Princess V39

Princess V39 REFIT

De V39 was de eerste in de lijn van de Princess sportscruisers, beperkt geproduceerd van 1994 tot 1996. Het tijdloze V-class ontwerp van B. Olesinsky sloeg zo goed aan dat al snel meerdere varianten op de ontwerptafel kwamen te liggen, die tot op heden nog steeds een groeiend succes kennen bij de liefhebbers van de sportieve kwaliteiten en de luxe aan boord.
Zo kwam sinds 2016 de huidige versie op de markt, intussen als één van de langste aan één stuk door geproduceerde modellen wegens de (ook in 2024!) nog steeds groeiende populariteit. Het nieuwe ontwerp -met een leveringstijd van momenteel meer dan twee jaar- wijkt verrassend weinig af van het originele, waardoor deze versie vandaag nog steeds met ‘moderne’ lijnen schittert.

De ‘happy few’ die vandaag nog een echte V39 bezitten, denken er ook niet aan om te verkopen. Daarom is deze ‘original’ V39 een zeldzame verschijning op de huidige botenmarkt geworden, wereldwijd is dit zelfs het enige nog te koop aangeboden exemplaar. En wat voor één …

Nauticus Yachting is meer dan trots om deze geliefde maar exclusieve sportscruiser met de toepasselijke naam ‘Cupido’ aan te bieden met een indrukwekkende onderhoudsgeschiedenis en onder meer €75000,- aan vernieuwingen : upgrade van de motoren, nieuwe navigatie apparatuur, nieuwe cockpitkap, een nieuwe laklaag en een deelse interieur refit.

Dit exclusieve motorjacht wordt voorbehouden voor de liefhebbende kenner, meer info en bezoek aan boord kan op eenvoudige afspraak met Nauticus Yachting.

REFIT HISTORY

2011 : Upgrade motoren, van 2x oude KAD42 naar 2x recentere D4-225 (€55000,-)

2019 : Garmin Navcenter & div. vernieuwingen waaronder koelkast & audio (€6000,-)

2023 – 2024 interieur, twv €8608,- :
– cockpit kap compleet (€6000,-)
– refit plafonds & wandbekledingen (€1100,-)
– cockpit tapijt (€750,-)
– acculader Victron (€635,-)
– keukenkraan (€123,-)

2024, technisch, twv €17065,- :
– 2x hydraulische stuurpompen hekdrives (€1280,-)
– 2x hydraulische drukleidingen hekdrives (€450,-)
– verwarmingselement warmwaterboiler (€335,-)
– volledig nieuwe laklaag romp, opbouw & cockpit (€13.750,-)
– antifouling (€1250,-)

Momenteel in uitvoering :
– vervangen flexibele gasleiding + ontspanner in gasbun
– vervangen kogelkranen
– complete onderhoudsbeurt beide motoren & hekdrives

Omschrijving Engels

Princess V39 REFIT

The V39 was the first in the line of Princess sport cruisers, limited production from 1994 to 1996. The timeless V-class design by B. Olesinsky caught on so well that several variants soon appeared on the design table, which to this day continue to enjoy growing success among fans of its sporting qualities and on-board luxury.
Thus, since 2016 the current version arrived on the market, meanwhile as one of the longest continuously produced models due to its still growing popularity (even in 2024!). The new design -with a delivery time of currently more than two years- deviates surprisingly little from the original, so this version today still shines with 'modern' lines.

The 'happy few' who still own a genuine V39 today don't think of selling either. That is why this 'original' V39 has become a rare sight on today's boat market, worldwide this is even the only one still offered for sale. And what a specimen ...

Nauticus Yachting is more than proud to offer this beloved but exclusive sports cruiser aptly named 'Cupid' with an impressive maintenance history and among other things €75000,- in renewals : upgrade of the engines, new navigation equipment, new cockpit cover, a new paint job and a partial interior refit.

This exclusive motor yacht is reserved for the loving connoisseur, more info and visit on board can be done by simple appointment with Nauticus Yachting.

REFIT HISTORY

2011 : Upgrade engines, from 2x old KAD42 to 2x more recent D4-225 (€55000,-)

2019 : Garmin Navcenter & div. upgrades including fridge & audio (€6000,-)

2023 - 2024 interior, twv €8608,- :
- cockpit hood complete (€6000,-)
- refit ceilings & wall coverings (€1100,-)
- cockpit carpet (€750,-)
- Victron battery charger (€635,-)
- kitchen faucet (€123,-)

2024, technical, twv €17065,- :
- 2x hydraulic steering pumps sterndrives (€1280,-)
- 2x hydraulic pressure pipes stern drives (€450,-)
- heating element warm water boiler (€335,-)
- completely new paint job hull, superstructure & cockpit (€13.750,-)
- antifouling (€1250,-)

Currently in progress :
- replaced flexible gas pipe + pressure release valve in gas bunker
- ball valves replaced
- complete overhaul both engines & sterndrives

Omschrijving Duits

Prinzessin V39 REFIT

Die V39 war die erste in der Reihe der Princess-Sportkreuzer, die von 1994 bis 1996 in begrenzter Stückzahl produziert wurde. Das zeitlose Design der V-Klasse von B. Olesinsky kam so gut an, dass bald mehrere Varianten auf den Markt kamen, die sich bis heute bei den Fans der sportlichen Qualitäten und des Luxus an Bord wachsender Beliebtheit erfreuen.
So ist seit 2016 die aktuelle Version auf dem Markt, die aufgrund ihrer immer noch wachsenden Beliebtheit mittlerweile zu den am längsten ununterbrochen produzierten Modellen gehört (auch im Jahr 2024!). Das neue Design - mit einer Lieferzeit von derzeit mehr als zwei Jahren - weicht erstaunlich wenig vom Original ab, so dass diese Version auch heute noch mit "modernen" Linien glänzt.

Die wenigen Glücklichen", die heute noch eine echte V39 besitzen, denken auch nicht an einen Verkauf. Deshalb ist diese 'originale' V39 ein seltener Anblick auf dem heutigen Bootsmarkt geworden, weltweit ist dies sogar das einzige Exemplar, das noch zum Verkauf steht. Und was für eins ...

Nauticus Yachting ist mehr als stolz darauf, diesen beliebten, aber exklusiven Sportkreuzer mit dem treffenden Namen 'Cupid' anbieten zu können, der eine beeindruckende Wartungshistorie aufweist und unter anderem 75.000 € in Erneuerungen investiert hat: Aufrüstung der Motoren, neue Navigationsausrüstung, neue Cockpitabdeckung, neue Lackierung und eine teilweise Überholung der Innenausstattung.

Diese exklusive Motoryacht ist für den liebevollen Kenner reserviert, mehr Informationen und Besuch an Bord kann durch einfache Verabredung mit Nauticus Yachting arrangiert werden.

REFIT GESCHICHTE

2011 : Upgrade der Motoren, von 2x alten KAD42 auf 2x neuere D4-225 (€55000,-)

2019 : Garmin Navcenter & div. Upgrades einschließlich Kühlschrank und Audio (€6000,-)

2023 - 2024 Innenausbau, twv €8608,- :
- Cockpithaube komplett (€6000,-)
- Decken und Wandverkleidungen erneuern (€1100,-)
- Teppich im Cockpit (€750,-)
- Victron Batterieladegerät (€635,-)
- Wasserhahn in der Küche (€123,-)

2024, technisch, twv €17065,- :
- 2x hydraulische Steuerpumpen Heckantriebe (€1280,-)
- 2x hydraulische Druckleitungen Heckantriebe (€450,-)
- Heizelement Warmwasserboiler (€335,-)
- Komplett neue Beschichtung von Rumpf, Aufbauten und Cockpit (€13.750,-)
- Antifouling (€1250,-)

Derzeit in Arbeit :
- Austausch der flexiblen Gasleitung + Druckablassventil im Gasbunker
- Kugelhähne ersetzt
- Komplette Überholung der beiden Motoren und des Z-Antriebs

Motor

• MotorType: D4-225
• Vermogen: 165.5kW
• Aandrijving: Stern drive
• Aantalmotoren: 2
• Aantalcilinders: 6
• Maximumsnelheid: 39
• MaxSnelheid: 57
• tankinhoud: 720

Specificaties

• Besturing: Stuurwiel

Navigatie & electronica

• Dieptemeter: Garmin 
• GPS: Garmin GPSmap 7410 
• Kaartplotter: Garmin GPSmap 7410 
• Kompas:  
• Marifoon: Simrad RS81 + Icom AD-95 handheld 
• Navigatieverlichting:
• Radar
• Stuurautomaat  
• Windmeter:  
• Log: Garmin 

Uitrusting

• Anker
• Zwemtrap
• Zwemplatform
• Acculader: Victron Phoenix Smart 12V/50A/3 outputs
• Walstroom

Interieur

• Aantalslaapplaatsen: 4
• aantaltoiletten: 1
• Geluidsinstallatie:

Veiligheid

• Lenspomp
• ESP: 115000