Borresen Draak
Borresen Draak
Borresen Draak
Borresen Draak
Borresen Draak
Borresen Draak
Borresen Draak
Borresen Draak
Borresen Draak
Borresen Draak
Borresen Draak
Borresen Draak
Borresen Draak
Borresen Draak
Sail

Borresen Draak

€15,000 EURO
Open kielbootjacht met ingebouwde elektromotor. Voormalige wedstrijddraak omgebouwd tot Daysailer. Uniek in de wereld, ingebouwde elektromotor (onzichtbaar) zeileigenschappen worden nauwelijks beinvloed dank zij vaanstandschroef.
Year
1982
Condition
Used
Model
Length
348

Description

Open kielbootjacht met ingebouwde elektromotor.

Voormalige wedstrijddraak omgebouwd tot Daysailer. Uniek in de wereld, ingebouwde elektromotor (onzichtbaar) zeileigenschappen worden nauwelijks beinvloed dank zij vaanstandschroef.

De elektromotor vergemakkelijkt aanleggen en wegvaren, schip is in principe door 1 persoon te zeilen dank zij o.a. lazy sack en rolfok.

Nieuw Teak interieur, in epoxy opgebouwd (weinig onderhoud) Design kuipbanken, Barney-post (centrale overloop)

Schip heeft in 2013/14 een grote refit gehad, nu voorjaar 2021 is o.a. het hout opnieuw gelakt, romp gepoetst, en onderwaterschip grondig aangepakt.



Algemeen
CE: Draak kan op zee zeilen, meer dan 50% ballast aandeel
Motor, electra, water
Voortstuwing: Vaanstandschroef
Walstroom: Voor laden motoraccu's
Tuigage
Strijkinstallatie: Gestoken mast
Uitrusting
Dekzeil(en): aanritsbare kuiptent, snel weg te halen


Omschrijving Engels

Open keel boat yacht with built-in electric motor.

Former racing dragon converted into Daysailer. Unique in the world, built-in electric motor (invisible). Sailing characteristics are hardly influenced thanks to the vane propeller.

The electric motor facilitates mooring and sailing away, the ship can be sailed by one person thanks to the lazy sack and furling jib.

New Teak interior, built in epoxy (low maintenance) Design cockpit benches, Barney-post (central landing)

Ship has had a major refit in 2013/14, now spring 2021 the wood is re-varnished, hull polished, and underwater hull thoroughly addressed.



General
CE-category: Dragon can sail at sea, more than 50% ballast share
Engine, electrics, water
Propulsion: Feathering screw
Shorepower: For charging motorcycle batteries
Rig and sails
Sail lowering system: Staked mast
Equipment
Boat cover: zip-off cockpit tent, quickly removed

Omschrijving Duits

Offene Kielboot-Yacht mit eingebautem Elektromotor.

Ehemaliger Renndrache, umgebaut zu einem Daysailer. Einzigartig auf der Welt, eingebauter Elektromotor (unsichtbar). Die Segeleigenschaften werden durch den Flügelpropeller kaum beeinflusst.

Der Elektromotor erleichtert das An- und Ablegen, das Boot kann dank des Lazy Sacks und der Rollfock von einer Person gesegelt werden.

Neue Teak-Innenausstattung, eingebautes Epoxy (pflegeleicht) Design-Cockpitbänke, Barney-Post (Mittelsteg)

Das Schiff wurde 2013/14 einem großen Refit unterzogen, jetzt im Frühjahr 2021 wird das Holz neu lackiert, der Rumpf poliert und das Unterwasserschiff gründlich behandelt.



Allgemein
CE code: Dragon kann auf See segeln, mehr als 50% Ballastanteil
Motor, Elektrik, Wasser
Antrieb: Federschraube
Landstrom: Zum Laden von Motorradbatterien
Besegelung & Rigg
Mastlegevoreinrichtung: Abgesteckter Mast
Zubehören
Deckplanen: Zip-Off-Cockpitzelt, schnell abnehmbar

Uitrusting

  • Buiskap
  • Acculader: 24 V25Ah
  • Walstroom

Motor

  • MotorType: PERM PGM 132
  • Vermogen: 3pk
  • Aandrijving: Shaft
  • Aantalmotoren: 1
  • Maximumsnelheid: 3

Specificaties

  • Besturing: Helmstok

Veiligheid

  • ESP: 15000

Specification

Model
Year
1982
Condition
Used
Price
€15,000
Type
Length
348
Fuel Type
Other
Hull Material
Other
Location
Lemmer, Netherlands
Tax Status
Tax Paid
Beam
6 ft 5 in
Max Draft
3 ft 11 in
Keel Type
Other
Engine Make
luchtgekoeld
Engine Model
PERM PGM 132
Engine Year
2012
Designer
Johan Anker
Hull Shape
Displacement

Contact Seller

If you are interested in getting more information, please leave your request.

Contact Seller

If you are interested in getting more information, please leave your request.
© 2024 SeaMag. All rights reserved.