Apreamare Maestro 51
Apreamare Maestro 51
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Power

Apreamare Maestro 51

Awasome MAESTRO 51 perfectly maintained in Top condition. Twin MAN R6-800hp (850h) fully serviced in 2021.Many works & upgrades 2020/2021. Very nice comfortable interiors with 3 cabins 2 bathrooms 1 crew cabin. Always parked inside a shed during winter time. Hull printed end 2008 but launched first ...
Year
2010
Condition
Used
Class
Length
588

Description

Awasome MAESTRO 51 perfectly maintained in Top condition. Twin MAN R6-800hp (850h) fully serviced in 2021.Many works & upgrades 2020/2021. Very nice comfortable interiors with 3 cabins 2 bathrooms 1 crew cabin. Always parked inside a shed during winter time. Hull printed end 2008 but launched first time in 2010. SHE is immediately available for sale and ready for 2021 season.Bellissima Navetta MAESTRO 51' mantenuta in perfette condizioni da Armatore attento e scrupoloso. Motori MAN R6-800 (780h) tagliandati totalmente nel 2020 . Interni molto belli e comodi con 3 cabine 2 bagni + cabina marinaio. Molti lavori e aggiornamentI fatti nel 2020. Annualmente sempre rimessata in capannone durante i mesi invernali. Imbarcazione subito disponibile alla vendita e pronta per fare la stagione. E' visibile in Italia , ha bandiera italiana e iva assolta. Scafo stampato fine 2008 ma varata per la prima volta nel 2010. Prezzo di vendita adeguato e poco negoziabile.With the creation of the Maestro Line, the Apreamare shipyards started a new phase in 2005 by creating a line of boats characterized by a perfect balance between respect for an ancient naval tradition and attention to new design technologies.Already in the name Maestro was the desire to look to the future without forgetting the past, with a line of boats not yet present on the market.Modern and innovative materials and technologies blend perfectly with the classic themes and forms of the most ancient seafaring culture.Maestro represents a true example of aesthetic elegance but also of comfort, maneuverability and seaworthiness.Designed by Studio Zuccon International Project in the design of the superstructures and in the interior layout, and by the Marine Design Studio of Umberto Tagliavini for the hull lines and the technical project that was developed, from the initial stages, on the precise desire to find a synthesis among the peculiarities and stylistic features that have historically characterized the line.Maestro 51 ′ confirms some of the formal and functional choices such as maximum transparency to ensure a close relationship between exterior and interior, the use of vertical windows as a connotative element of the maritime tradition and the choice of volumes of both hull and superstructure such as to guarantee a high degree of comfort.Con la creazione della Linea Maestro, i cantieri Apreamare hanno avviato nel 2005 una nuova fase realizzando una linea di imbarcazioni caratterizzata da un perfetto equilibrio tra il rispetto di un'antica tradizione navale e l'attenzione alle nuove tecnologie progettuali.Già nel nome Maestro c'era la voglia di guardare al futuro senza dimenticare il passato, con una linea di imbarcazioni non ancora presenti sul mercato.Materiali e tecnologie moderne e innovative si fondono perfettamente con i temi e le forme classiche della più antica cultura marinara.Maestro rappresenta un vero esempio di eleganza estetica ma anche di comfort, manovrabilità e navigabilità.Progettato dallo Studio Zuccon International Project nella progettazione delle sovrastrutture e nel layout degli interni, e dal Marine Design Studio di Umberto Tagliavini per le linee di carena e il progetto tecnico che è stato sviluppato, sin dalle fasi iniziali, sulla precisa volontà di trovare una sintesi tra le peculiarità e gli stilemi che hanno storicamente caratterizzato la linea.Maestro 51 ′ conferma alcune delle scelte formali e funzionali come la massima trasparenza per garantire uno stretto rapporto tra esterno ed interno, l'utilizzo di finestre verticali come elemento connotativo della tradizione marinara e la scelta dei volumi sia dello scafo che delle sovrastrutture come per garantire un elevato grado di comfort.SALE PRICE VAT PAID - ITALIAN FLAG - BUYER COMMISSION NOT INCLUDED - CENTRAL AGENCY SALE - ORIGINAL 2021 RECENT PHOTO - MORE INFO CONTACT: [email protected]  [email protected] [email protected] More

Specification

Year
2010
Class
Length
588
Fuel Type
Diesel
Hull Material
Fiberglass
Hull Shape
Planing
Offered By
EFM YACHTS
Shore Power Inlet
Yes
Generator
Yes
Inverter
Yes
Depthsounder
Yes
Radar
Yes
Log-Speedometer
Yes
Computer
Yes
Repeater(s)
Yes
TV Set
Yes
Navigation Center
Yes
Plotter
Yes
DVD Player
Yes
Autopilot
Yes
Radio
Yes
Compas
Yes
CD Player
Yes
GPS
Yes
Cockpit Speakers
Yes
VHF
Yes
Dishwasher
Yes
Bow Thruster
Yes
Electric Bilge Pump
Yes
Oven
Yes
Air Compressor
Yes
Air Conditioning
Yes
Electric Head
Yes
Heating
Yes
Hot Water
Yes
Refrigerator
Yes
Sea Water Pump
Yes
Battery Charger
Yes
Teak Cockpit
Yes
Cockpit Shower
Yes
Teak Sidedecks
Yes
Hydraulic Gangway
Yes
Liferaft
Yes
Cockpit Cushions
Yes
Swimming Ladder
Yes
Engine Make
MAN
Engine Model
R6-800 D2876LE423
Engine Year
2008
Total Power
800hp
Engine Hours
850
Engine Type
Inboard
Drive Type
V-drive
Propeller Type
4 Blade
Propeller Material
Other
Cruising Speed
26kn
Max Speed
30kn
Length Overall
51.18ft
Max Draft
4.53ft
Beam
15.75ft
Electrical Circuit
220V
Fresh Water Tank
1 x 134.73 gal (Stainless Steel)
Fuel Tank
2 x 718.55 gal (Stainless Steel)
Holding Tank
1 x 21.13 gal (Plastic)
Single Berths
1
Double Berths
4
Twin Berths
1
Cabins
3
Type
Condition
Used

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