Custom Katwijker Nooyt Gedagt
Custom Katwijker Nooyt Gedagt
Custom Katwijker Nooyt Gedagt
Power

Custom Katwijker Nooyt Gedagt

€99,000 EURO
Indien u op zoek bent naar een mooie katwijker met een ruime stuurhut en groot achter terras, kom dan zeker eens kijken op de Nooyt Gedagt in Zaandam.
Year
1914
Condition
Used
Length
780

Description

Indien u op zoek bent naar een mooie katwijker met een ruime stuurhut en groot achter terras, kom dan zeker eens kijken op de Nooyt Gedagt in Zaandam.

De katwijker Nooyt Gedagt met een ruime stuurhut is voorzien van een sterke hoofdmotor, 2 spudpalen, hydraulisch stuurwerk en boegschroef. Vanuit de keuken en eetkamer in de stuurhut heeft u een prachtig uitzicht over het water. Het schip is door de afmetingen ideaal voor de Nederlandse en Europese waterwegen. De afgelopen 47 jaar is het schip goed verzorgd door de huidige eigenaar en zijn er vele mooie reizen mee gemaakt.

Indeling

Via het riante achterdek met zonnetent kom je binnen in de ruime stuurhut. Hier zijn tevens 2 ingangen aan bakboord en stuurboord. In de stuurhut zijn een gezellige zitbank met eettafel en een keukenblok met gaskookplaat en gasgeiser. Vanuit de stuurstand heeft u een goed overzicht over het voordek. Hier vindt u tevens alle navigatieapparatuur. Via een trapje daalt u af naar de woonkamer met vaste bank en toegang tot de badkamer. Hier treft u een douchecabine, scheepstoilet en wastafel aan.

Vanuit de overloop heeft u toegang tot de 2 slaapkamers, 1 met een vast tweepersoons bed en de ander met een vast éénpersoonsbed. Onder de stuurhut is tevens een ruime berging met beperkte stahoogte.

Vanaf het voordek is het vooronder bereikbaar, ideaal voor de opslag van trossen en reddingsmiddelen. Via het terras heeft u toegang tot de machinekamer en nog een achteronder.

Ligplaatsmogelijkheden en vaargebied

Het schip is op dit moment afgemeerd in een jachthaven te Zaandam. Door het historische casco zou het schip ook via de schepencarrousel in aanmerking komen voor diverse tijdelijke ligplaatsen.

Het vaargebied voor dit schip is zeer breed door de beperkte afmetingen en geringe doorvaarthoogte. Doordat het schip onder 20 meter is heeft het geen CVO/CBB nodig en kan het met een klein vaarbewijs bevaren worden. Het schip voelt zich meer dan thuis op de Nederlandse en Europese binnenwateren.

Geschiedenis van het schip

Het schip is in 1914 gebouwd als katwijker op de scheepswerf Czaar Peter te Zaandam. Van 1914 tot en met 1968 werd met het schip bedrijfsmatig gevaren door transportbedrijf Calcar uit Koog aan de Zaan in de Zaanstreek en naar Amsterdam. Vanaf 1968 wordt het schip recreatief gebruikt.

Sinds 1978 is het schip in bezit van de huidige eigenaar welke het schip in verwaarloosde toestand op de bodem van de Sixhaven aantrof. Het schip is naar scheepswerf Molenaar gebracht voor een grondige opknapbeurt.

Techniek

Het onderwaterschip is vanaf 1978 gedubbeld en in 1983 is de Mercedes hoofdmotor geplaatst. In 1992 is het hydraulisch stuurwerk en later een hydraulische boegschroef geplaatst. Voor het eenvoudiger afmeren zijn ook 2 spudpalen geplaatst die tot een diepte van ongeveer 2,80 meter komen. Dit alles maakt het varen met dit schip vanuit de ruime stuurhut erg plezierig. Het vlak is in december 2019 voor het laatst gecontroleerd.

In de opbouw zijn er Gebo ramen met veiligheidsglas geplaatst. De ruimte onderdeks is redelijk geïsoleerd met steenwol, de stuurhut is beperkt geïsoleerd.

Door de aanwezigheid van zonnepanelen en een accubank hoeft de generator nauwelijks te draaien. Koken en warmwater gebeurt op gas, waarvan de installatie in 2022 nog is gecontroleerd.

Enkele belangrijke kenmerken

  • Gebouwd in 1914 te Zaandam bij Czaar Peter
  • Afmetingen van circa 19,95 x 4,22 meter
  • Diepgang ongeveer 1,25 meter
  • Doorvaarthoogte circa 3,2 meter met tent, zonder tent circa 3 meter
  • Laatste vlakkeuring 24 december 2019, verfsysteem in januari 2020 aangebracht
  • Mercedes OM 326 met circa 120 pk
  • Koeling middels buizen buiten het schip
  • Hydraulische boegschroef
  • 2x spudpalen tot een diepte van maximaal 2,8 meter
  • Generator van Onan 6 KVA
  • 3 dieseltanks met in totaal 860 liter
  • Webasto dieselkachel
  • 2x sailor RT144c marifoons
  • GPS navigator
  • Navigatieverlichting
  • Victron Phoenis omvormer van 3000 watt
  • 4 accu’s, 2x boordnet en 2x startaccu
  • 3 zonnepanelen, 2 voor boordnet en 1 voor startaccu
  • Vetus waterpomp (2021)
  • 2x 750 liter RVS watertanks
  • Dekwaspomp
  • Gasgeiser voor warmwater waarvan het brandgedeelte in 2022 is vervangen
  • Gaskeur in 2022 uitgevoerd
  • Circa 35 m2 woonopppervlakte
  • Circa 20 m2 bergruimte
  • Grote zonnetent over het achterdek

Bent u op zoek naar een compact, varend woonschip met een riante stuurhut en terras? Dan heten we u van harte welkom op de katwijker Nooyt Gedagt in Zaandam.

Over het woonschip hoeft geen overdrachtsbelasting te worden voldaan. Uw notaris kan u hier verder over informeren.

Onze beschrijvingen zijn met de grootste zorg samengesteld, maar hieraan kunnen geen rechten worden ontleend. Het staat u vrij de afmetingen en gegevens te controleren tijdens een bezichtiging.

Aanvulling

The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.

Specification

Year
1914
Condition
Used
Price
€99,000
Type
Length
780
Fuel Type
Diesel
Hull Material
Steel
Location
Zaandam, Netherlands
LOA
65 ft 5 in
Beam
13 ft 10 in
Max Draft
4 ft 1 in
Min. Draft
4 ft 1 in
Cabin Headroom
6 ft 7 in
Engine Type
Inboard
Engine Make
Mercedes
Engine Model
OM
Power
120 hp
Drive Type
Direct Drive
Cabins
2
Double Berths
1
Single Berths
1
Heads
1
Fuel Tanks
860 liters
Fresh Water Tanks
1500 liters

Contact Seller

If you are interested in getting more information, please leave your request.

Contact Seller

If you are interested in getting more information, please leave your request.
© 2024 SeaMag. All rights reserved.