Miscellaneous comments / SummaryOVNI 395, 2007, VOLVO D2 , 55 hp (3100 hrs), Bow thruster, Interior layout version 1 forward cabin, 1 aft cabin, Large locker on aft starboard, Large storage in front locker, 1 head compartement (toilets + shower), 2 x rolling canvas in saloon, 2 cockpit primary staysail winches - Lewmar 48ST, 2 cockpit primary genoa winches - Lewmar 55ST (2013), 2 roof winches for adjustment and sail handling - Lewmar 40ST electrical + 30ST, Cockpit sprayhood (2015), Cockpit bimini top, Sun awning, Aft cockpit roll bar & davits, Mast pulpits, Outboard engine bracket & little mast, Slides cockpit enclosure, Steps on mast till the top of the mast, Walder boom braker, Full batten main sail (36 sqm), Hydranet - Vega Sailmaker (2015), Facnor main sail mast track + batten cars, 3 x Single line main sail reefing system, Genoa roller furling with above deck drum - Facnor (2014), Furling genoa (48 sqm), Hydranet - Vega Sailmaker (2015), Staysail furler + Running backstays, X-VOILES furling Jib , Aluminium spinnaker pole (mast storage system), Asymmetric spinnaker (113 sqm) - Technique Voile (2013), Furlable gennaker (73 sqm) - Technique Voile + Karver furler (2013), Spinnaker snuffer (2013), Cap Horn wind vane, Raymarine ST 6002 in board autopilot & L&S hydraulic tiller, GPS and chartplotter repeater (cockpit), Electronic navigation charts, Miniplex - Multiplexor NMEA with Wifi + NMEA 2000, Radome radar fitted on mast - Raymarine, AIS Transponder CLASS B (emission and reception) - CTRX 500, VHF ICOM M 421 + mast antenna (chart table), Distress beacon - Mc Murdo GMD 55 / GPS & 2 personal Safelink AIS R10, 220 V shore power + 2 x batteries chargers (Cristec & Sterling) , Engine battery - AGM 95 Ah (2022), 4 x Service gel batteries - 4 x 100 Ah (à remplacer), Bow thruster battery - Optima 70 Ah (2022), Battery controller - Philippi BCM1, Victron 12/220V - 2 000W inverter (2013), WEBASTO Air Top 2000 ST heating system, Second engine alternator 115Ah & booster (2015), Smart regulator for 115 Ah alternator (2015), Mobil generator 220 V - Honda 2Kw, Watermaker 12 V - Aqua Base 65 L/h (2013), Holding tanks (70 liters), Solar panels (orientable) - 2 x 105W (2013) & MPPT , Wind turbine S300 - 350W (2013), HP sea water pump, Leds navigation lights, Leds interior lights, Liferaft - Transocean 6 men (from 2007, needs to be replaced), 3 x automatic inflatable life jackets & life lines + Silzig buoy + IOR perch, 20kg Rocna anchor + 75m lenght of chain (diam 10mm), Second 16kg Lewmar anchor + 20m of chain + 40m of rope, Third 8kg Fortress anchor + 40m of lead rope, Fenders and warps, Dinghy - 3D Tender X-pro Rib 300 + cover, Outboard engine - Tohatsu 9.8Hp 2str (2022), Only 2 owners, Located French Polynesia, For more information or to make an appointment for a visit, contact : Jean-Baptiste Lemairehttps://www.antipode-yachts.com/en/used-boat/OVNI-395-second-hand/412.htmlDivers / Résumé / CommentairesOVNI 395, 2007, VOLVO D2 , 55 cv (3100 h), Propulseur d'étrave, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière, Local technique arrière tribord, Soute à voile dans le poste avant, 1 cabinet de toilette et douche, Toiles anti-rouli dans le carré, 2 winchs d'écoutes de trinquette dans le cockpit - Lewmar 48ST, 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Lewmar 55ST (2013), 2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres - Lewmar 40ST électrique + 30ST manuel, Capote de roof (2015), Bimini top cockpit + extensions, Taud de soleil, Portique arrière avec bossoirs, Balcons de pieds de mât, Support moteur hors bord + mât de charge, Tauds de fermeture pour chaque côté du bimini, Echelons de mât jusqu'en tête, Frein de bôme Walder, Grand voile full batten (36m²), Hydranet - Vega voiles (2015), Rail de guindant de grand voile FACNOR + charriots de lattes, 3 x Prises de ris automatiques, Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - Facnor (2014), Génois sur enrouleur (48m²), Hydranet - Vega voiles (2015), Enrouleur de trinquette + Bastaques, Trinquette X-Voiles sur enrouleur, Tangon aluminium avec système de stockage le long du mât, Spinnaker asymétrique (113m²) - Technique Voile (2013), Gennaker Technique Voile (73m²) sur emmagasineur Karver (2013), Chaussette à spi (2013), Régulateur d'allure Cap Horn, Pilote automatique in board Raymarine ST6002 + vérin L&S, GPS / lecteur de carte dans le cockpit & clavier commande déporté à la table à carte, Cartographie électronique, Miniplex - Multiplexeur NMEA avec Wifi + NMEA 2000, Radar avec radome sur support de mât - Raymarine, Transpondeur AIS (émetteur récepteur) - CTRX 500, VHF ICOM M 421 + antenne à la table à carte, Balise de détresse Mc Murdo GMD 55 / GPS + 2 balises individuelles Safelink AIS R10, Prise de quai 220 V + 2 chargeurs de batteries (Cristec & Sterling), Batterie moteur AGM 95 Ah (2022), 4 x Batteries service gel - 4 x 100 Ah (à remplacer), Batterie propulseur - Optima 70 Ah (2022), Contrôleur / gestionnaire de batteries - Philippi BCM1, Convertisseur Victron 12 / 220V - 2000W - Victron (2013), Chauffage WEBASTO Air Top 2000 ST, Second alternateur 115Ah avec booster (2015), Regulateur de charge intelligent sur alternateur 115 Ah (2015), Générateur portatif Honda 2Kw, Dessalinisateur 12 V - Aqua base 65 L/h avec commande déportée (2013), Réservoir rigide eaux noires (70 litres), Panneaux solaires orientables - 2 x 105W (2013) + MPPT, Eolienne S300 - 350W (2013), Pompe haute pression de lavage de pont, Feux de navigations à Leds, Eclairages intérieurs à Leds, Radeau de survie Transocean 6 places (2007, à remplacer), 3 gilets automatiques avec longes + bouée Silzig + perche IOR, Mouillage principal ancre Rocna 20kg + 75m de chaine de 10mm, Mouillage secondaire ancre Lewmar 16kg + 20m de chaine de 10mm + 40m de cablot, Mouillage arrière : ancre Fortress aluminium 8kg + 40m de cablot plomblé 14mm, Amarres et défenses, Annexe semi rigide 3D Tender X-Pro Rib 300 & taud de protection, Moteur hors-bord Tohatsu 9.8cv 2t (2022), Seulement deux propriétaires, bateau très préparé et très suivi, Visible Polynésie Française, Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemairehttps://www.antipode-yachts.com/fr/bateau-occasion/OVNI-395-occasion/412.htmlShow More