Open kielbootjacht met ingebouwde elektromotor.
Voormalige wedstrijddraak omgebouwd tot Daysailer. Uniek in de wereld, ingebouwde elektromotor (onzichtbaar) zeileigenschappen worden nauwelijks beinvloed dank zij vaanstandschroef.
De elektromotor vergemakkelijkt aanleggen en wegvaren, schip is in principe door 1 persoon te zeilen dank zij o.a. lazy sack en rolfok.
Nieuw Teak interieur, in epoxy opgebouwd (weinig onderhoud) Design kuipbanken, Barney-post (centrale overloop)
Schip heeft in 2013/14 een grote refit gehad, nu voorjaar 2021 is o.a. het hout opnieuw gelakt, romp gepoetst, en onderwaterschip grondig aangepakt.
Open keel boat yacht with built-in electric motor.
Former racing dragon converted into Daysailer. Unique in the world, built-in electric motor (invisible). Sailing characteristics are hardly influenced thanks to the vane propeller.
The electric motor facilitates mooring and sailing away, the ship can be sailed by one person thanks to the lazy sack and furling jib.
New Teak interior, built in epoxy (low maintenance) Design cockpit benches, Barney-post (central landing)
Ship has had a major refit in 2013/14, now spring 2021 the wood is re-varnished, hull polished, and underwater hull thoroughly addressed.
Offene Kielboot-Yacht mit eingebautem Elektromotor.
Ehemaliger Renndrache, umgebaut zu einem Daysailer. Einzigartig auf der Welt, eingebauter Elektromotor (unsichtbar). Die Segeleigenschaften werden durch den Flügelpropeller kaum beeinflusst.
Der Elektromotor erleichtert das An- und Ablegen, das Boot kann dank des Lazy Sacks und der Rollfock von einer Person gesegelt werden.
Neue Teak-Innenausstattung, eingebautes Epoxy (pflegeleicht) Design-Cockpitbänke, Barney-Post (Mittelsteg)
Das Schiff wurde 2013/14 einem großen Refit unterzogen, jetzt im Frühjahr 2021 wird das Holz neu lackiert, der Rumpf poliert und das Unterwasserschiff gründlich behandelt.