Alpa 34

Bei dem Schiff handelt es sich um eine Alpa 34 Fly mit großer Badeplattform und Wellenantrieb sowie 2 Cummins Dieselmotoren 6BTA5.9 mit jeweils 330 PS. Es gibt kaum ein Schiff in der Größe mit entsprechender Ausstattung mit Diesel und Wellenantrieb. Ausstattung: Es wurden vom Schreiner zusätzlich Oberschränke angebracht, Klimaanlage im Salon (Kühlen+ Heizen), Selbstausrichtende Satelittenschüssel sowie TV Gerät im Salon, Diesel-Generator 4 KW (Mase), Hydraulische Gangway mit Fernbedienung, Eingebauter Hochdruckreiniger, Bugstrahlruder mit Fernbedienung, Sonnenschutz an den Fenstern, Planen für die Instrumente und Sitze auf der Fly damit nicht die große Plane täglich aufgezogen werden muss, Funkgerät, Batterieanzeige und Fishfinder incl. Tiefenmesser auf Fly und Salon, 50 Meter Ankerkette, Plotter (Navigation) incl. Kartenmaterial Adria, Neue Batterien 2021 (Starter + Verbraucher) Leistungsnachweis liegt vor. Das Schiff hat 2021 und 2022 einen umfangreichen Refit erhalten wie: neue Matratzen im Schiff, Neue Polster im Salon incl. neuem Leder, Neue Sonnenpolster incl. Leder für die Fly und Vorschiff, Neue Polster für die Plicht, neue Flyplane für die komplette Flybridge, neue Plichtplane, neues Sonnensegel für die Plicht, vorherige Plichtplane ist noch in sehr gutem Zustand und kann im Winter genutzt werden.

Description

The ship is an Alpa 34 Fly with a large bathing platform and shaft drive as well as 2 Cummins diesel engines 6BTA5.9, each with 330 hp. There is hardly a ship of this size that is suitably equipped with diesel and shaft propulsion. Furnishing: - 2 cabins (master and aft cabin with a double bed) - 1 bathroom including shower facility - Salon with kitchen including new kitchen fronts (oven + 2 ceramic hotplates) The carpenter also installed upper cabinets - Air conditioning in saloon (cooling & heating) - Self-aligning satellite dish and TV in saloon - Diesel generator 4 KW (Mase) - Hydraulic gangway with remote control - Built-in pressure washer - Bow thruster with remote control - Shaft drive - Sun protection on the windows - Tarpaulins for the instruments and seats on the fly so that the large tarpaulin does not have to be opened every day - Radio - radars - Battery indicator and fish finder including depth gauge on fly and saloon - 50 meter anchor chain - Plotter (navigation) including maps Adria - New batteries 2021 (starter + consumer) Proof of performance is available. - Diesel tank stainless steel approx. 1000 liters - Water tank stainless steel approx. 250 liters - Length according to IBS 9.99 meters and 3.50 width - Actual length including bathing platform approx. 11.50 meters and 3.65 meters width The ship received an extensive refit in 2021 and 2022 such as: - new mattresses in the ship - New upholstery in the salon including new leather - New sun cushions including leather for the fly and foredeck - New upholstery for the cockpit - new flyplane for the complete flybridge - new tarpaulin - new awning for the cockpit - previous cockpit tarpaulin is still in very good condition and can be used in winter. The ship is currently in a shipyard. Here the work for the 2022 season was and is still being prepared: - Both engines revised: (see e.g. photos) - Sandblasted, primed and painted - Engine new gaskets, new hoses, new oil seals - new impeller pumps - ZF gearbox and engine overhauled including seals and filters - new exhaust system in V4A - New shaft bushings (Stevenrohr) in V4A incl. new PSS maintenance-free shaft seal - Rudder bearing and rudder connection completely new (new seals) - Revised gel code - Polishing of the complete ship - Large engine service, all oils and filters new - Replacement of all zinc anodes including bow thruster - Bilge cleaning including new paintwork - Antifouling - Installation of flushing connections to be able to simply winterize the engines + generator/air conditioning system or flush them with fresh water. There is photo documentation (approx. 1500 pieces) and corresponding invoices for all work carried out in the shipyard. There is a guarantee + warranty from the shipyard on this. Info: - Mileage of the two engines 225 hours according to the hour meter in the saloon. May have been renewed before the previous owner. Think the mileage will level out at around 1000-1100 hours. Ship is BJ 1998 and EW 1999.

Description

La nave è un Alpa 34 Fly con ampia piattaforma da bagno e trasmissione cardanica oltre a 2 motori diesel Cummins 6BTA5.9, ciascuno con 330 CV. Difficilmente esiste una nave di queste dimensioni che sia adeguatamente equipaggiata con diesel e propulsione ad albero. Arredamento: - 2 cabine (armatore e cabina di poppa con letto matrimoniale) - 1 bagno con doccia - Salone con cucina inclusi nuovi frontali cucina (forno + 2 piastre in ceramica) Il falegname ha anche installato i pensili - Aria condizionata in salone (raffreddamento e riscaldamento) - Parabola satellitare autoallineante e TV in salone - Generatore Diesel 4 KW (Mase) - Passerella idraulica con telecomando - Idropulitrice incorporata - Elica di prua con telecomando - Semiasse - Protezione solare sui finestrini - Teloni per gli strumenti e sedili al volo in modo che il grande telone non debba essere aperto tutti i giorni - Radio - radar - Indicatore della batteria e fish finder incluso profondimetro su fly e saloon - Catena di ancoraggio da 50 metri - Plotter (navigazione) comprensivo di mappe Adria - Nuove batterie 2021 (avviamento + consumatore) È disponibile la prova delle prestazioni. - Serbatoio gasolio in acciaio inox circa 1000 litri - Serbatoio dell'acqua in acciaio inox circa 250 litri - Lunghezza secondo IBS 9,99 metri e 3,50 di larghezza - Lunghezza effettiva inclusa piattaforma da bagno circa 11,50 metri e 3,65 metri di larghezza La nave ha ricevuto un ampio refitting nel 2021 e nel 2022 come: - nuovi materassi nella nave - Nuova tappezzeria nel salone inclusa nuova pelle - Nuovi cuscini prendisole tra cui pelle per il fly e il ponte di prua - Nuova tappezzeria per il pozzetto - nuovo aeroplano per il flybridge completo - telone nuovo - nuovo tendalino per il pozzetto - Il precedente telone del pozzetto è ancora in ottime condizioni e può essere utilizzato in inverno. La nave è attualmente in un cantiere. Qui il lavoro per la stagione 2022 è stato ed è tuttora in preparazione: - Entrambi i motori revisionati: (vedi es. foto) - Sabbiato, primerizzato e verniciato - Guarnizioni motore nuove, tubi flessibili nuovi, paraolio nuovi - nuove pompe a girante - Cambio ZF e motore revisionati comprensivi di guarnizioni e filtri - nuovo impianto di scarico in V4A - Nuove boccole dell'albero (Stevenrohr) in V4A inclusa la nuova guarnizione dell'albero PSS esente da manutenzione - Cuscinetto timone e raccordo timone completamente nuovi (guarnizioni nuove) - Codice gel rivisto - Lucidatura della nave completa - Ampio tagliando motore, tutti gli oli e filtri nuovi - Sostituzione di tutti gli anodi di zinco compreso l'elica di prua - Pulizia della sentina compresa la nuova verniciatura - Anti impronta - Installazione di raccordi di flussaggio per poter semplicemente svernare i motori + generatore/impianto di condizionamento o sciacquarli con acqua dolce. C'è documentazione fotografica (ca. 1500 pezzi) e relative fatture per tutti i lavori eseguiti in cantiere. C'è una garanzia + garanzia del cantiere su questo. Informazioni: - Chilometraggio dei due motori 225 ore in base al contaore in salone. Potrebbe essere stato rinnovato prima del precedente proprietario. Pensa che il chilometraggio si livellerà intorno alle 1000-1100 ore. La nave è BJ 1998 e EW 1999.