Nevins 8 Metre Class

Lara, with her great pedigree, spent last 30 years with the same owner: a really fond family who beloved her. When we say she’s looking for a worthy new owner who takes care of Lara with enthusiasm, love and respect, well it is not a rhetorical device.Hundreds of old and new pics availableYear 1929Designer Shermann HoytBuilderNevinsLoa 14,24 mBeam 2,44 mDraft 2 mEngine Yanmar 18 hpMast lenght 20 mWeight 8,5 t4 berthsHeaterWcContruction: Mahogany on oak with bronze, teak deck.- North Sails (kevlar) Main Genova n. 1, 2 e 3 3 spinnaker +spare sails/vele di scortaLara is a 1929 Shermann Hoyt design built at the famous Nevins yard on City Island, New York. Lara sailed the East Coast of United States until late 1970’s, until sold to Toronto, Canada, where she actively raced at the Royal Canadian Yacht Club. In 1993 Lara was acquired to Helsinki, Finland, where she continued to race. Lara has had extensive work done over the years, including a new deck and cockpit, renewal of the underwater planks and interior. In 2020 Lara had a 18hp Yanmar diesel engine installed to make manoevring to port and short-handed easier. The engine has been installed so that it is reasonably easy to remove, if required, though there has not been noticeable effect to speed.Lara has beautiful lines and is magically fast especially downwind and in light wind. Her hull is mahogany on oak frames with a teak deck. In the Worlds Lara races in the SIRA class, which is the largest sub-class.She has an aluminium mast and North Sales kevlar sails (incl. main, no 1, no 2 and no 3 and spinnakers). The running rigging and trims have been designed so that she is also easy to sail short-handed. The interior is stylish and has been fitted with four bunks, galley, chemical toilet and two portable mahogany caskets for cruising gear.During racing the caskets are left ashore making the cockpit spaceous for the crew.Lara is an absolute joy to sail. She is a fast racer, but also fun to cruise. Lara is located in Helsinki, Finland.Lara è un progetto Shermann Hoyt del 1929 costruito nel famoso cantiere Nevins a City Island, New York. Lara ha navigato lungo la costa orientale degli Stati Uniti fino alla fine degli anni ‘70, fino a quando è stata venduta a Toronto, in Canada, dove ha gareggiato attivamente dal Royal Canadian Yacht Club. Nel 1993 Lara è stata acquisita a Helsinki, in Finlandia, dove ha continuato a correre. Lara ha svolto un lavoro estensivo nel corso degli anni, tra cui un nuovo ponte e pozzetto, il rinnovo delle plance sottomarine e degli interni. Nel 2020 Lara ha installato un motore diesel Yanmar da 18 CV per facilitare le manovre verso il porto e con equipaggio ridotto.Lara ha linee bellissime ed è magicamente veloce soprattutto sottovento. Il suo scafo è in mogano su telai di quercia con ponte in teak. Nei Mondiali Lara gareggia nella classe SIRA, che è la sottoclasse più numerosa. Ha un albero in alluminio e vele in kevlar North Sales (incl. Randa, n. 1, n. 2 e n. 3 e spinnaker). Le manovre correnti e le finiture sono state progettate in modo che sia facile da navigare anche a corto raggio. L’interno è elegante ed è stato dotato di quattro cuccette, cucina, wc chimico e due cofanetti in mogano rimovibili per l’attrezzatura da crociera, che viene lasciata a terra durante le regate.Lara è una gioia assoluta da navigare. È un racer veloce, ma anche divertente in crociera.Show More