Waterbus 1300

SPECYFIKACJA

 - Kadłub – 2 pływaki o szerokości 812 mm wykonane z blachy aluminiowej o grubości 3 mm w gatunku 5754 (PA-11). Każdy pływak podzielony jest na 8 szczelnych, niezatapialnych komór.  W pływaku jest szczelna strefa zderzeniowa. Rama nośna pokładu wykonana z profili wykonanych z blachy w tym samym gatunku z podcięciem skośnym w części dziobowej.
- Kabina Pasażerska – ściany i dach wykonane jako sztywna samonośna konstrukcja z płyt warstwowych. Ściany o grubości 64 mm, dach 67 mm wykonane metodą sandwiczową  laminat-pianka-laminat. Wejście do kabiny pasażerskiej stanowią w przedniej części drzwi z wypełnieniem z plexiglasu a na rufie szklane drzwi skrzydłowe. W ścianie czołowej dwa stałe narożne okna. Na prawej i lewej burcie po cztery szklane przesuwne okna.
- Pokład wykonany ze sklejki wodoodpornej o grubości 15 mm, oklejonej laminatem przeciwślizgowym z imitacją Teaku, a od spodu laminatem wykończeniowym.
- Relingi wykonane są ze stali nierdzewnej do wysokości 1 m.
- Ogrzewanie wnętrza – urządzenie grzewcze o mocy 3KW, zasilane olejem napędowym, zapewniające pełen komfort podróżowania nawet przy bardzo niskich temperaturach. Ciepło rozprowadzane przewodami pod pokładem: za barem przy toalecie, przy stanowisku sternika i dwa na kabinę pasażerską.
- Koło sterowe – średnica 350 mm, wykonane ze stali nierdzewnej, wykończone drewnem.
- Siedzenia pasażerskie – siedziska tapicerowane nowoczesnymi materiałami skóropodobnymi na podstawach aluminiowych w standardowej konfiguracji, wraz ze stolikami z blatem drewnopodobnym.
- Zabudowa pokładu - w przedniej części na lewej burcie stanowisko sternika. W dalszej części przestrzeń pasażerska zakończona barem, wraz z zapleczem magazynowym. W części rufowej obszerna toaleta wyposażona w elektryczną ubikację, umywalkę i wszystkie niezbędne zawieszki.
- Środki ratunkowe – 14 kamizelek ratunkowych, w tym 3 dla dzieci umieszczone pod siedziskami pasażerów. Wszystkie pozostałe elementy wyposażenia ( gaśnice, koce, rękawice itd.) według przepisów żeglugi śródlądowej.
- Wejście na pokład przez dziób zapewniają drzwi o szerokości 0,8m na prawej i lewej burcie.
- Zbiornik wody nie mniejszy niż 75 litrów zasilający umywalkę znajdującą się w toalecie, oraz za barem. Zbiornik wyposażony we wskaźnik poziomu cieczy, umieszczony w konsoli sterowniczej.
- Zbiornik fekaliów nie mniejszy niż 100 litrów, wyposażony we wskaźniki i zawór do odbioru z możliwością wysysania ze zbiornika z lądu.
- Oświetlenie wnętrza w całości punktowymi lampami LED. Nad każdym stolikiem i nad barem uruchamiane oddzielnym włącznikiem.
- Oświetlenie zewnętrzne nawigacyjne w części dziobowej zgodne z obowiązującymi przepisami. Na bokach pod zadaszeniem oświetlenie LED RGB w korytkach aluminiowych 2x5m. W części rufowej lampa topowa biała i oświetlenie tylnego tarasu.
- System Audio – do dyspozycji pasażerów radio z 4 głośniki zamontowanymi w suficie z przyłączem USB.
- Wyposażenie cumownicze – w części dziobowej kotwica ocynkowana 20-kg. Liny cumownicze, 8 odbijaczy, bosak, i wiosło pychowe. Reszta drobnych detali określonych w świadectwie zdolności żeglugowej.
- Taras górny wyposażony w burty laminatowe o wysokości 0,45m, powyżej reling nierdzewny do wysokości 1 m. na górny taras komunikację zapewniają komfortowe, aluminiowe schody wrzecionowe. Dopuszczalna ilość pasażerów na górnym tarasie – 8 osób.
- Zasilanie – energię zapewniają akumulator rozruchowy o pojemności 65 Ah i 2 akumulatory serwisowe o pojemności 200Ah. Całość monitorowana wskaźnikami umieszczonymi na konsoli sterowniczej. Uzupełnienie energii zapewnia ładowarka i gniazdo przyłączeniowe portowe.
- Knagi nierdzewne szt. 6-250mm, koło ratunkowe 2szt., szeroka listwa odbojowa w kolorze białym.
- W części rufowej relingu – flagsztok do flagi 600mm
- Na ażurowym relingu tylnego tarasu dwa siedziska tapicerowane
- Łódź wykonana zgodnie z obowiązującymi normami, wyposażona w certyfikat CE z kategorią projektową” D” lub świadectwem zdolności żeglugowej.

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

- Silnik zaburtowy 60KM
- Sterociąg hydrauliczny
- Taras górny
- Bar + zalecze
- Toaleta + umywalka
- Okna i drzwi - Szkło + Aluminium lub materiał 
- Akumulator serwisowy 400 Ah +wskaźnik 
- Zbiornik paliwa 104L
- Zbiornik wody czystej 75L
- Zbiornik wody czarnej 100L
- Oświetlenie Led wnętrza 
- Oświetlenie Led na zewnątrz (RGB)
- Instalacja 230V z ładowaniem port portowym 
- Radio + głośniki 
- Szperacz dziobowy elektryczny
- Ogrzewanie wnętrza  3KW

 WYPOSAŻENIE DODATKOWE (dodatkowo płatne):

- Dziobowy ster strumieniowy 3KW – 2.900€
- Daszek Bimini górnego tarasu – 700 €
- Dodatkowy silnik zaburtowy 60KM ( wraz z osprzętem i montażem) - 9.000 €
- Przetwornica prądu 1500W - 250 €
- Kadłub z blachy 5083 - 850 €
- Kadłub z blachy 4mm - 1.150 €
- Lodówka 60 litrów gaz, 12V, 230V -1.100 €
- Wyposażenie kotwiczne i cumownicze - 700 €
- Wyposażenie ratunkowe - 700 €
- Wyposażenie gaśnicze - 160 €
- Szafki aluminiowe zamykane nad oknami pasażerów - 1.700 €

*wszystkie powyższe ceny są cenami netto

WATERBUS 1300

SPECYFIKACJA

 - Kadłub – 2 pływaki o szerokości 812 mm wykonane z blachy aluminiowej o grubości 3 mm w gatunku 5754 (PA-11). Każdy pływak podzielony jest na 8 szczelnych, niezatapialnych komór.  W pływaku jest szczelna strefa zderzeniowa. Rama nośna pokładu wykonana z profili wykonanych z blachy w tym samym gatunku z podcięciem skośnym w części dziobowej.
- Kabina Pasażerska – ściany i dach wykonane jako sztywna samonośna konstrukcja z płyt warstwowych. Ściany o grubości 64 mm, dach 67 mm wykonane metodą sandwiczową  laminat-pianka-laminat. Wejście do kabiny pasażerskiej stanowią w przedniej części drzwi z wypełnieniem z plexiglasu a na rufie szklane drzwi skrzydłowe. W ścianie czołowej dwa stałe narożne okna. Na prawej i lewej burcie po cztery szklane przesuwne okna.
- Pokład wykonany ze sklejki wodoodpornej o grubości 15 mm, oklejonej laminatem przeciwślizgowym z imitacją Teaku, a od spodu laminatem wykończeniowym.
- Relingi wykonane są ze stali nierdzewnej do wysokości 1 m.
-Ogrzewanie wnętrza – urządzenie grzewcze o mocy 3KW, zasilane olejem napędowym, zapewniające pełen komfort podróżowania nawet przy bardzo niskich temperaturach. Ciepło rozprowadzane przewodami pod pokładem: za barem przy toalecie, przy stanowisku sternika i dwa na kabinę pasażerską.
- Koło sterowe – średnica 350 mm, wykonane ze stali nierdzewnej, wykończone drewnem.
- Siedzenia pasażerskie – siedziska tapicerowane nowoczesnymi materiałami skóropodobnymi na podstawach aluminiowych w standardowej konfiguracji, wraz ze stolikami z blatem drewnopodobnym.
- Zabudowa pokładu - w przedniej części na lewej burcie stanowisko sternika. W dalszej części przestrzeń pasażerska zakończona barem, wraz z zapleczem magazynowym. W części rufowej obszerna toaleta wyposażona w elektryczną ubikację, umywalkę i wszystkie niezbędne zawieszki.
- Środki ratunkowe – 14 kamizelek ratunkowych, w tym 3 dla dzieci umieszczone pod siedziskami pasażerów. Wszystkie pozostałe elementy wyposażenia ( gaśnice, koce, rękawice itd.) według przepisów żeglugi śródlądowej.
- Wejście na pokład przez dziób zapewniają drzwi o szerokości 0,8m na prawej i lewej burcie.
- Zbiornik wody nie mniejszy niż 75 litrów zasilający umywalkę znajdującą się w toalecie, oraz za barem. Zbiornik wyposażony we wskaźnik poziomu cieczy, umieszczony w konsoli sterowniczej.
- Zbiornik fekaliów nie mniejszy niż 100 litrów, wyposażony we wskaźniki i zawór do odbioru z możliwością wysysania ze zbiornika z lądu.
- Oświetlenie wnętrza w całości punktowymi lampami LED. Nad każdym stolikiem i nad barem uruchamiane oddzielnym włącznikiem.
- Oświetlenie zewnętrzne nawigacyjne w części dziobowej zgodne z obowiązującymi przepisami. Na bokach pod zadaszeniem oświetlenie LED RGB w korytkach aluminiowych 2x5m. W części rufowej lampa topowa biała i oświetlenie tylnego tarasu.
- System Audio – do dyspozycji pasażerów radio z 4 głośniki zamontowanymi w suficie z przyłączem USB.
- Wyposażenie cumownicze – w części dziobowej kotwica ocynkowana 20-kg. Liny cumownicze, 8 odbijaczy, bosak, i wiosło pychowe. Reszta drobnych detali określonych w świadectwie zdolności żeglugowej.
- Taras górny wyposażony w burty laminatowe o wysokości 0,45m, powyżej reling nierdzewny do wysokości 1 m. na górny taras komunikację zapewniają komfortowe, aluminiowe schody wrzecionowe. Dopuszczalna ilość pasażerów na górnym tarasie – 8 osób.
- Zasilanie – energię zapewniają akumulator rozruchowy o pojemności 65 Ah i 2 akumulatory serwisowe o pojemności 200Ah. Całość monitorowana wskaźnikami umieszczonymi na konsoli sterowniczej. Uzupełnienie energii zapewnia ładowarka i gniazdo przyłączeniowe portowe.
- Knagi nierdzewne szt. 6-250mm, koło ratunkowe 2szt., szeroka listwa odbojowa w kolorze białym.
- W części rufowej relingu – flagsztok do flagi 600mm
- Na ażurowym relingu tylnego tarasu dwa siedziska tapicerowane
- Łódź wykonana zgodnie z obowiązującymi normami, wyposażona w certyfikat CE z kategorią projektową” D” lub świadectwem zdolności żeglugowej.

WYPOSAŻENIE STANDARDOWE

- Silnik zaburtowy 60KM
- Sterociąg hydrauliczny
- Taras górny
- Bar + zalecze
- Toaleta + umywalka
- Okna i drzwi - Szkło + Aluminium lub materiał 
- Akumulator serwisowy 400 Ah +wskaźnik 
- Zbiornik paliwa 104L
- Zbiornik wody czystej 75L
- Zbiornik wody czarnej 100L
- Oświetlenie Led wnętrza 
- Oświetlenie Led na zewnątrz (RGB)
- Instalacja 230V z ładowaniem port portowym 
- Radio + głośniki 
- Szperacz dziobowy elektryczny
- Ogrzewanie wnętrza  3KW

 WYPOSAŻENIE DODATKOWE (dodatkowo płatne):

- Dziobowy ster strumieniowy 3KW – 2.900€
- Daszek Bimini górnego tarasu – 700 €
- Dodatkowy silnik zaburtowy 60KM ( wraz z osprzętem i montażem) - 9.000 €
- Przetwornica prądu 1500W - 250 €
- Kadłub z blachy 5083 - 850 €
- Kadłub z blachy 4mm - 1.150 €
- Lodówka 60 litrów gaz, 12V, 230V -1.100 €
- Wyposażenie kotwiczne i cumownicze - 700 €
- Wyposażenie ratunkowe - 700 €
- Wyposażenie gaśnicze - 160 €
- Szafki aluminiowe zamykane nad oknami pasażerów - 1.700 €

*wszystkie powyższe ceny są cenami netto