Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Compromis 999 Class
Sail

Compromis 999 Class

Keurige Compromis 999. Een Compromis 999 behoeft eigenlijk geen introductie voor veel watersporters. Samengevat; ontwerper Frans Maas kreeg de opdracht een schip te tekenen voor langere reizen met lekker veel ruimte onderdeks voor een aangenaam verblijf aan boord, ook bij slechter weer. De Compr...
Year
1991
Condition
Used
Class
Length
384

Description

Keurige Compromis 999.

Een Compromis 999 behoeft eigenlijk geen introductie voor veel watersporters. Samengevat; ontwerper Frans Maas kreeg de opdracht een schip te tekenen voor langere reizen met lekker veel ruimte onderdeks voor een aangenaam verblijf aan boord, ook bij slechter weer. De Compromis 999 is dan ook een heerlijk robuust en comfortabel schip met prettige zeileigenschappen. Ze laat zich moeiteloos en vlot manoeuvreren, ook door een kleinere bemanning. Alle vallen en schoten zijn naar de kuip geleid. Doordat de Compromis 999 een middenkuip heeft, beschikt u over veel ruimte aan dek en ze biedt van achter het roer een uitstekend overzicht op de omgeving. Kortom, een comfortabel en gemakkelijk te hanteren schip ook als de weersomstandigheden wat tegen zitten.

Binnen in het schip valt op dat ze verrassend ruim en luxueus is ingericht en afgewerkt. In de kajuit is een riante rondgaande zitbank gemaakt en een ruime kaartentafel met eigen zetel. Het kombuis is van alle gemakken voorzien met veel bergruimte en biedt onder alle weersomstandigheden goede steun. De complete standaarduitrusting maakt het leven aan boord van de Compromis 999 Class erg aangenaam. Hét schip voor de zeiler die zich graag laat verwennen. Een ander opvallende eigenschap is natuurlijk de achterhut. Dankzij de center cockpit layout van het schip is Frans Maas er in geslaagd om een, voor de lengte van het schip, bijzonder ruime achterhut te creëren. 

Zoekt u een bewezen degelijk en comfortabel schip met fijne zeileigenschappen? Dan is de Compromis 999 zeker de moeite waard. Deze in het bijzonder is daarbij ook nog eens keurig onderhouden op cosmetisch en op technisch gebied met bijvoorbeeld een in 2022 vervangen saildrive manchet. 

Interesse? Neem dan zeker contact met ons op via +31 168 820 208 of [email protected] om een afspraak te maken voor een bezichtiging. 



Motor, electra, water
Voortstuwing: 2-blad vaste schroef (2017)
Tuigage
Genua: de Vries 130% (leeftijd onbekend)
Fok: Molenaar High Aspect (1999)
Overig:

- Maindrop systeem voor grootzeil.

- Genuahoes 2021.

- Grootschoot en blokken 2021.


Uitrusting
Dekzeil(en): vanaf de buiskap schuin aflopend naar achterkant kuip.
Veiligheid
Gasbun met afvoer: Gasslang en gasdrukregelaar 2023.

Type interieur: Classic, warm

Specificaties

  • Besturing: Stuurwiel
  • Doorvaarhoogte: 14
  • Werfgebouwd

Omschrijving Duits

Sauberer Kompromiss 999.

Die Compromis 999 braucht für viele Wassersportler eigentlich keine Vorstellung. Kurz gesagt, der Designer Frans Maas wurde beauftragt, ein Schiff für längere Törns zu entwerfen, das unter Deck viel Platz für einen angenehmen Aufenthalt an Bord bietet, auch bei schlechtem Wetter. Die Compromis 999 ist daher ein wunderbar robustes und komfortables Schiff mit angenehmen Segeleigenschaften. Sie lässt sich mühelos und reibungslos manövrieren, auch von einer kleineren Crew. Alle Fallen und Schoten werden zum Cockpit geführt. Da die Compromis 999 über ein Mittelcockpit verfügt, haben Sie viel Platz an Deck, und vom Steuerstand aus haben Sie einen guten Überblick über die Umgebung. Kurzum, ein komfortables und leicht zu bedienendes Boot, auch wenn die Wetterbedingungen nicht so gut sind.

Das Innere des Bootes ist überraschend geräumig und luxuriös eingerichtet und verarbeitet. In der Kabine gibt es eine geräumige Rundsitzgruppe und einen großen Kartentisch mit eigenem Sitz. Die Kombüse ist voll ausgestattet mit viel Stauraum und bietet guten Halt bei allen Wetterverhältnissen. Die komplette Standardausrüstung macht das Leben an Bord der Compromis 999 Class sehr angenehm. Das Schiff für den Segler, der sich gerne verwöhnen lässt. Eine weitere Besonderheit ist natürlich die Achterkabine. Durch die Anordnung des Cockpits in der Mitte des Schiffes ist es Frans Maas gelungen, eine für die Länge des Schiffes besonders geräumige Achterkabine zu schaffen.

Suchen Sie ein bewährtes, solides und komfortables Schiff mit guten Segeleigenschaften? Dann ist die Compromis 999 auf jeden Fall einen Blick wert. Gerade dieses Schiff wurde auch kosmetisch und technisch gut gepflegt. So wurde zum Beispiel 2022 ein Saildrive-Kragen ersetzt.

Interessiert? Dann nehmen Sie Kontakt mit uns auf unter +31 168 820 208 oder [email protected], um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.



Motor, Elektrik, Wasser
Antrieb: 2-Blatt-Festpropeller (2017)
Besegelung & Rigg
Genua: de Vries 130% (Alter unbekannt)
Fock: Miller High Aspect (1999)
Sonstiges:

- Maindrop-System für Großsegel.

- Genua-Abdeckung 2021.

- Großschot und Blöcke 2021.


Zubehören
Deckplanen: von der Spritzschutzhaube schräg zum hinteren Cockpit.
Sicherheit
Gasflaschenlager: Gasschlauch und Gasdruckregler 2023.

Uitrusting

  • Zwemtrap
  • Buiskap
  • Acculader
  • Walstroom

Motor

  • MotorType: 3GM30
  • Vermogen: 27pk
  • Aandrijving: Saildrive
  • tankinhoud

Omschrijving Engels

Neat Compromise 999.

A Compromis 999 really needs no introduction for many water sports enthusiasts. In short, designer Frans Maas was commissioned to draw a ship for longer trips with lots of space below deck for a pleasant stay on board, even in bad weather. The Compromis 999 is a wonderfully robust and comfortable ship with pleasant sailing characteristics. She can be maneuvered effortlessly and smoothly, even by a smaller crew. All halyards and sheets are directed to the cockpit. Because the Compromis 999 has a center cockpit, you have plenty of space on deck and she offers an excellent overview of the surroundings from behind the helm. In short, a comfortable and easy to handle ship even when the weather conditions are a bit off.

Inside, the boat is surprisingly spacious and luxuriously furnished and finished. In the cabin there is a spacious round seat and a spacious chart table with its own seat. The galley is fully equipped with plenty of storage space and offers good support in all weather conditions. The complete standard equipment makes life aboard the Compromis 999 Class very pleasant. The ship for the sailor who likes to be pampered. Another striking feature is of course the aft cabin. Thanks to the ship's center cockpit layout, Frans Maas has managed to create a, for the length of the ship, particularly spacious aft cabin.

Looking for a proven solid and comfortable ship with fine sailing characteristics? Then the Compromis 999 is certainly worth your while. This one in particular has also been neatly maintained cosmetically and technically with, for example, a saildrive collar replaced in 2022.

Interested? Please be sure to contact us at +31 168 820 208 or [email protected] to make an appointment for a viewing.



Engine, electrics, water
Propulsion: 2-blade fixed propeller (2017)
Rig and sails
Genoa: de Vries 130% (age unknown)
Jib: Miller High Aspect (1999)
Other:

- Maindrop system for mainsail.

- Genoa cover 2021.

- Main sheet and blocks 2021.


Equipment
Boat cover: from the spray hood sloping to rear cockpit.
Safety
Gas bottle locker with drain: Gas hose and gas pressure regulator 2023.

Interieur

  • Aantalslaapplaatsen: 4
  • Geluidsinstallatie

Tuig

  • Genua

Navigatie & electronica

  • Dieptemeter
  • Kaartplotter
  • Kompas
  • Marifoon
  • Navigatieverlichting
  • Navtex
  • Log

Veiligheid

  • ESP: 45900

Specification

Year
1991
Condition
Used
Price
€45,900
Type
Class
Length
384
Fuel Type
Diesel
Hull Material
Other
Location
Wolphaertsdijk (NL), Netherlands
Tax Status
Tax Paid
Beam
10 ft 11 in
Max Draft
4 ft 11 in
Keel Type
Other
Engine Make
Yanmar
Engine Model
3GM30
Engine Year
1991
Engine usage (hours)
1925
Designer
Frans Maas
Cabins
2
Fuel Tanks
1 x 70 liters
Fresh Water Tanks
1
Holding Tanks
1
Hull Shape
Other

Contact Seller

If you are interested in getting more information, please leave your request.

Contact Seller

If you are interested in getting more information, please leave your request.
© 2024 SeaMag. All rights reserved.