Description
Sviluppato in collaborazione con il Tony Castro Design Studio, il 375 sfrutta l'esperienza decennale di Galeon nella costruzione di imbarcazioni e le sue innovazioni per creare un modello davvero eccezionale che entrerà a far parte della gamma GTO nel 2022. Una rapida occhiata all'esterno rivela tre aree che si contendono l'attenzione. In primo luogo, si nota l'incredibile tetto apribile in vetro, diviso in due parti, che sovrasta la plancia di comando e che si ritrae rapidamente esponendo il ponte principale e consentendo un facile accesso alla zona di prua. A prua, la seconda sorpresa si presenta sotto forma di un'area di riposo sovradimensionata a forma di U con supporto per il collo, che si trasforma rapidamente in un vero e proprio prendisole e può ospitare sei passeggeri. Infine, c'è la zona del pozzetto con piattaforme pieghevoli a babordo e tribordo che creano balconi, ampliando lo spazio utilizzabile da fermi.
Il 375 GTO si rivolge al guidatore consentendo di aprire non solo il tetto apribile ma anche i finestrini laterali di babordo e tribordo per una migliore ventilazione e una sensazione di velocità. La console di guida bicolore può essere dotata di triplo schermo per monitorare le prestazioni, la navigazione e la ricerca di pesce allo stesso tempo, mentre sia i sedili che il volante sono regolati elettricamente - intelligente!
English
Developed in collaboration with the Tony Castro Design Studio, the 375 leverages Galeon's decades of experience in boat building and its innovations to create a truly exceptional model that will join the GTO range in 2022. A quick look at the outside reveals three areas vying for attention. First, you notice the incredible glass sunroof, divided into two parts, which overlooks the dashboard and which retracts quickly exposing the main deck and allowing easy access to the bow area. At the bow, the second surprise comes in the form of an oversized U-shaped rest area with neck support, which quickly turns into a full-fledged sundeck and can accommodate six passengers. Finally, there is the cockpit area with folding platforms on the board and starboard that create balconies, expanding the usable space from a standstill.
The 375 GTO is aimed at the driver by allowing you to open not only the sunroof but also the side windows of the dock and starboard for better ventilation and a feeling of speed. The two-tone driving console can be equipped with a triple screen to monitor performance, navigation and fish search at the same time, while both the seats and the steering wheel are electrically adjusted - smart!
Française
Développée en collaboration avec le Tony Castro Design Studio, la 375 s’appuie sur les décennies d’expérience de Galeon dans la construction de bateaux et ses innovations pour créer un modèle vraiment exceptionnel qui rejoindra la gamme GTO en 2022. Un rapide coup d’œil à l’extérieur révèle trois domaines qui se disputent l’attention. Tout d’abord, vous remarquez l’incroyable toit ouvrant en verre, divisé en deux parties, qui surplombe le tableau de bord et qui se rétracte rapidement exposant le pont principal et permettant un accès facile à la zone de proue. À la proue, la deuxième surprise se présente sous la forme d’une aire de repos surdimensionnée en forme de U avec soutien du cou, qui se transforme rapidement en une terrasse à part entière et peut accueillir six passagers. Enfin, il y a la zone du cockpit avec des plates-formes pliantes sur la planche et à tribord qui créent des balcons, élargissant l’espace utilisable à partir d’un arrêt.
La 375 GTO s’adresse au conducteur en vous permettant d’ouvrir non seulement le toit ouvrant mais aussi les vitres latérales du quai et tribord pour une meilleure ventilation et une sensation de vitesse. La console de conduite bicolore peut être équipée d’un triple écran pour surveiller les performances, la navigation et la recherche de poissons en même temps, tandis que les sièges et le volant sont réglés électriquement - intelligent!
Deutsch
Der 375 wurde in Zusammenarbeit mit dem Tony Castro Design Studio entwickelt und nutzt die jahrzehntelange Erfahrung von Galeon im Bootsbau und seine Innovationen, um ein wirklich außergewöhnliches Modell zu schaffen, das 2022 in die GTO-Reihe aufgenommen wird. Ein kurzer Blick nach außen zeigt drei Bereiche, die um Aufmerksamkeit wetteifern. Zuerst bemerken Sie das unglaubliche Glasschiebedach, das in zwei Teile unterteilt ist, das das Armaturenbrett überblickt und sich schnell zurückzieht, wodurch das Hauptdeck freigelegt wird und ein einfacher Zugang zum Bugbereich möglich ist. Am Bug kommt die zweite Überraschung in Form eines überdimensionalen U-förmigen Ruhebereichs mit Nackenstütze, der sich schnell in ein vollwertiges Sonnendeck verwandelt und Platz für sechs Passagiere bietet. Schließlich gibt es den Cockpitbereich mit Klappplattformen an Bord und Steuerbord, die Balkone schaffen und den Nutzraum aus dem Stand erweitern.
Der 375 GTO richtet sich an den Fahrer, indem er es Ihnen ermöglicht, nicht nur das Schiebedach, sondern auch die Seitenfenster des Docks und des Steuerbords für eine bessere Belüftung und ein Gefühl von Geschwindigkeit zu öffnen. Die zweifarbige Fahrkonsole kann mit einem dreifachen Bildschirm ausgestattet werden, um Leistung, Navigation und Fischsuche gleichzeitig zu überwachen, während sowohl die Sitze als auch das Lenkrad elektrisch eingestellt sind - smart!
Español
Desarrollado en colaboración con Tony Castro Design Studio, el 375 aprovecha las décadas de experiencia de Galeon en la construcción de barcos y sus innovaciones para crear un modelo verdaderamente excepcional que se unirá a la gama GTO en 2022. Una mirada rápida al exterior revela tres áreas que compiten por la atención. En primer lugar, se observa el increíble techo solar de cristal, dividido en dos partes, que da al salpicadero y que se retrae rápidamente exponiendo la cubierta principal y permitiendo un fácil acceso a la zona de proa. En la proa, la segunda sorpresa viene en forma de un área de descanso en forma de U de gran tamaño con soporte para el cuello, que rápidamente se convierte en una terraza de pleno derecho y puede acomodar a seis pasajeros. Por último, está la zona de la cabina con plataformas plegables en el tablero y estribor que crean balcones, ampliando el espacio utilizable desde parado.
El 375 GTO está dirigido al conductor al permitirle abrir no solo el techo solar, sino también las ventanas laterales del muelle y estribor para una mejor ventilación y una sensación de velocidad. La consola de conducción de dos tonos puede equiparse con una pantalla triple para monitorear el rendimiento, la navegación y la búsqueda de peces al mismo tiempo, mientras que tanto los asientos como el volante están ajustados eléctricamente, ¡inteligente!
Россию
Разработанный в сотрудничестве с Tony Castro Design Studio, 375 использует многолетний опыт Galeon в строительстве лодок и его инновации для создания действительно исключительной модели, которая присоединится к линейке GTO в 2022 году. Быстрый взгляд снаружи выявляет три области, соперничающие за внимание. Во-первых, вы замечаете невероятный стеклянный люк, разделенный на две части, который выходит на приборную панель и который быстро убирается, обнажая главную палубу и обеспечивая легкий доступ к носовой части. На носу второй сюрприз приходит в виде негабаритной U-образной зоны отдыха с шейной опорой, которая быстро превращается в полноценную солнечную палубу и может вместить шесть пассажиров. Наконец, есть зона кокпита со складными платформами на борту и правом борту, которые создают балконы, расширяя полезное пространство с места.
375 GTO ориентирован на водителя, позволяя открывать не только люк, но и боковые стекла док-станции и правого борта для лучшей вентиляции и ощущения скорости. Двухцветная консоль вождения может быть оснащена тройным экраном для мониторинга производительности, навигации и поиска рыб одновременно, в то время как сиденья и рулевое колесо электрически отрегулированы - умно!
Accessori aggiuntivi
Strumentazione elettronica di navigazione
Interfaccia.
Disclaimer
La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione.
