Sleepboot Amsterdammer

Tugboat Amsterdammer now in online auction. Anyone can bid until April 22, 2024

The Wamandai 3 is an Amsterdam-type tugboat, built in 1945 at the Overtoom shipyard. With a length of 1640 cm, a width of 430 cm and a draft of 170 cm, this boat offers a spacious and stable experience on the water. Made of durable steel and weighing 46000 kg, the hull shape is round bilge, which ensures excellent maneuverability.

Steering is via a hydraulic steering wheel in the wheelhouse, and the rudder is single and provides precise control. The engine, a powerful 165-hp Kromhout diesel, dates from 1952 and has been well maintained. Maximum speed is 17 km/h, with consumption of 1 liter of diesel per kilometer. The interior offers comfort and convenience, with amenities including a dining area, cushions, shower, oven, refrigerator, freezer, microwave, and stove. Accommodations also include a forward cabin, engine room, wheelhouse, and aft cabin.

A central heating system is provided for hot water, and the toilet is electric with discharge directly to the open water. Electronics and navigation are provided by equipment including AIS, VHF radio, GPS, and a tablet with sailing chart and AIS info.

The boat is well equipped for safety, features scuppers for discharge of water coming onto the deck. Bilge pumps ensure that any invaded water is quickly drained. Finally, with an extensive electrical system, including a generator, solar panels and batteries, the Wamandai 3 is ready for extended cruising with comfort and reliability.

The history of the tug: The Amsterdammer was commissioned in 1939. Hidden from the Germans witnessed first name after launching in 1945 "Narrow Escape". In service with city cleaning Amsterdam with name SR12. Engine was a Kromhout crude oil engine of 80 hp. In 1952 the tug was taken over by NDSM, in connection with the new port tasks there is a new engine. placed a Kromhout 3F240 with 165 hp. In 1980 the tug was decommissioned. After that the Amsterdamer had several owners for both corporate and pleasure cruising. As of September 2023, it is no longer a commercial vessel. A flat report is available, it can be viewed during the viewing day.

ADDITIONAL INFORMATION

• We recommend taking advantage of the viewing day.
• The boat is in the water.
• This boat comes without trailer.
• This boat is sold under the general and special auction conditions.
• This is a public auction so the purchase cannot be returned based on the legal right of withdrawal.

Engine, electrics, water
Measuring instruments: Exhaust gas temp, drinking water
Water system: Hydrophore System
Other:

Electrical system is built around a Victron 3000.

Navigation and electronics
Other:

All lighting is LED

Description

Sleepboot Amsterdammer nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 22 april 2024

De Wamandai 3 is een sleepboot dat gebouwd is in 1945 op de werf Overtoom. Met een lengte van 1640 cm, breedte van 430 cm en diepgang van 170 cm, biedt deze boot een ruime en stabiele ervaring op het water. De boot is gemaakt van duurzaam staal en heeft een gewicht van 46000 kilo. De rompvorm is een rondspant, hierdoor is de sleepboot uitstekend manoeuvreerbaar.

De besturing vindt plaats via een hydraulisch stuurwiel in de stuurhut. Het roer is enkel en zorgt voor precieze controle. De motor is een krachtige Kromhout diesel van 165 pk, komt uit 1952 en is goed onderhouden. Het interieur biedt comfort en gemak, met voorzieningen zoals een eethoek, kussens, douche, oven, koelkast, vriezer, magnetron en kooktoestel. De accommodatie omvat ook een vooronder, machinekamer, stuurhut en achteronder.

Voor warm water is er een cv-systeem aanwezig, en het toilet is elektrisch met afvoer direct naar het open water. Elektronica en navigatie worden verzorgd door apparatuur, waaronder een dubbele AIS, marifoon, GPS, en een tablet met vaarkaart en AIS-info.

De boot is goed uitgerust voor veiligheid, beschikt over spuigaten voor het lozen van water dat op het dek komt. Bilgepompen zorgen ervoor dat eventueel binnengedrongen water snel wordt afgevoerd. Tot slot, met een uitgebreid elektrisch systeem, inclusief een generator, zonnepanelen en accu's, is de Wamandai 3 klaar voor uitgebreide vaartochten met comfort en betrouwbaarheid.

De geschiedenis van de sleper: De Amsterdammer stond op stapel in 1939. Verstopt voor de Duitsers getuige eerste naam na tewaterlating in 1945 "Narrow Escape". In dienst bij stadreiniging Amsterdam met naam SR12. Motor was een Kromhout ruwoliemotor van 80 pk. In 1952 is de sleper overgenomen door NDSM, in verband met de nieuwe haventakenis er een nieuwe motor. geplaatst een Kromhout 3F240 met 165 pk. In 1980 is de sleper uit dienst gesteld. Daarna heeft de Amsterdammer diverse eigenaren gehad voor zowel bedrijfsmatig als pleziervaart. Sinds september 2023 is het geen bedrijfsvaartuig meer. Er is een vlakrapport aanwezig, deze kan tijdens de kijkdag ingezien worden. 

EXTRA INFORMATIE

• We adviseren u gebruik te maken van de kijkdag.
• De boot ligt in het water.
• Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
• Deze boot wordt verkocht onder de algemene en bijzondere veilingvoorwaarden.
• Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.

Motor, electra, water
Meetinstrumenten: Uitlaatgastemp, drinkwater
Watersysteem: Hydrofoorsysteem
Overig:

Elektriciteitssysteem is rondom een Victron 3000 gebouwd. 

Navigatie en electronica
Overig:

Alle verlichting is LED

Description

Schlepper Amsterdammer jetzt in Online-Auktion. Jeder kann bis zum 22. April 2024 bieten

Die Wamandai 3 ist ein Schlepper vom Typ Amsterdam, der 1945 auf der Overtoom-Werft gebaut wurde. Mit einer Länge von 1640 cm, einer Breite von 430 cm und einem Tiefgang von 170 cm bietet dieses Boot ein geräumiges und stabiles Erlebnis auf dem Wasser. Der aus robustem Stahl gefertigte und 46000 kg schwere Rumpf hat eine runde Bilgeform, die eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit gewährleistet.

Die Steuerung erfolgt über ein hydraulisches Steuerrad im Steuerhaus, und das Ruder ist einfach und bietet präzise Kontrolle. Der Motor, ein leistungsstarker Kromhout-Diesel mit 165 PS, stammt aus dem Jahr 1952 und wurde gut gewartet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 17 km/h bei einem Verbrauch von 1 Liter Diesel pro Kilometer. Der Innenraum bietet Komfort und Annehmlichkeiten wie eine Essecke, Sitzkissen, Dusche, Ofen, Kühlschrank, Gefrierschrank, Mikrowelle und Herd. Außerdem gibt es eine Vorderkabine, einen Maschinenraum, ein Steuerhaus und eine Achterkabine.

Es gibt eine Zentralheizung für Warmwasser und eine elektrische Toilette mit direktem Abfluss ins offene Wasser. Für die Elektronik und die Navigation stehen Geräte wie AIS, UKW-Funk, GPS und ein Tablet mit Segelkarten und AIS-Informationen zur Verfügung.

Das Boot ist gut für die Sicherheit ausgestattet und verfügt über Speigatten, die das auf das Deck gelangende Wasser ableiten. Bilgepumpen sorgen dafür, dass eindringendes Wasser schnell abgepumpt wird. Und schließlich ist die Wamandai 3 mit einem umfassenden elektrischen System, das einen Generator, Solarzellen und Batterien umfasst, für ausgedehnte Fahrten mit Komfort und Zuverlässigkeit gerüstet.

Die Geschichte des Schleppers: Die Amsterdammer wurde 1939 vom Stapel gelassen. Vor den Deutschen versteckt, trug sie nach dem Stapellauf 1945 den Namen "Narrow Escape". Im Dienst der Stadtreinigung Amsterdam unter dem Namen SR12. Der Motor war ein Kromhout-Rohölmotor mit 80 PS. 1952 wurde der Schlepper von NDSM übernommen, im Zusammenhang mit den neuen Hafenaufgaben wurde ein neuer Motor eingebaut, ein Kromhout 3F240 mit 165 PS. Im Jahr 1980 wurde der Schlepper außer Dienst gestellt. Danach hatte die Amsterdamer mehrere Eigner, die sie sowohl in der Geschäfts- als auch in der Freizeitschifffahrt einsetzten. Ab September 2023 wird das Schiff nicht mehr kommerziell genutzt. Ein Besichtigungsbericht ist verfügbar und kann während des Besichtigungstages eingesehen werden.

ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN

• Wir empfehlen Ihnen, den Besichtigungstag zu nutzen.
• Das Boot befindet sich im Wasser.
• Dieses Boot wird ohne Trailer geliefert.
• Dieses Boot wird unter den allgemeinen und besonderen Versteigerungsbedingungen verkauft.
• Da es sich um eine öffentliche Versteigerung handelt, kann der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Rücktrittsrechts zurückgenommen werden.

Motor, Elektrik, Wasser
Messinstrumente: Abgastemperatur, Trinkwasser
Wasserdruckanlage: Hydrophorsystem
Sonstiges:

Das Stromsystem besteht aus einem Victron 3000.

Nautische Instrumente
Sonstiges:

Die gesamte Beleuchtung ist LED

Description

Le remorqueur Amsterdammer fait maintenant l'objet d'une vente aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 22 avril 2024

Le Wamandai 3 est un remorqueur de type Amsterdam, construit en 1945 au chantier naval Overtoom. Avec une longueur de 1640 cm, une largeur de 430 cm et un tirant d'eau de 170 cm, ce bateau offre une expérience spacieuse et stable sur l'eau. Fabriquée en acier durable et pesant 46 000 kg, la forme de la coque est à bouchains ronds, ce qui garantit une excellente manœuvrabilité.

La direction est assurée par un volant hydraulique situé dans la timonerie, et le gouvernail est unique et permet un contrôle précis. Le moteur, un puissant diesel Kromhout de 165 ch, date de 1952 et a été bien entretenu. La vitesse maximale est de 17 km/h, avec une consommation de 1 litre de diesel par kilomètre. L'intérieur offre confort et commodité, avec des équipements tels qu'un coin repas, des coussins, une douche, un four, un réfrigérateur, un congélateur, un four à micro-ondes et une cuisinière. L'aménagement comprend également une cabine avant, une salle des machines, une timonerie et une cabine arrière.

Il y a un système de chauffage central pour l'eau chaude, et les toilettes sont électriques avec évacuation directe dans l'eau libre. L'électronique et la navigation sont assurées par des équipements tels que l'AIS, la radio VHF, le GPS et une tablette avec carte de navigation et informations AIS.

Le bateau est bien équipé pour la sécurité, avec des dalots pour évacuer l'eau qui arrive sur le pont. Des pompes de cale permettent d'évacuer rapidement toute entrée d'eau. Enfin, avec un système électrique complet, comprenant un générateur, des panneaux solaires et des batteries, le Wamandai 3 est prêt pour une croisière prolongée dans le confort et la fiabilité.

L'histoire du remorqueur : L'Amsterdammer a été lancé en 1939. Il s'est caché des Allemands et a été baptisé "Narrow Escape" après sa mise à l'eau en 1945. En service pour le nettoyage de la ville d'Amsterdam sous le nom de SR12. Le moteur était un moteur à pétrole brut Kromhout de 80 ch. En 1952, le remorqueur a été repris par NDSM, dans le cadre des nouvelles fonctions portuaires, un nouveau moteur a été installé, un Kromhout 3F240 de 165 ch. En 1980, le remorqueur a été mis hors service. Par la suite, l'Amsterdamer a eu plusieurs propriétaires pour des croisières d'entreprise et de plaisance. A partir de septembre 2023, il n'est plus un navire commercial. Un rapport d'expertise est disponible, il peut être consulté lors de la journée d'exposition.

INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES

• Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
• Le bateau est à l'eau.
• Ce bateau est livré sans remorque.
• Ce bateau est vendu aux conditions générales et particulières de la vente aux enchères.
• Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, l'achat ne peut donc pas être restitué sur la base du droit légal de rétractation.

Moteur, électricité, eau
Instruments de mesure: Température des gaz d'échappement, eau potable
Système de pression d'eau: Système d'hydrophore
Autre:

Le système électrique est construit autour d'un Victron 3000.

Navigation et électronique
Autre:

Tous les éclairages sont à LED