De Otter Lemsteraak VA111 Roefuitvoering
De Otter Lemsteraak VA111 Roefuitvoering
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Sail

De Otter Lemsteraak VA111 Roefuitvoering

Prachtig uitgevoerde Lemsteraak in roefuitvoering Nieuw in verkoop en een buitenkans voor de echte liefhebber: De Otter. .. Deze 16 m. Lemsteraak is een bekende verschijning op het water en één van de meest geslaagde ontwerpen van Hoek Naval Architects. Een zeer exclusief jacht, bovendien in to...
Year
1992
Condition
Used
Length
624

Description

Prachtig uitgevoerde Lemsteraak in roefuitvoering

Nieuw in verkoop en een buitenkans voor de echte liefhebber: De Otter. 

Deze 16 m. Lemsteraak is een bekende verschijning op het water en één van de meest geslaagde ontwerpen van Hoek Naval Architects. Een zeer exclusief jacht, bovendien in topstaat, te bezichtigen in de showroom in Workum. 

De Otter is in 1992 gebouwd door Jachtwerf De Hemmes naar een ontwerp van Hoek Design. Met een snel onderwaterschip en vlakke bodem een zeer goede zeiler. Het schip heeft in 2014 een complete refit ondergaan en is voorzien van een nieuwe motor en machinekamer installatie, naast vernieuwingen in het interieur. Ook is een compleet nieuw tuigplan gemaakt door Van Oossanen, waarna alle rondhouten, de zwaarden en de complete zeilgarderobe is vernieuwd. De romp is opnieuw gespoten in 2017. Het schip verkeert in topconditie. 

Het ruim opgezette interieur met twee hutten en 7 vaste slaapplaatsen is uitgevoerd in Sipo mahonie en heeft een warme uitstraling. De vormgeving is charmant, de afwerking zeer hoogwaardig. De salon is ruim, met een rondzit aan bakboord en twee fauteuils naast de sfeervolle houtkachel aan stuurboord. De kombuis is voorzien van alle denkbare apparatuur. Koken op gas. De natte cel is voorzien van elektrisch toilet en een douche. Door het gehele schip is veel kast- en bergruimte beschikbaar.

De Otter is aan dek rijkelijk afgewerkt met teak. De kuip biedt ruimte aan familie en vrienden, maar is ook prettig ruim voor een wedstrijdbemanning. Aan het dekbeslag met hydraulisch of elektrisch uitgevoerde lieren is veel aandacht gegeven. Omdat vanaf de stuurpositie achter de stuurstand bediening van zowel de grootschootlier als de zwaardlieren mogelijk is, kan het schip eenvoudig met twee personen gevaren worden. Dankzij de sterke Styer hoofdmotor is manoeuvreren eenvoudig en met een puntje zwaard draait het schip om haar as. 

De Otter is een echt familieschip en leent zich voor lange vakanties, naast het weekend uitwaaien op het Wad. Voor De Otter was het Wad het belangrijkste vaargebied, naast vakanties in Zeeland, het Duitse Wad, Denemarken en de Belgische kust. Het schip is zeer stabiel, onder zeil en in zeegang en de beschutte kuip voelt veilig aan, zo vertelt een familielid van de eigenaar.

Met zeilnummer VA111 heeft De Otter, net als haar zusterschip Daniëlle, vele wedstrijden op haar naam weten te schrijven. Dankzij de nieuwe tuigage en de nieuwe zwaarden, door Van Oossanen getekend naar de laatste inzichten, is het schip zeer competitief. 

De Otter is voor de liefhebber van een groot familieschip met wedstrijdpotentie een ‘must see’. Bezichtiging in de showroom op afspraak. 



Algemeen
Overig:

De Otter heeft in 2014 een uitgebreide refit ondergaan waar de volgende werkzaamheden uitgevoerd zijn:

  • compleet nieuw tuigplan door Van Oossanen Naval Architects
  • nieuwe mast, giek, kluiverboom, gaffel, zwaarden -nieuwe zeil garderobe
  • nieuwe motor en machinekamer installatie
  • nieuwe doucheruimte
  • nieuwe toiletruimte
  • romp en stalen delen geheel opnieuw gespoten 
  • het lakwerk kaal gehaald en laksysteem opnieuw opgebouwd
  • Romp gespoten opnieuw in 2017
  • Vrijwel nieuwe zeilgaderobe
  • zusterschip van de Danielle

Tuigage
Overig:

In 2014 is een geheel nieuw zeilplan ontwikkeld door Van Oosanen Navel Architekts. Daarvoor zijn vele onderdelen geheel vernieuwd:

  • Nieuwe zeilen
  • Nieuwe giek, gaffel, kluiverboom en zwaarden

Lieren:

  • 2 Tuiglieren met 2 maal 3 trommels uitgevoerd in RVS, waarvan 1 hydraulisch
  • Hydraulische zwaardlieren
  • 2 stuks hydraulische lieren voor de kluiver BBST
  • 2 maal fok 52 Lewmar BBST
  • Bakstagen 52 BBST
  • 2 maal Elektrische grootschootlieren 52 Lewmar BBST
  • 2 maal onderlijk/reef Lewmar 40 BBST
  • Vrijwel nieuwe zeilen aanwezig

Extra's

  • Halfwinderboom
  • Fokkeboom

Uitrusting
Overig:
  • loopplank

Veiligheid
Overig:

 



    Type interieur: Classic, warm ;
    Kleur stoffering: Blue

    Specificaties

    • Besturing: Stuurwiel
    • Roer Single
    • Doorvaarhoogte 1920cm
    • Werfgebouwd D. Kloos casco, Jachtwerf 'De Hemmes'

    Navigatie & electronica

    • Generator  7 kW/>
    • Dieptemeter: B&G 
    • Kaartplotter:  
    • Kompas: Vloeibaar 
    • Marifoon:  
    • Navigatieverlichting:
    • Stuurautomaat  
    • Windmeter: B&G 
    • Log: B&G 

    Tuig

    • Fok
    • Flying Jib
    • Halfwinder Bollejan

    Uitrusting

    • Anker
    • Zwemtrap
    • Acculader:
    • Omvormer:
    • Walstroom

    Interieur

    • Aantalslaapplaatsen: 7
    • aantaltoiletten: 1
    • Geluidsinstallatie:

    Motor

    • MotorType: SE156E26
    • Vermogen: 156kW
    • Aandrijving: Shaft
    • Aantalmotoren: 1
    • Aantalcilinders: 6
    • tankinhoud: 300

    Veiligheid

    • Lenspomp
    • ESP: 745000

    Omschrijving Duits

    Wunderschön ausgeführte Lemsteraak in Deckshausausführung

    Neu zu verkaufen und eine Gelegenheit für den wahren Enthusiasten: De Otter.

    Diese 16 m. Lemsteraak ist eine bekannte Erscheinung auf dem Wasser und einer der erfolgreichsten Entwürfe von Hoek Naval Architects. Eine sehr exklusive Yacht, ebenfalls in Top-Zustand, die im Ausstellungsraum in Workum ausgestellt ist.

    Der Otter wurde 1992 von Jachtwerf De Hemmes nach einem Entwurf von Hoek Design gebaut. Mit einem schnellen Unterwasserschiff und flachem Boden ein sehr guter Segler. Das Schiff wurde 2014 komplett überholt und ist neben Neuerungen im Inneren mit einer neuen Maschinen- und Maschinenrauminstallation ausgestattet. Auch ein komplett neuer Takelageplan wurde von Van Oossanen erstellt, wonach alle Spiere, die Schwerter und die komplette Segelgarderobe erneuert wurden. Der Rumpf wurde 2017 neu lackiert. Das Schiff ist in einem Top-Zustand.

    Der geräumige Innenraum mit zwei Kabinen und 7 festen Kojen ist in Sipo-Mahagoni ausgeführt und hat eine warme Ausstrahlung. Das Design ist charmant, die Verarbeitung sehr hochwertig. Der Salon ist geräumig, mit einem runden Sitz an Backbord und zwei Sesseln neben dem stimmungsvollen Holzofen an Steuerbord. Die Kombüse ist mit allen erdenklichen Geräten ausgestattet. Kochen mit Gas. Die Nasszelle verfügt über eine elektrische Toilette und eine Dusche. Auf dem ganzen Schiff steht viel Schrank- und Lagerraum zur Verfügung.

    Die Otter ist reichhaltig mit Teakholz an Deck ausgestattet. Das Cockpit bietet Platz für Familie und Freunde, ist aber auch für eine Wettkampfbesatzung angenehm geräumig. Viel Aufmerksamkeit wurde der Ausstattung des Decks mit hydraulischen oder elektrischen Winden gewidmet. Da es möglich ist, sowohl die Hauptwinde als auch die Schwertwinden von hinter dem Steuerstand zu bedienen, kann das Schiff problemlos von zwei Personen gesegelt werden. Dank der starken Styer-Hauptmaschine ist das Manövrieren einfach und mit einer Schwertspitze dreht sich das Schiff um seine Achse.

    Die Otter ist ein echtes Familienschiff und eignet sich für lange Urlaube, neben dem Wochenende auch für einen Hauch von frischer Luft auf dem Wattenmeer. Für De Otter war das Wattenmeer das wichtigste Segelgebiet, neben den Ferien in Zeeland, dem deutschen Wattenmeer, Dänemark und der belgischen Küste. Das Schiff ist sehr stabil, unter Segeln und im Seegang, und das geschützte Cockpit fühlt sich sicher an, sagt ein Familienmitglied des Eigners.

    Mit der Segelnummer VA111 hat es De Otter, genau wie ihr Schwesterschiff Daniëlle, geschafft, viele Rennen auf ihren Namen zu schreiben. Dank der neuen Takelage und der neuen Schwerter, die von Van Oossanen nach den neuesten Erkenntnissen gezeichnet wurden, ist das Schiff sehr konkurrenzfähig.

    Die Otter ist ein "Muss" für den Liebhaber eines großen Familienschiffs mit Rennpotenzial. Besichtigung im Ausstellungsraum nach Vereinbarung.



    Allgemein
    Sonstiges:

    Der Otter wurde im Jahr 2014 einer umfangreichen Umrüstung unterzogen, bei der folgende Aktivitäten durchgeführt wurden:

      <
    • vollständiger neuer Takelageplan von Van Oossanen Naval Architects
    • neuer Mast, Klüver, Klüverbaum, Gaffel, Schwerter -neue Segelgarderobe
    • neue Maschinen und Maschinenrauminstallation
    • neuer Duschraum
    • neue Toilette
    • Rumpf und Stahlteile komplett neu lackiert
    • Die Lackierung wurde entblößt und das Lackierungssystem wurde neu aufgebaut
    • Rumpf 2017 neu lackiert
    • Frei neue Segel-Gaderobe
    • Schwesterschiff der Danielle

    Besegelung & Rigg
    Sonstiges:

    Im Jahr 2014 wurde von Van Oosanen Navel Architects ein völlig neuer Segelplan entwickelt. Dafür wurden viele Teile komplett erneuert:

      <
    • Neue Segel
    • Neuer Ausleger, Gaffel, Klüverbaum und Schwerter
    <

    Lykes:

      <
    • 2 Rigging-Winden mit 2 mal 3 Edelstahl-Trommeln, davon 1 hydraulisch
    • .
    • Hydraulische Schwertwinden
    • 2 Stück Hydraulikwinden für den Ausleger BBST
    • 2 mal Ausleger 52 Lewmar BBST
    • Backbleche 52 BBST
    • 2 mal Elektrische Schottwinden 52 Lewmar BBST
    • 2 mal tiefer/rissiger Lewmar 40 BBST
    • Frei neue Segel verfügbar
    <

    Extras

      <
    • Halbwicklerausleger
    • Zuchtbaum

    Zubehören
    Sonstiges:
      <
    • Laufbrett

    Sicherheit
    Sonstiges:


      Omschrijving Engels

      Beautifully executed Lemsteraak in deckhouse version

      New for sale and an opportunity for the real enthusiast: De Otter.

      This 16 m. Lemsteraak is a well known appearance on the water and one of the most successful designs of Hoek Naval Architects. A very exclusive yacht, also in top condition, on display in the showroom in Workum.

      The Otter was built in 1992 by Jachtwerf De Hemmes to a design by Hoek Design. With a fast underwater hull and flat bottom a very good sailor. The ship underwent a complete refit in 2014 and is equipped with a new engine and engine room installation, in addition to innovations in the interior. A complete new rigging plan was also made by Van Oossanen, after which all spars, the swords and the complete sail wardrobe were renewed. The hull was repainted in 2017. The ship is in top condition.

      The spacious interior with two cabins and 7 fixed berths is executed in Sipo mahogany and has a warm appearance. The design is charming, the finish very high quality. The saloon is spacious, with a round seat to port and two armchairs next to the atmospheric wood-burning stove to starboard. The galley is equipped with all imaginable equipment. Cooking on gas. The wet room has an electric toilet and a shower. Throughout the ship there is a lot of closet and storage space available.

      The Otter is richly finished with teak on deck. The cockpit offers space for family and friends, but is also pleasantly spacious for a competition crew. A lot of attention has been given to the deck fittings with hydraulic or electric winches. Because it is possible to operate both the main winch and the sword winches from behind the steering position, the ship can easily be sailed by two people. Thanks to the strong Styer main engine, manoeuvring is easy and with a point of sword the ship turns around its axis.

      The Otter is a real family ship and lends itself for long vacations, next to the weekend a breath of fresh air on the Wadden Sea. For De Otter, the Wadden Sea was the most important sailing area, next to holidays in Zeeland, the German Wadden Sea, Denmark and the Belgian coast. The ship is very stable, under sail and in seaway and the sheltered cockpit feels safe, says a family member of the owner.

      With sailing number VA111, De Otter, just like her sister ship Daniëlle, has managed to write many races to her name. Thanks to the new rigging and the new swords, drawn by Van Oossanen according to the latest insights, the ship is very competitive.

      The Otter is a 'must see' for the lover of a large family ship with racing potential. Viewing in the showroom by appointment.



      General
      Other:

      The Otter has undergone an extensive refit in 2014 where the following activities have been carried out:

      • complete new rigging plan by Van Oossanen Naval Architects
      • new mast, jib, jib boom, gaff, swords -new sail wardrobe
      • new engine and engine room installation
      • new shower room
      • new toilet
      • hull and steel parts completely repainted
      • The paintwork has been stripped bare and the paintwork system has been rebuilt
      • Hull repainted in 2017
      • Freely new sailgaderobe
      • Sister ship of the Danielle

      Rig and sails
      Other:

      In 2014 an entirely new sailing plan was developed by Van Oosanen Navel Architekts. For this many parts have been completely renewed:

      • New sails
      • New boom, gaff, jib boom and swords

      Lykes:

      • 2 Rigging winches with 2 times 3 stainless steel drums of which 1 hydraulic
      • .
      • Hydraulic sword winches
      • 2 pieces hydraulic winches for the jib BBST
      • 2 times jib 52 Lewmar BBST
      • Baking trays 52 BBST
      • 2 times Electric bulkhead winches 52 Lewmar BBST
      • 2 times lower/reef Lewmar 40 BBST
      • Freely new sails available

      Extras

      • Halfwinder boom
      • Breeding tree

      Equipment
      Other:
      • walking board

      Safety
      Other:


        Specification

        Year
        1992
        Condition
        Used
        Price
        €745,000
        Type
        Length
        624
        Fuel Type
        Diesel
        Hull Material
        Steel
        Location
        In verkoophaven, Netherlands
        Tax Status
        Tax Paid
        LOA
        52 ft 6 in
        Beam
        16 ft 3 in
        Max Draft
        3 ft 1 in
        Keel Type
        Other
        Engine Type
        Inboard
        Engine Make
        Steyr
        Engine Model
        SE156E26
        Engine Year
        2014
        Designer
        Hoek Naval Architects
        Builder
        De Otter Lemsteraak VA111
        Cabins
        2
        Single Berths
        7
        Heads
        1
        Fuel Tanks
        300 liters
        Fresh Water Tanks
        1 x 450 liters
        Hull Shape
        Other

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