Custom Cantieri svedesi SK30

Snovit (Sally IV)Designed by Jac. M Iversen in Norway in fall 1921.Drawing / design approved 31 December 1921 by the Swedish Sailing organization. In March the hull was ready and in July 1922 she sailed fron Soon (close south of Oslo) to Gothenburg for racing in the SKq30 class. She is built in pine with Lead keelThe measurement: Length is 11.90 mt and 1.63 mm in width, that makes her the narrowest in the Sqm 30 class. Her sister ship, built th year before is measured to 164 cm.. Keel goes 150 cm from waterline, with a total weight of less than 2 000 kilo. Mast is now about 12 metres.The boat had a major refitting in 2005. The entire boat, and must has been just repainted and the boat hull checked. Snovit is in excellent condition and has no renovation work neededBoat comes with following equipment:1 Mast and 1 Boom (wood)1 Mainsail1 Foresail1 Genoa1 Used electric engine (Biltema Model 25243)All the equipment and accessories required for sailingEnglishSnovit (Sally IV)Designed by Jac. M Iversen in Norway in fall 1921.Drawing / design approved 31 December 1921 by the Swedish Sailing organization. In March the hull was ready and in July 1922 she sailed fron Soon (close south of Oslo) to Gothenburg for racing in the SKq30 class. She is built in pine with Lead keelThe measurement: Length is 11.90 mt and 1.63 mm in width, that makes her the narrowest in the Sqm 30 class. Her sister ship, built th year before is measured to 164 cm.. Keel goes 150 cm from waterline, with a total weight of less than 2 000 kilo. Mast is now about 12 metres.The boat had a major refitting in 2005. The entire boat, and must has been just repainted and the boat hull checked. Snovit is in excellent condition and has no renovation work neededBoat comes with following equipment:1 Mast and 1 Boom (wood)1 Mainsail1 Foresail1 Genoa1 Used electric engine (Biltema Model 25243)All the equipment and accessories required for sailingFrançaiseSnovit (Sally IV)Conçu par Jac. M Iversen en Norvège à l’automne 1921.Dessin / conception approuvé le 31 décembre 1921 par l’organisation suédoise de voile. En mars, la coque était prête et en juillet 1922, il navigua à Soon (près au sud d’Oslo) pour Göteborg pour courir dans la classe SKq30. Il est construit en pin avec quille de plombLa mesure: La longueur est de 11,90 mt et 1,63 mm de largeur, ce qui en fait le plus étroit de la classe Sqm 30. Son sister-ship, construit l’année précédente, mesure 164 cm. La quille passe à 150 cm de la ligne de flottaison, avec un poids total inférieur à 2 000 kilos. Le mât mesure maintenant environ 12 mètres.Le bateau a fait l’objet d’un réaménagement majeur en 2005. Le bateau entier, et doit avoir été repeint et la coque du bateau vérifiée. Snovit est en excellent état et n’a pas de travaux de rénovation à prévoirLe bateau est livré avec l’équipement suivant:1 mât et 1 flèche (bois)1 grand-voile1 voile d’avant1 Gênes1 moteur électrique d’occasion (Biltema modèle 25243)Tous les équipements et accessoires nécessaires à la voileDeutschSnovit (Sally IV)Entworfen von Jac. M Iversen in Norwegen im Herbst 1921.Zeichnung / Entwurf genehmigt am 31. Dezember 1921 von der schwedischen Segelorganisation. Im März war der Rumpf fertig und im Juli 1922 segelte sie von Soon (nahe südlich von Oslo) nach Göteborg, um in der SKq30-Klasse Rennen zu fahren. Sie ist aus Kiefernholz mit Bleikiel gebautDie Maße: Länge 11,90 m und 1,63 mm in der Breite, damit ist sie die schmalste in der Sqm 30 Klasse. Ihr Schwesterschiff, das im Jahr zuvor gebaut wurde, misst 164 cm. Der Kiel liegt 150 cm von der Wasserlinie entfernt und hat ein Gesamtgewicht von weniger als 2 000 Kilogramm. Der Mast ist jetzt etwa 12 Meter hoch.Das Boot wurde 2005 grundlegend umgebaut. Das gesamte Boot wurde gerade neu lackiert und der Bootsrumpf überprüft. Snovit ist in ausgezeichnetem Zustand und hat keine Renovierungsarbeiten erforderlichDas Boot ist mit folgender Ausstattung ausgestattet:1 Mast und 1 Ausleger (Holz)1 Großsegel1 Vorsegel1 Genua1 gebrauchter Elektromotor (Biltema Modell 25243)Alle Ausrüstungsgegenstände und Zubehörteile, die zum Segeln benötigt werdenEspañolSnovit (Sally IV)Diseñado por Jac. M Iversen en Noruega en el otoño de 1921.Dibujo / diseño aprobado el 31 de diciembre de 1921 por la organización sueca de vela. En marzo el casco estaba listo y en julio de 1922 navegó desde Soon (cerca al sur de Oslo) a Gotemburgo para competir en la clase SKq30. Está construida en pino con quilla de plomoLa medida: La longitud es de 11,90 mt y 1,63 mm de ancho, lo que la convierte en la más estrecha de la clase Sqm 30. Su nave gemela, construida el año anterior, mide 164 cm. La quilla va 150 cm desde la línea de flotación, con un peso total de menos de 2 000 kilos. El mástil es ahora de unos 12 metros.El barco tuvo una importante remodelación en 2005. Todo el barco, y el mosto acaba de ser repintado y el casco del barco comprobado. Snovit está en excelentes condiciones y no necesita trabajos de renovaciónEl barco viene con el siguiente equipo:1 mástil y 1 pluma (madera)1 Vela mayor1 Vela de proa1 Génova1 Motor eléctrico usado (Modelo Biltema 25243)Todo el equipo y accesorios necesarios para navegarРоссиюСновит (Салли IV)Дизайн Jac. М. Иверсен в Норвегии осенью 1921 года.Чертеж / проект утвержден 31 декабря 1921 года Шведской парусной организацией. В марте корпус был готов, и в июле 1922 года он отплыл в Сун (недалеко к югу от Осло) в Гётеборг для участия в гонках в классе SKq30. Она построена из сосны со свинцовым килемРазмер: Длина составляет 11,90 м и 1,63 мм в ширину, что делает ее самой узкой в классе Sqm 30. Ее сестринский корабль, построенный год назад, измеряется до 164 см. Киль идет на 150 см от ватерлинии, при общем весе менее 2 000 кг. Мачта сейчас составляет около 12 метров.Лодка была капитально переоборудована в 2005 году. Вся лодка, и должна была быть просто перекрашена, а корпус лодки проверен. Snovit находится в отличном состоянии и не имеет необходимости в ремонтных работахЛодка поставляется со следующим оборудованием:1 мачта и 1 стрела (дерево)1 Грот1 Передний парус1 Генуя1 Подержанный электрический двигатель (Biltema Model 25243)Все оборудование и аксессуары, необходимые для парусного спортаShow More