Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Skutsje Vd Werf 19.97
Sail

Skutsje Vd Werf 19.97

Het ultieme recreatieschip voor dag- weekend- en weektochten. Praktisch ingedeeld eenvoudig interieur met enkele voorzieningen voor 12. Technisch top! Skutsje de 'Sjouwer'.
Year
1929
Condition
Used
Model
Length
792

Description

Het ultieme recreatieschip voor dag- weekend- en weektochten. Praktisch ingedeeld eenvoudig interieur met enkele voorzieningen voor 12. Technisch top!

Skutsje de 'Sjouwer'.

Vanaf het begin:

Ooit door van der Werf als een van de laatste skutsjes in 1929 gebouwd en daarna 10 jaar onder zeil vracht gevaren. Omstreeks 1938 is er een opdrukker bijgekomen en daarmee heeft het tot 1950 dienst gedaan als vrachtschip. Toen was zij met 52 ton te klein om er nog een redelijk stukje brood mee te verdienen.

Oorspronkelijk was de Sjouwer gebouwd om suikerbieten mee te vervoeren naar de fabriek in Franeker. Omdat die failliet ging in 1932, is er alles in vervoerd wat in een kruiwagen paste; vooral bouwmaterialen zoals grind, zand en stenen.

Hoe het verder ging:

Van 1929 tot 1951 is het schip eigendom geweest van J. de Vries uit Uitwellingerga. Daarna heeft de legendarische Jildert Zuidema erop gewoond. De man was vooral beroemd om zijn buitensporige drankgebruik. Hij lag dan ook pal voor de kroeg “Het Skutsje” in Sneek.

De IFKS tijd:

In de beginperiode van de IFKS is met de Sjouwer nog deelgenomen aan deze kampioenschappen. Niet met Jildert als schipper, maar met Andries Roggeveld, omdat Jildert om twee uur 's middags niet meer bekwaam genoeg was.

In 1987 is het schip verkocht aan Lammert Zwaga, die er twee jaar wedstrijden mee heeft gezeild, met redelijk succes. In 1995 is Peter de Koe eigenaar geworden. Hij heeft het schip volledig ingericht als vakantieschip.

Het ultieme recreatieschip:

Momenteel wordt het gebruikt voor dag-, weekend- en weektochten en kan het gehuurd worden met of zonder schipper. Nu te koop dus voor een watersportondernemer met mooie plannen of een stichting of vereniging met enthousiaste leden.



Motor, electra, water
Voortstuwing: Z-drive!

Type interieur: Classic, warm ;


Omschrijving Engels

The ultimate recreational boat for day, weekend and weekend trips. Practical divided simple interior with some facilities for 12. Technically top!

Skutsje the 'Sjouwer'.

From the beginning:

Once built by van der Werf as one of the last skutsjes in 1929 and then sailed under sail cargo for 10 years. Around 1938 a pusher was added and with that it served as a freighter until 1950. By then, at 52 tons, she was too small to earn a reasonable living.

Originally the Sjouwer was built to transport sugar beets to the factory in Franeker. Because that went bankrupt in 1932, it was used to transport anything that would fit in a wheelbarrow; mainly building materials such as gravel, sand and bricks.

How it continued:

From 1929 to 1951 the ship was owned by J. de Vries from Uitwellingerga. After that, the legendary Jildert Zuidema lived on it. The man was especially famous for his excessive drinking. Consequently, he was moored right in front of the pub "Het Skutsje" in Sneek.

The IFKS time:

In the early days of the IFKS, the Sjouwer still participated in these championships. Not with Jildert as skipper, but with Andries Roggeveld, because at two o'clock in the afternoon Jildert was no longer skilled enough.

In 1987 the ship was sold to Lammert Zwaga, who sailed races with it for two years, with reasonable success. In 1995, Peter de Koe became the owner. He furnished the ship completely as a vacation ship.

The ultimate recreational ship:

Currently it is used for day, weekend and weekend trips and can be rented with or without skipper. So now for sale for a water sports entrepreneur with great plans or a foundation or association with enthusiastic members.



Engine, electrics, water
Propulsion: Z-drive!

Specificaties

  • Besturing: Helmstok
  • Werfgebouwd vd Werf

Navigatie & electronica

  • Marifoon:  

Uitrusting

  • Anker
  • Acculader:
  • Walstroom

Tuig

  • Fok

Interieur

  • Aantalslaapplaatsen: 12
  • aantaltoiletten: 1
  • Geluidsinstallatie:

Omschrijving Duits

Das ultimative Freizeitboot für Tages-, Wochenend- und Wochentagsausflüge. Praktisch angelegtes, einfaches Interieur mit einigen Einrichtungen für 12

Skutsje der 'Sjouwer'.

Von Anfang an:

Einst von van der Werf als eine der letzten Skutsjes 1929 gebaut und dann 10 Jahre lang unter Segelfracht gefahren. Um 1938 wurde ein Pusher eingebaut und damit diente sie bis 1950 als Frachter. Zu diesem Zeitpunkt war sie mit 52 Tonnen zu klein, um einen angemessenen Lebensunterhalt zu verdienen.

Ursprünglich wurde die Sjouwer für den Transport von Zuckerrüben zur Fabrik in Franeker gebaut. Als diese 1932 in Konkurs ging, transportierte sie alles, was in eine Schubkarre passte, vor allem Baumaterialien wie Kies, Sand und Ziegelsteine.

Wie es weiterging:

Von 1929 bis 1951 war das Schiff im Besitz von J. de Vries aus Uitwellingerga. Danach lebte der legendäre Jildert Zuidema auf dem Schiff. Der Mann war vor allem für seinen exzessiven Alkoholkonsum bekannt. Deshalb wurde er direkt vor der Kneipe "Het Skutsje" in Sneek festgemacht.

Die IFKS-Ära:

In der Anfangszeit des IFKS nahm die Sjouwer noch an diesen Meisterschaften teil. Nicht mit Jildert als Kapitän, sondern mit Andries Roggeveld, weil Jildert um zwei Uhr nachmittags nicht mehr geschickt genug war.

1987 wurde das Schiff an Lammert Zwaga verkauft, der damit zwei Jahre lang mit mäßigem Erfolg Regatten segelte. Im Jahr 1995 wurde Peter de Koe Eigentümer des Schiffes. Er rüstete das Schiff vollständig als Urlaubsschiff aus.

Das ultimative Freizeitschiff:

Es wird derzeit für Tages-, Wochenend- und Wochenendausflüge genutzt und kann mit oder ohne Skipper gemietet werden. Also jetzt zu verkaufen an einen Wassersportunternehmer mit großen Plänen oder eine Stiftung oder einen Verein mit begeisterten Mitgliedern.



Motor, Elektrik, Wasser
Antrieb: Z-Antrieb!

Veiligheid

  • Lenspomp
  • ESP: 35000

Motor

  • MotorType: 575
  • Vermogen: 100hp
  • Aandrijving: Shaft
  • Aantalmotoren: 1
  • Aantalcilinders: 6

Specification

Model
Year
1929
Condition
Used
Price
€35,000
Type
Length
792
Fuel Type
Diesel
Hull Material
Steel
Location
In verkoophaven, Netherlands
Tax Status
Tax Not Paid
LOA
65 ft 6 in
Beam
12 ft 10 in
Max Draft
1 ft 12 in
Keel Type
Other
Engine Type
Inboard
Engine Make
DAF
Engine Model
575
Designer
vd Werf
Builder
Skutsje Vd Werf
Single Berths
12
Heads
1
Fresh Water Tanks
1
Hull Shape
Other

Contact Seller

If you are interested in getting more information, please leave your request.

Contact Seller

If you are interested in getting more information, please leave your request.
© 2024 SeaMag. All rights reserved.