Lemsteraak Brandaris De Vries Lentsch 1650
Lemsteraak Brandaris De Vries Lentsch 1650
Lemsteraak Brandaris De Vries Lentsch 1650
Lemsteraak Brandaris De Vries Lentsch 1650
Lemsteraak Brandaris De Vries Lentsch 1650
Lemsteraak Brandaris De Vries Lentsch 1650
Lemsteraak Brandaris De Vries Lentsch 1650
Lemsteraak Brandaris De Vries Lentsch 1650
Sail

Lemsteraak Brandaris De Vries Lentsch 1650

Bijzondere Lemsteraak met rijke historie. Uitzonderlijk goed onderhouden. De Brandaris is een unieke Lemsteraak met een bijzondere geschiedenis. De huidige eigenaar heeft het schip met de grootste zorg gerenoveerd. Hierbij zijn de meest grondige werkzaamheden uitgevoerd. Zo is bijvoorbeeld het Art...
Year
1938
Condition
Used
Length
648

Description

Bijzondere Lemsteraak met rijke historie. Uitzonderlijk goed onderhouden.

De Brandaris is een unieke Lemsteraak met een bijzondere geschiedenis. De huidige eigenaar heeft het schip met de grootste zorg gerenoveerd. Hierbij zijn de meest grondige werkzaamheden uitgevoerd. Zo is bijvoorbeeld het Art Deco interieur gedemonteerd, de romp is van binnenuit kaalgehaald en geconserveerd met een 2 componenten verfsysteem waarna het interieur weer opnieuw is geplaatst. De stalen dekken zijn vernieuwd en het originele teakdek van maar liefst 36 mm is herplaatst. 

Het sfeervolle schip heeft een praktische en karakterisiek interieur. Maar liefst 4 ruime hutten met 8 slaapplaatsen en eigen sanitair. 

Deze Lemsteraak is ook een prachtig schip voor permanente bewoning. En door de beperkte diepgang en zeewaardigheid kunt u bijna ieder vaarwater ontdekken. Van het onderwaterschip zijn alle slechte delen eruit geslepen en is er nieuw 6 mm gestraalde plaat ingelast. Er zijn geen dubbelingen in het vlak. Diktemeting rapport aanwezig.



Accommodatie
Materiaal, kleuren: Prachtig origineel Art Deco interieur.
Overig:

Bij de laatste refit is het Art Deco interieur gedeeltelijk gedemonteerd. De romp is opnieuw geconserveerd met een 2 componenten verfsysteem waarna het interieur is teruggeplaatst. De gehele romp is nu te inspecteren. 


Motor, electra, water
Brandstoftank aantal: De dieseltanks zijn voorzien van een aftap en pijlstok
Koeling: Watergekoelde uitlaat
Warm water: Boiler
Tuigage
Kluiver: 2
Uitrusting
Overig:

De stalen dekken zijn vernieuw met 6 mm gestraalde plaat, waarbij het originele teakdek is herplaatst. 36 mm dik!


Veiligheid
Overig:

Er zit geen gassysteem aan boord. 



Type interieur: Classic, warm ;Prachtig origineel Art Deco interieur.
Kleur stoffering: Blue

Tuig

  • Fok
  • Flying Jib

Specificaties

  • Besturing: Stuurwiel
  • Roer Single
  • Doorvaarhoogte 18500cm
  • Werfgebouwd G. De Vries Lentsch jr

Navigatie & electronica

  • Kompas:  

Motor

  • MotorType: 8061 M 55
  • Vermogen: 130hp
  • Aandrijving: Shaft
  • Aantalmotoren: 1
  • Aantalcilinders: 6
  • tankinhoud: 700

Interieur

  • Aantalslaapplaatsen: 8
  • aantaltoiletten: 1
  • Geluidsinstallatie:

Omschrijving Duits



Innenausstattung
Material, Farben: X
Sonstiges: X
Motor, Elektrik, Wasser
Kraftstofftank: X
Kühlung: X
Warmwasser: X
Besegelung & Rigg
Klüver: X
Zubehören
Sonstiges: X
Sicherheit
Sonstiges: X

Omschrijving Engels



Accommodation
Material, colours: X
Other: X
Engine, electrics, water
Fuel tanks: X
Cooling system: X
Hot water: X
Rig and sails
Flying jib: X
Equipment
Other: X
Safety
Other: X

Uitrusting

  • Anker
  • Acculader: 12 V / 80 Ah Victron Centaur
  • Omvormer:
  • Walstroom

Veiligheid

  • Lenspomp
  • ESP: 189000

Specification

Year
1938
Condition
Used
Price
€189,000
Type
Length
648
Fuel Type
Diesel
Hull Material
Steel
Location
In verkoophaven, Netherlands
Tax Status
Tax Paid
LOA
54 ft 2 in
Beam
18 ft 1 in
Max Draft
3 ft 3 in
Keel Type
Other
Engine Type
Inboard
Engine Model
8061 M 55
Designer
G. De Vries Lentsch jr
Builder
Lemsteraak Brandaris
Cabins
4
Single Berths
8
Heads
1
Fuel Tanks
2 x 700 liters
Fresh Water Tanks
1 x 450 liters
Hull Shape
Other

Contact Seller

If you are interested in getting more information, please leave your request.

Contact Seller

If you are interested in getting more information, please leave your request.
© 2024 SeaMag. All rights reserved.