Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Barkas Duitse Barkas 14.20 M
Power

Barkas Duitse Barkas 14.20 M

Stoer klassiek motorjacht, ex Duitse sleper, nagenoeg origineel, in goede staat en compleet gedocumenteerd inclusief rapporten. Historisch erfgoed. Stoere Oost-Duitse ex-sleepboot, in 1965 gebouwd voor sleepdiensten en het ijsvrij houden van de Elbe. Zeer stevig en dik schip met 3 waterdichte comp...
Year
1965
Condition
Used
Length
564

Description

Stoer klassiek motorjacht, ex Duitse sleper, nagenoeg origineel, in goede staat en compleet gedocumenteerd inclusief rapporten. Historisch erfgoed.

Stoere Oost-Duitse ex-sleepboot, in 1965 gebouwd voor sleepdiensten en het ijsvrij houden van de Elbe. Zeer stevig en dik schip met 3 waterdichte compartimenten; voorpiek die is verbouwd tot een geriefelijke kajuit, midscheeps de stuurhut en ruime  machinekamer en een open achterpiek bedekt met een luikenkap. Schip is  vrijwel geheel in originele staat op de moderne uitrusting zoals de navigatiemiddelen en de motor na. Zeewaardig en stabiel  en door de vlakke bodemplaat geschikt om mee droog te vallen.



Algemeen
Rompvorm: Met vlakke bodemplaat voor droogvallen
Waterverplaatsing: m3
Accommodatie
Hutten: En een overdekte achterkuip
Motor, electra, water
Koeling: Buitenwater via warmtewisselaar
Voortstuwing: Drieblads rechtsdraaiend
Verbruik: bij 1100 toeren en 6 kn
Warm water: via boiler op motor
Navigatie en electronica
Kaarten, gidsen: Ook digitaal beschikbaar via laptop
Uitrusting
Ankerlier: 2 slingers mogelijk
Veiligheid
Waterdichte deur: Waterdichte schotten in 3 compartimenten

Type interieur: Classic, warm ;
Kleur stoffering: Blue

Interieur

  • Aantalslaapplaatsen: 4
  • aantaltoiletten: 1
  • Geluidsinstallatie:

Specificaties

  • Besturing: Stuurwiel
  • Waterverplaatsing: m3
  • Roer Single
  • Doorvaarhoogte 320cm
  • Werfgebouwd VEB Schiffswerft

Uitrusting

  • Anker
  • Zwemtrap
  • Acculader:
  • Omvormer: Victron
  • Walstroom

Omschrijving Duits

Robuste klassische Motoryacht, ehemaliger deutscher Schlepper, praktisch original, in gutem Zustand und vollständig dokumentiert, einschließlich Beric

Robuster ehemaliger ostdeutscher Schlepper, gebaut 1965 zum Schleppen und Freihalten der Elbe vom Eis. Sehr robustes und dickes Schiff mit 3 wasserdichten Abteilungen; Vorpiek, die in eine komfortable Kabine umgewandelt wurde, mittschiffs das Steuerhaus und der geräumige Maschinenraum und eine offene Achterpiek, die mit einem Lukendeckel abgedeckt ist. Das Schiff ist fast vollständig im Originalzustand, abgesehen von moderner Ausrüstung wie Navigationsgeräten und Motor. Seetüchtig und stabil und durch die flache Bodenplatte für das Trockendock geeignet.



Allgemein
Rumpfform: Mit flacher Bodenplatte zum Trocknen
Verdrängung (kg): m3
Innenausstattung
Kabinen: Und eine überdachte Heckverkleidung
Motor, Elektrik, Wasser
Kühlung: Externes Wasser über Wärmetauscher
Antrieb: Dreiflügelig im Uhrzeigersinn
Verbrauch: bei 1100 U/min und 6 kn
Warmwasser: über Kessel auf Motor
Nautische Instrumente
Karten, Führer: Auch digital über Laptop erhältlich
Zubehören
Ankerwinde: 2 Pendel möglich
Sicherheit
Wasserdichte Tür: Wasserdichte Schotten in 3 Fächern

Omschrijving Engels

Tough classic motor yacht, ex German tug, virtually original, in good condition and fully documented including reports. Historical heritage.

Tough East German former tugboat, built in 1965 for towing services and keeping the Elbe free of ice. Very sturdy and thick ship with 3 watertight compartments; forepeak which has been converted into a comfortable cabin, amidships the wheelhouse and spacious engine room and an open aft peak covered with a hatch cover. Ship is almost entirely in original condition except for modern equipment such as navigation tools and engine. Seaworthy and stable and due to the flat bottom plate suitable for dry-docking.



General
Hull shape: With flat bottom plate for drying
Displacement: m3
Accommodation
Cabins: And a covered rear fairing
Engine, electrics, water
Cooling system: External water via heat exchanger
Propulsion: Three-blade clockwise
Fuel consumption: at 1100 rpm and 6 kn
Hot water: via boiler on engine
Navigation and electronics
Charts, guides: Also available digitally via laptop
Equipment
Anchor windlass: 2 pendulums possible
Safety
Watertight door: Waterproof bulkheads in 3 compartments

Motor

  • Vermogen: 130hp
  • Aandrijving: Shaft
  • Aantalmotoren: 1
  • Aantalcilinders: 6
  • Maximumsnelheid: 6
  • MaxSnelheid: 8
  • tankinhoud: 1000

Veiligheid

  • ESP: 37500

Navigatie & electronica

  • Marifoon:  
  • Navigatieverlichting:

Specification

Year
1965
Condition
Used
Price
€37,500
Type
Length
564
Fuel Type
Diesel
Hull Material
Steel
Location
In verkoophaven, Netherlands
Tax Status
Tax Paid
LOA
46 ft 7 in
Beam
11 ft 4 in
Max Draft
2 ft 9 in
Keel Type
Other
Displacement
15 kg
Engine Type
Inboard
Engine Make
Mitsubishi
Engine Year
2000
Engine usage (hours)
2000
Designer
VEB Schiffswerft
Builder
Barkas
Cabins
1
Single Berths
4
Heads
1
Fuel Tanks
1000 liters
Fresh Water Tanks
1 x 270 liters
Hull Shape
Other

Contact Seller

If you are interested in getting more information, please leave your request.

Contact Seller

If you are interested in getting more information, please leave your request.
© 2024 SeaMag. All rights reserved.