interior de madera de cerezo. Excelentes pinturas, acabados, detalles, maderas, telas y tapicería. Casco repintado en 2014, teca reengomada en 2018, la mayor parte del aparejo reemplazado en 2015, nueva vela mayor y Vela di Strallo en 2018 - Bloque motor reemplazado en 2007 - Realizó la travesía del Atlántico en 2004 - Reacondicionado en 2012 con reemplazo de 63 metros lineales de chapado, duplicación de 8 pedidos y construcción de un madiere de contador de acero - Sólo dos propietarios
Россию
ВАЖНОЕ СНИЖЕНИЕ ЦЕНЫ МОТИВИРОВАННЫЙ ПРОДАВЕЦ - Сведение корпуса к нулю и нанесенная защита от обрастания 2021/2022 - Великолепный образец престижной верфи Sangermani Shipyard в Лаванье. Terza Santa Maria был спущен на воду в 1973 году по проекту Чезаре Сангермани. Ее настоящее имя было Ноа Ноа V; Строительный номер 184. Terza Santa Maria — шхуна с ровными мачтами с дробным такелажем (шхуна Staysail). Лодка построена из клееной доски красного дерева, привинченной к дубовым ординатам бронзовыми винтами. Тиковая палуба и надстройки, интерьер из вишневого дерева. Отличные краски, отделка, детали, дерево, ткани и обивка. Корпус перекрашен в 2014 году, заново прорезинен тик в 2018 году, большая часть такелажа заменена в 2015 году, новый грот и Vela di Strallo в 2018 году - Блок двигателя заменен в 2007 году - Пересек Атлантику в 2004 году - Переоборудование в 2012 году с заменой 63 погонных метров обшивки, удвоением 8 заказанных и строительством стального счетчика - Только два владельца
Accessori aggiuntivi
Strumentazione elettronica di navigazione
Angolo barra, Antenna radar, 2 GPS.
Allestimento tecnico e di coperta
Allarme sentina, Ancora, Autoclave, Autogonfiabile, Batterie, Pompa di sentina automatica, Presa 220V banchina, Raddrizzatore, Sartiame in tondino, Scala reale, Tender (Novamarine2 3.60 e motore Yamaha 20hp), Tromba, Winch, Winch tonneggio di prua.
Dotazioni domestiche di bordo
Boiler, Prese interne 12v, Prese interne 220v, 4 WC marino elettrico.
Dotazioni di sicurezza
Barometro, Binocolo, Carte nautiche, Cassetta di pronto soccorso, Dotazioni di sicurezza oltre 50 miglia.
Intrattenimento
Altoparlanti, Stereo.
Cucina ed elettrodomestici
Cucina, 2 Frigorifero interno, Piastra in vetroceramica.
Tappezzerie
Telo copriconsolle, Tendalino.
Vele
Randa, Genoa, Attrezzatura Gennaker, Attrezzatura Spi, Avvolgi Fiocco, Carrelli a sfera randa, Strallo di Trinchetta, Tenditore strallo di poppa, Trasto randa, Vang.
Disclaimer
La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione.
